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allgemeines Zubehör Diskussionen zum Thema Hilfsmittel und Zubehör für den Gebrauch am und im Boot. |
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#1
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Will auch so ein Regal mit inhalt.
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Gruß Peter |
#2
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So sehen in der Regel alle Lagerhallen im Winter hier in N aus.........
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Hier kønnte mein Name auch stehen.... |
#3
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Moin,
da bin ich (neu)...und tue kund, dass mein Brig demnächst mit SE 400 fahren wird. Eigentlich habe ich KEINE Nachteile gehört. |
#4
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Ich bin nicht neu und tue Kund das wir uns hier gerne mit dem Vornamen anreden
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LG Andi |
#5
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Zitat:
da bin ich ( nicht neu ) und tue kund, das es schön wäre wenn Du Dich bei uns etwas vorstellst - Dein heißen wir Dich alle recht herzlich willkommen.....und schlagen Dich zum Ritter, edler Herr!
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Liebe Grüße aus Salzburg, Peter "Träume nicht vom Leben - lebe Deinen Traum" |
#6
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Hi Andi,
naja ich hätte mal den vorher / nachher Vergleich anstellen sollen, das habe ich leider versäumt. |
#7
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Hi
Wenn Du zufrieden bist mit dem Fahrverhalten dann passt es doch.Und Deine 45 km/h mit 20 PS find ich auch super.Mein zerlegbares 380er mit 25 PS 2 Takter ging auch nur kanpp über 40
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LG Andi |
#8
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Ahhh ok, also ist der Wert gar nicht so schlecht. :)
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#9
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Nein meiner Meinung nach absolut nicht.Und Dein Fahrverhalten wäre ohne das Ding sicherlich schlechter
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LG Andi |
#10
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se300 super hydrofoil
hallo forum ,
bin nur per zufall auf diesen thread gestoßen ,und dachte das wär doch was für mein kleines 4,1m langes alu rib mit 400kg Gewicht. Ist ja nicht so teuer 49,50 bei dagoert.dachte das mach ich: Heute Familienausfahrt. Und tatsächlich,der Übergang zum Gleiten fast merklos.Auch im Hafen konnt ich lal ohne die Mega Bugwelle mit 8 KMH fahren,überhaupt war jede geschwindigkeit möglich,selbst langsames gleiten mit 17kmH. Es spritz zwar hinten am heck etwas,aber ich habe noch keine KMH abfall feststellen können. Auch bei hoher geschwindigkeit ,merkt man das trimmen des Motors viel besser. Das war auf jedenfall das Beste Zubehörteil des Jahrhunderts.
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grüße aus der Klingenstadt Solingen Oliver mission-craft DSA 360 DF20 Suz. Quicksilver 470 50Merc. |
#11
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Hallo Toby,
hmmm ... empfehle allen hier unbedingt den Hydrofoil richtig zu verschrauben, nicht weil der Sportclip mit seinen Verwirbelungen an die 5 kmh kosten. Warum? Weil mit dem Sportclip kannst Du durch die Verwirbelungs-Vibrationen leicht eine Schraubenlockerung bekommen und dann ... verlierst Du das ganze Teil auf Nimmerwiedersehen im Wasser. Also wenn Du nicht dauernd den Hydrofoil samt dem Motor abnehmen mußt wegen einem zerlegbaren Schlauchboot, dann bitte das Teil richtig mit selbstsichernden INOX-Schrauben an der Antikavitationsplatte verschrauben (Muttern bitte nach oben!). Danke! |
#12
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HalLo Freunde!
Hatte bei meinen letzten Booten immer das Hydrofoil 300 SE montiert! War auch immer zufrieden damit.... Frage mich nun, ob es jenseits der 200 PS noch Sinn macht ???
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Beste Grüße FLORIAN _____________________________________________ Boating - There is NoWayOut !!! |
#13
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Zitat:
bei den schweren Outbordern an schweren Booten haben Hydrofoils kaum mehr die richtige Wirkung. Da empfiehlt es sich hydraulische Trimm-Klappen am Spiegel anzubringen aus meiner Sicht. Gerade durch die größere Angriffs-Fläche der Trimmklappen und dem Vorteil der hydraulischen Ansteuerung kann man solche wesentlich effizienter einsetzen. |
#14
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Zitat:
Ich denke nicht das es da noch Sinn macht. Liegt aber wohl auch an der Kombi.Mit dem Marlin und dem 60er wars super.Mit dem Falcon und dem 100er geht's auch ganz gut so.
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LG Andi |
#15
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...a "gutes Boot" und a "guter Motor" -braucht so n' be.......s Klump nit!
-und jetz' kreuzigt mich... is' ma' wurscht!
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...wenn Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht... Man erreicht mehr mit einem freundlichen Wort und einer Pistole, als mit einem freundlichen Wort alleine. -Al Capone "There Are Only Three Kinds of People: Wolves, Sheep and Sheepdogs. Which one are you?" |
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