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#1
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Es sind wenn der Hänger eine 100er Zulassung hat 6 Jahre. Hat mir der freundliche beim Tüv erst letzhin gesagt als ich mit dem Wohnwagen da war.
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Gruß Peter |
#2
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Hallo,
Zwischenstand vom Anhängerumbau zum Trailer: Heute war ich beim TÜV, wollte Umbau vom Kastenanhänger zum Bootstrailer eintragen lassen. Aber, der Ingenieur meinte, das ist kein Umbau, sondern das ist ein neuer Anhänger, er war mit meiner Arbeit zufrieden, so hat er mir eine neue Fahrgestellnummer mitgegeben, diese muss ich nun in Rahmen einschlagen und ein neues Typenschild anbringen mit den neuen Daten ( Hersteller bin ich). Ein grünes Nummernschild wollte ich nicht und gesagt das ich eine schwarze Nummer will, auch kein Problem. Blankotypenschild ist schon bestellt, sobald ich dann die Zahlen eingeschlagen habe, nochmals zum TÜV, wegen Formalitäten, dann anmelden beim Landratsamt.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#3
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Super Leistung und Respekt! Fahrzeughersteller darf sich nicht jeder nennen!
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#4
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#5
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Hallo Tobi,
so ähnlich war ich anfangs unterwegs, aber da mein Kastenanhänger nur 120x100 Kastenmaß hatte, habe ich mich entschl0ßen zum umbauen, weil anderer Verwendungszweck fast nicht möglich war. So habe ich lediglich die Achse und Kotflügel verwendet, die Kastenauflage werde ich entsorgen, oder erst mal in ebay anbieten.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#6
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Hallo,
so, heute war ich nochmals(2.mal) beim TÜV, der Prüfer wollte die Fahrgestellnummer sehen, die ich einschlagen musste und das neue Typenschild. Hat ihm gut gefallen, zwei Fotos für die Akten und fertig. Am Montag werde ich den Anhänger zulassen und fertig. Würde sofort wieder einen selber bauen, hat mir Spass gemacht. Die Achslast ist ok, wollte gar nicht mehr, obwohl die Achse für 550 Kg zulässig ist. Kostet nur unnötig mehr.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#7
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Super Markus, solltest du hauptberuflich machen. Anhänger und Fahrzeugbau M......er. klingt gut.
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Gruß Peter |
#8
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Noch ein "up Date"
Mein Sohn wollte den Trailer für mich zulassen und kam wieder nach Hause, ohne Zulassung. Warum???!!! Die Sachbearbeiterin wollte einen Kaufbeleg von der Achse haben, den ich nicht vorlegen konnte, der Anhänger von dem die Achse stammt, wurde 1982 von meinem Vater mal gekauft. Also, ich ans Telefon, mit der Frau besprochen und hin und her, ich muss sagen das das eine Nebenstelle (Donaueschingen) vom zuständigen Landratsamt ist, so habe ich auf der Hauptstelle in Villingen angerufen und mit der zuständigen Beamtin der Fall erklärt, diese hat mir gesagt, alles kein Problem, ich solle nur eine Erklärung schreiben woher die Achse stammt usw. Nun bin ich gestern hin, alles hat gefunzt, sehr nette Frau am richtigen Platz und das beste, ich habe nun 3 Jahre TÜV, da es ein Neufahrzeug ist. Nicht alle Beamten sind gleich. So, das wollte ich noch los werden, nun ist freie Fahrt.
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