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#1
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jo mei
einen Anderen mit meinem Spielzeug fahren lassen??? das däd mir gar nier nicht niemals einfallen Wos kann bleed laufen beim Heruntrailern?? - wenn man die Deichsel hoch hebt, dann sollte das schwer gehen und nicht mit dem kleinen Finger, aber auch nicht so, dass man sich einen Bruch hebt - wenn es zu leicht ist, dann fängt der Zug unter Umständen noch vor 80ig Sachen an zu schwingen.....das merkst am Popo, wenn der Hintern zum Wedeln anfängt, vorher wird er "weich" - ist das Gewicht der Deichsel zu krass, dann geht es auf die Reifen und die könnten kawumm machen Passt alles, dann sind 120 Sachen null Problemo und immer noch stabil, macht man aber nicht. Der Harbeck hat mir das Ersatzrad hängend montiert - das hab ich irgentwann abgerissen, entweder an einer Bootsrampe oder bei der Rampe innen in der Fähre (aber oben, wenn man die Schräge mit dem Zugfahrzeug schon hinter sich hat) - a pro po Fähre - da tät ich mit so einer Kombination, wie hier angesprochen, alles an Rampen meiden, weil das könnte im Winkel unten bei der Auffahrt klemmen und irgentwas hinten abreißen, so eine Fähre ist stabil und so ein Trailerrahmen dagegen ein Spielzeug, vermutlich wird das Heck des Ribberls noch mit beschädigt und zwar an so einer Innenrampe, wenn es ins Camperdeck hoch geht. (Mein Ersatzrad hab ich halt auf dem Rahmen liegend sehr weit vorne ummontiert - der Rumpf geht knapp vorbei, bei meinem 1300er Trailer hab ich den Motor hochgefahren, damit es das UW-Teil nicht abknickt und die Lichtleiste eingeschoben, da ist meinem Spielzeug nix passiert). P.S: einen Segelflugzeuganhänger hab ich noch nie in einem Camperdeck gesehen - grübel -
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grüsse Jürgen (der 15.te) |
#2
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moin Christos,
ich hätte dir das Teil nach Griechenland gefahren aber wir sind von Januar bis April mit dem Wohnmobil Richtung Spanien Portugal Frankreich Belgien wieder zurück unterwegs wenn es Ende April oder Anfang Mai noch bis dahin Zeit hätte können wir uns mal drüber unterhalten bis dann tschau Dieter
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liebe grüße annette & dieter WOMO VARIO Perfect, ZAR 53, HONDA 135, HARBECK 1500 |
#3
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Zitat:
Ist wirklich toll von dir ,dass du sagst was du alles in der Zeit machst ,aber helfen wirds an Christos nicht. Der Transport sollte bekannterweise im Jänner erfolgen....
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Liebe Grüße Siegfried |
#4
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Servus, bei mir spukt ja schon der Gedanke im Kopf rum das Teil zu befördern. Aber es hängt von ein paar privaten Geschichten im Januar ab die ich erst noch klären muss.
Der eine Teil des Gespanns ist der Trailer, und der ist ja bekannt, aber das Zugfahrzeug bisher noch nicht, oder habe ich da was überlesen ? Einige Details hierzu wären schon wichtig! Auch schmeiß ich einfach mal meine Überlegung hier rein. Hat nicht Österreich eine Winterreifenpflicht die auch den Trailer betrifft!? Analog Italien? Ansonsten sehe ich das Ganze immer noch als relativ einfach an. Es ist nicht anderst als im Sommer. Es gibt Tage am Brenner die ohne Niederschlag sind, und die zu finden ist leicht. ich wohne ja im Alpenvorland, sozusagen an der Eingahrt ins Inntal. Da kennt man sich mit dem Wetter und dessen Deutung auch aus. |
#5
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Mic1505, du hast Recht, über das Zugfahrzeug habe ich bis jetzt wenig verraten. Der Grund ist, dass ich 3 verschiedene PKWs zur Auswahl habe. Die Entscheidung, welches ich nehme, steht noch nicht fest.
Wie ich im 1. Post geschrieben habe, wird das Auto in Athen bleiben und zukünftig für andere (Gelände)Fahrten genutzt. Zur Zeit steht fest, dass es geländetauglich ist, Allrad hat und 3,5 tn ziehen darf. Für diese Fahrt sind "nur" 2tn zu ziehen, also auf der sicheren Seite. Winterreifen für PKW und Anhänger waren für mich von Anfang an selbstverständlich, deshalb habe ich das nicht extra erwähnt. Aktuell ist es - pandemiebedingt - problematisch, überhaupt eine Fährverbindung zu finden. Für 2022 hat noch keine Gesellschaft einen Fahrplan. Der Herbst-Fahrplan 21 endet in 25 Tagen ab heute, am 09.01.22 und sieht zwei Verbindungen pro Woche ( !! ) vor. Für danach gibt es keine Fahrpläne. Zum Vergleich: Vor 2020 gab es auf der Strecke Italien-Griechenland drei Fähren pro Tag. In der Wintersaison. Und man konnte Monate im voraus buchen. Der Landweg über Kroatien / Serbien kommt für mich nicht in Frage, weil ich die Pandemiesituation nicht kenne und nicht auf die "falsche" Seite der Grenze ausgesperrt sein möchte. Der LKW Transport wird wieder zur Alternative für mich, vorausgesetzt finde ich eine Spedition mit passendem Preis. LKWs werden an den Grenzen nicht festgehalten. Ich warte noch bis Neujahr. Hoffentlich gibt es dann wieder Fahrpläne für Italien-Fähren und ich kann die Zeit planen. VG Christos |
#6
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Zitat:
Zitat:
Dann kannst du ja im Januar fahren
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liebe grüße annette & dieter WOMO VARIO Perfect, ZAR 53, HONDA 135, HARBECK 1500 |
#7
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Hallo zusammen,
vielen Dank für alle freundlichen Kommentare, Tipps und Angebote. Sowohl die öffentlichen als auch per pm / Telefon. Inzwischen steht alles fest, das Auto, der Fahrer, das Datum, einfach alles. Betrachtet bitte ab sofort diese Anzeige als erledigt. Beste Grüße, ich schreibe hier einen Report, wenn alles abgeschlossen ist. Frohe Festtage Christos |
#8
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Hallo Christos
freut mich für dich, dass du jemanden gefunden hast Freue mich schon auf den Bericht
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Gruß vom Opa Hansi Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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