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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#646
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Kommt drauf an mit was? Alle kannst es sowiso nicht recht machen, paar Querschläger gibt's immer!
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Gruß Peter |
#647
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Hallo,
wo ist es möglich an ein Benutzer Handbuch in deutsch für den 9,8 er zu kommen? Der Händler wo ich den Motor her habe hat es nur auf englisch. Gruß Steffen |
#648
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Gute Frage, ich selbst habe das Original Parsun Handbuch auch nur auf Englisch, Spanisch und Chinesisch. Such dir was aus!
Nein Spaß beiseite, schick mir mal deine Email Adresse als PN, ich schicke dir was!
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Gruß Peter |
#649
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Danke schon mal. Der Händler hat mir gesagt das sie dran wären es zu übersetzen. Geht aber noch ein bisschen. Das Problem bei mir ist das ich von Motoren null Ahnung habe, und bei der kleinsten Störung egal wie lächerlich es auch ist brauch ich wenigstens was wo ich nachlesen kann.
Bis dann Steffen |
#650
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Na ob dir bei einer tatsächlichen Panne die Bedienungsanleitung wirklich weiter hilft, wage ich zu bezweifeln.
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Gruß Peter |
#651
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Ist egal, hauptsache was zu lesen. Das beruhigt.
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#652
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Hallo Steffen,
Glückwunsch zu deinem neuen Motor, willkommen hier im Forum Ich habe den gleichen Motor wie du, nahezu. Meiner ist ein Genovo, und eben auf 6 kräftige Pferdchen gedrosselt. Genovo ist die zweite Handelsmarke der Parsun-Genovo Inc. , China. Wirst sehen, hast viel positiven Spass damit. Ich habe den auf jeden Fall schon über ein Jahr.... Idealer Motor für Frankreich, da Vignettenfrei.. ;-))
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Grüßle Sergio |
#653
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Zitat:
du schreibst Genovo ist die zweite Handelsmarke der Parsun-Genovo Ing.! Gehört da Sail nicht auch dazu? Ich frag nur weil der Sail ja fast genau so aussieht und von den Technischen Daten Identisch ist, zumindest der F15.
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Gruß Peter |
#654
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Zitat:
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#655
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Zitat:
Was mir beim Sail auffällt ist das Gewicht. Schwer.....
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Grüßle Sergio |
#656
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Ja Django jetzt wo du es sagst, der normale Parsun F15BMS also Kurzschaft/Pinne hat 49kg, der gleiche von Sail 53kg. Wo wohl die 4kg unterschied her kommen? Mich würden mal Bilder von innen also unter der Haube interessieren, ob da auch alles gleich ist. Finden sich aber leider nirgens, Google gibt nur Bilder mit Haube her. Den einzigen Unterschiede den ich feststellen konnte ist der Verschluss der Haube, der gibt aber keine 4kg her.
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Gruß Peter Geändert von nuernberger-1 (18.01.2015 um 10:46 Uhr) |
#657
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#658
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Vielen Dank für deine Mühe Oliver, aber du hast da was falsch verstanden. Oder hab ich mich falsch ausgedrückt
Wie ein Parsun von innen aussieht, weis ich zu genau, habe meinen ja umgebaut auf Fernlenkung. Wie ein Sail F15 von innen aussieht bzw. ob er gleich Parsun ist, wollte ich wissen.
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Gruß Peter |
#659
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Hab jetzt mal auf YouTube geschaut, Oliver Danke, da habe ich was gefunden!
Sail 15: Um Links zu sehen, bitte registrieren Er ist innen absolut Baugleich mit dem Parsun F15BMS/L. Wer findet jetzt die 4kg unterschied?
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Gruß Peter |
#660
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sind die HIDEA eigentlich auch baugleich mit den Parsuns oder wieder eine eigene Marke( die kopiert hat ) ?
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