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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Langsam reicht es mir
Hi!
Arbeitsbericht Backbordseite. So langsam habe ich die Nase, von diesem Boot, alles was man angreift wird zur Baustelle. Die Reling ist so angerostet, dass ein Maurerfäustel und die alte Reling der Steuerbordssite als Durchschläger notwendig sind, um die die Teile zu trennen. Selbst eine Nacht im Oxalsäurebad hat den Rost noch nicht ganz verschwinden lassen. Und die vorderen Teile der Reling sehen nicht besser, was für eine Baustelle. Naja, tanken kann ich jetzt schon mal LGryße Mike aus Salzburg |
#2
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#3
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Saubere Arbeit,
Welcher Garmin ist das ?
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Gruß Thomas aus Bärlin, der nicht Kevin heißt Darf man im Schaltjahr Automatic fahren ? |
#4
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Moin,
Garmin sind und bleiben schöne Geräte.. Mir gefällt das Garmin 720S auch sehr gut.. Haben wir für ein Kunde bei ein Steuerstand Umbau von ein Humber 5.0 so eine ober drauf gebaut. Anbei ein Bild wo es anstatt einbau wie bei Michael, oben drauf montiert ist. (noch ohne Verblendleiste) Gruß, Frank :)
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt... --------------------------------------------------- ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... --------------------------------------------------- |
#5
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#6
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Hi!
Tag der Arbeit. Da hat wer ein Loch zu gross gemacht und dann den Murks kaschiert, mit einem Holzbrettchen. Adapterplatte aus Polyamid mit gemacht, Gewinde hinein geschnitten. Fertig. Ich kann mich brausen gehen. Neue Schläuche, die Alten waren mehr als unappetitlich. Trittblech für den Kotflügel. Relingtausch steuerbord. Reling entfernen Bugbereich. Da kommt so viel Rost raus und versaut das Boot, daher ein Verhüterli. Mit viel putzen werde die Mittelteile wieder sauber. Andere Seite, mehr schaffen die Finger nicht an einem Tag. Die Stütze nachgeschweisst von meinem Freund wieder bekommen, die waren auf einer Seite unten nicht verschweisst, daher wackelte der Protzprügel besonders. LGryße Mike aus Salzburg |
#7
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Kann mich nur wiederholen, Saubere Arbeit
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Gruß Thomas aus Bärlin, der nicht Kevin heißt Darf man im Schaltjahr Automatic fahren ? |
#8
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Hi!
Andere fahren Boot am Attersee, ich schraube in der Halle Reling beide Seiten fertig Die Zierstreifen sind teileweise keine Zierde, daher Farbe darüber, der Rest der gelben Streifen bekommt später seine Farbe. Reling jetzt wieder montiert Batteriehalter vorne Der restliche Platz ist für eine Kompressorkühlbox Batteriehalter hinten prov. Kabelverlegung Ringösen gegrimpt Kabel extra so lange gemacht, damit die Batteriebox komplett heraus gezogen werden kann LGryße Mike aus Salzburg |
#9
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DANKE für den tollen Beitrag!!!!
Bau auch grad ein Boot um und ändere vieles, und es ist wunderbar gute Ideen und Lösungen zu sehn. Was ich mir beim betrachten deiner tollen Umbauten aber immer gedacht habe, uuiiii das Gewicht das Gewicht. Beim Inspektionsdeckel hab ich auch rumgesucht, weil ich den verbauen will und falls wer einen einbaut, auch das ist einer Möglichkeit, ein durchsichtiger da muss ich nicht aufmachen wenn ich sehen will, ob Wasser reinläuft oder Benzin. Siehe das erste Foto ... Und jetzt zu den schönen Dingen siehe Fotos Sicher immer Geschmacksache, aber der Aha-Effekt am Hafen ist immer gross, einige Sachen werde ich auch verbauen, wäre das was für dein Boot? Leicht für dich zu verbauen, und der Effekt gross |
#10
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Hi!
Danke, für den Tip, hast mich auf eine Idee gebracht, überlege schon seit Wochen wie ich meine Inspektionsluke vor dem darübertrampeln schützen kann, weil sie ja genau hinter dem Steuerstand ist und nur eine Frage der Zeit ist, bis sie meinem Gewicht nachgibt. Hier die Lösung: Quelle: Um Links zu sehen, bitte registrieren Das Teil ist aus Edelstahl, warum nicht gleich so. LGryße Mike aus Salzburg |
#11
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nur mehr 84 Stunden
Hi!
In weniger als 84 Stunden soll ich fahrbereit am Steg sein. Gammelteil wieder fit Genau deshalb mag ich solche Verbindungen nicht, ein wenig anziehen und flutsch = Klump : Letzte "alte" Kabel entfernt: Eines der beide Rohre hatte keinen Wasserablauf: Alle Bohrlöcher entgratet: Protzprügel wieder montiert: Befeuerung gereinigt: LGryße Mike aus Salzburg |
#12
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... noch 58 Stunden ...
Hi!
Neues Spielzeug Gerätebügel wieder entfernt, klappert immer noch, mit Gummiunterlage gedämpft M8 locker abgedreht Ersatz natürlich vorhanden Verkabelung Macht richtig Spass, wie im Jänner Kabelchaos Unterleggummi Kleiner Umbau, Betriebsstundenzähler kommt in die Konsole, dafür kommt der die Ölstandanzeige Einsatz, Beschriftungsgeräte Kabel sind schon mal wo sie später sein sollen LGryße Mike aus Salzburg |
#13
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Respekt, saubere Arbeit!!!
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#14
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... noch 34 Stunden
Hi!
Schraubensicherung mal anders: Kabelei fertig Funktionstest erfolgreich Positionslichter --> ok Ankerlicht --> ok Bilgepumpe --> ok Wasserpumpe --> ok Hupe --> ok Garmin 720s --> ok Geber Temperatur/Echolot --> ok NMEA 2000 --> ok Garmin GFS 10 --> ok Trimmklappenanzeige --> ok Rest morgen , nonanet LGryße Mike aus Salzburg |
#15
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echt saubere Arbeit - bei dir geht ja ordentlich was weiter :)
LG Roman |
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