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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Echt jetzt ?
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#2
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Zitat:
Aber irgendwie willst Du uns hier für blöd verkaufen, wie wenn nicht andere auch in anderen Foren mitlesen würden. Dein Thread hier startet am 27.10.2019. Am 21.10.2019 aber hast im ZAR-Forum schon geschrieben: Zitat:
viel Spaß mit Deiner Kombi |
#3
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Zitat:
du hast nicht die Ironie meines Beitrags erkannt? Schade.. aber ich will hier niemanden für blöd verkaufen. Man sollte nicht alles so tierisch ernst nehmen. Gruß Joachim |
#4
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Zitat:
Zitat:
Also warum man an ein für 140 PS zugelassenes Boot 150PS macht erschliesst sich mir noch nicht. Das gibt immer Ärger bzw. Aufwand bei der Versicherung... Vor allem wenn es genug 140 PS oder knapp drunter gibt
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mit besten Grüßen Dirk |
#5
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Zitat:
Zumal die Anfrage an der Persenning an Michaela auch schon gelaufen ist. Wäre im Eingangströöt der Kauf schon ersichtlich geworden, hätten wir uns das Geschreibsel und die blöde Anmache, dass wir auf die Eingangsfrage nicht eingehen, sparen können. Erst der arrogante Ton, dann jetzt auf " Bussi, Bussi" machen, da bin ich und viele andere hier auch raus......
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
#6
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Zitat:
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Gruß Micha |
#7
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In der Aufpreisliste für das Zar 53 steht offiziell die 150PS Zulassung drin. Gar nicht mal so teuer.
Gruß Roland
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Gruß Roland |
#8
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Gut wenn du die Kombi eh schon gekauft hast, sind die Empfehlungen eines leichteren Motors eh obsolet.
Dann verstehe ich dich, dass jede Empfehlung die in Richtung gegen diese eine Kobi geht, von dir mit Zweifel gelesen wird. Sicher ist auch deine gekaufte Kombi ok, hier wird aus Erfahrungen das optimale empfohlen. Doch es spielen ja auch andere Faktoren beim Kauf eine Rolle, wie Farbe, Geschmack, die Frauen, der Preis, ein kostenloses Navi und vieles mehr.... Viel Spass mit dem Boot und immer eine Handbreite Wasser unter dem Prop.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#9
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Hallo,
ja...Frauen spielen auch eine Rolle. Die stehen oft darauf, wenn was großes am Boot hängt. Und da hat der Honda schon ein ansprechendes Volumen. ;-) Gruß Joachim |
#10
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Die älteren 53er Zars durften 150 PS auf den Spiegel, die neuen nur 140 PS.
Ist dein gekauftes Zar kein ganz neues Fabrikat? Den echt jetzt, in Österreich gibt es keine Zulassung, wenn die PS nicht stimmen, und die Versicherung putzt sich ab. Ausnahmen gibt es nur bei verstärktem Spiegel oder mit Bescheid vom Ziviltechniker usw.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#11
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Zitat:
Ja, Österreich ist halt nicht Deutschland
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Lg Dario |
#12
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Hallo,
ja das gibt es. Nach Aussage des Händlers ist nicht nur der Spiegel verstärkt, sondern auch die Rumpfkonstruktion. Gruß Joachim |
#13
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Da sind weder Spiegel noch Rumpf verstärkt, nur die Blechplakette in Boot wird geändert und die Papiere.
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#14
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Na da sieht man's mal wieder.
Den Händlern ist auch nicht zu trauen. |
#15
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Hier kannst es nachlesen, mein Freund hat noch das Vormodell gekauft, das war offiziel noch mit Max 150, das neue mit nur mehr 140 PS Max in Österreich.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
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