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Campingecke Alles übers Womo, Wowa und Zubehör |
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#1
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Dann weiss der Gerätecomputer ja nicht, wie viel geladen und entnommen wird.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#2
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sprich, der Anschluss geht an die Batterie, der dritte an die Verbraucher, diese sind aber wiederum an der Batterie angehängt? (würde keinen Sinn ergeben)
oder hängt die Batterie nur am Regler, und die Verbraucher danach, sprich der Regler hängt zwischen Batterie und Verbraucher? Dann müsste das ganze elektrische System geändert werden, da ja das Ladegerät 230 V auch an der Batterie hängt.... Hat jemand einen Schaltplan, damit ich das durchschaue? derzeit hängt der Regler zwischen Solarpannel und Batterie, fertig. |
#3
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#4
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Sorry, aber genau da fehlt ja das Netzteil...
beim Camper hängt man ja am 230 V Netz UND bekommt Strom von den Panels..... |
#5
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#6
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Zitat:
Wozu eigentlich das Relais zwischen Regler und Batterie ? Wäre da nicht eine Trenndiode besser, oder ist bei dieser Schaltung angedacht, zwischen Solar und Strom hin und her zu schalten? Bei mir gibt es da nix, außer einen Hauptschalter um die Solar-Leitung vom Bordnetz zu trennen. Diese Bilder helfen mir zur eigentlichen Frage, warum es 2 Ausgänge gibt, eigentlich nicht weiter... Das Pinterest zeigt mir so ein sch... Registierfenster an, einen Teufel werde ich tun... |
#7
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Es gibt Regler die haben einen dritten Ausgang zum laden mit einem Ladegerät 230auf 12 Volt für die Batterie, und es gibt Regler die haben einen dritten Ausgang für Verbraucher.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#8
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#9
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Zitat:
Beide haben damals davon abgeraten bei victron den Verbraucherausgang zu nutzen. Wichtig war/ist auch, daß nicht über 230V und Solar gleichzeitig geladen wird. Daher hab ich am Solar Ausgang einen Trenn-/Batteriewahlschalter so kann ich nix, Batterie1 oder Batterie2 laden
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mit besten Grüßen Dirk |
#10
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Berny. den Plan den du verlinkt hast ist von einem Wohnwagen und nicht von einem Wohnmobil. Welchen Elektroblock hast du verbaut ? Welche Daten hat dein Solarmodul? Bevor du das nicht weist, brauchst du dich nicht um einen anderen Solarregler umsehen.
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#11
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Danke wieder mal für die Antworten!
Also, ich hoffe ich bring das gestrige Telefonat - welches ich mit einem österr. Händler geführt habe - auf den Punkt. Ich habe mir ein 200WP System (mit 2x100wp Mono Victron EnergyModulen und Victron Smartsolar 75/15 Mppt Regler inkl. Halterungen etc.) anbieten lassen. Auf die Frage ob ich die Panele seriell oder parallel am Regler anschließen soll, meinte er, dass für Campinganwendung am Womo der parallele Anschluss der Panele wg. Abschattung auf alle Fälle zu bevorzugen ist. Jedoch ist es nicht notwendig einen MPPT Regler zu verbauen. Für solche Anwendung genügt ein normaler PWM Regler. Ausser man hat nie Abschattung, dann auf alle Fälle serielle Panelverkabelung und MPPT Regler. Wenn ein MPPT Regler verbaut werden soll (Ladekennlinien , Lifpo Akku etc.) dann empfiehlt er die Offgritdec 100WP Panele mit 36 V VMP , und diese wegen der Abschattung im Parellbetrieb zu fahren. Dies bringt mehr Leistung als die normal angebotenen 100WP Panele. Klingt für mich irgendwie logisch. Vom Preis her gibt es keinen Unterschied zw. den Normalen 18,6VMP und den 36VMP Panelen. So, und nun ist guter Rat teuer....... Nachtrag: Der Händler meinte, dass die Leute von div. Firmen verarscht werden, und aus Gewinngründen bei kleinen Anlage teuere Regler verkaufen. Die Werbung von Victron , Votronic u. Co tun natürlich das Übrige. Soll aber heissen, das diese Regler von der Qualität top sind.
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
Geändert von Rotti (12.02.2019 um 19:08 Uhr) |
#12
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Ich weiss du willst das fürs Wohnmobil. Aber reicht dir dann der Ertrag aus den 200W Panels ? Du hast ja max 80W aus beiden, wenn die flach auf dem Dach oben liegen. Ich hab das im Boot ja getestet mit flach (auf Sonnendeck vorne) ~35W und an der Reling gelehnt 80W. Evtl. kannst du dir ja irgendwo ein Kabel mit den Steckern hinlegen und die Panels dann ausgerichtet dort anschliessen. Aber so daß die ausgerichtet und aufgestellt sind ? Dann würdest du evtl. mit einem aufstellen. Wenn du so ein flexibles Mono nimmst, das könnte man ja sicher zumindest im WC/Schrank sogar irgendwo gut verstauen ?
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mit besten Grüßen Dirk |
#13
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So, ich habe letztens mal gemessen.
Wir hatten einigermaßen durchgehend Sonne und keine Wolken. Ich habe 2 x 100 Watt und ein Victron MPPT regler. Die bringen dann soviel: Dann habe ich ein Panel abgedeckt: Wahnsinn! Ein bisschen Schatten und das Panel bringt nichts mehr. Wegen den Dioden "drückt" das andere Panel die Ladung "durch" das abgedeckte Panel. Es macht kein Unterschied ob die Platte ein bisschen oder ganz abgedeckt wird. Ich habe auch eine einzelne Platte angeschlossen. Dabei kam so gut wie das Gleiche raus wie bei eine Abgedeckte. Meine Meinung also: Ich schließe die in Serie an.
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Liebe Grüße , Robbert und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube...Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#14
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Ich glaub ich weis jetzt meine Kombi:
2x Offgridtec 100WP/36V (parallel verbunden) Victron SmartSolar 75/15 BT Victron BMV -712 Serie
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
Geändert von Rotti (12.02.2019 um 21:36 Uhr) |
#15
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Ik dacht het bijna
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
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