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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern |
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#1
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Super danke dir
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Gruß Marco Grüsse aus dem Freistaat |
#2
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und ohne Prop in die Tonne, dann darfst auch ein wenig Gas geben
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#3
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Zitat:
aber Marco weiß das ... ...
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#4
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Gasgeben geht auch mit Prop....
Man drücke Seitlich auf den Ganghebel/ Gummiknopf und Kuppelt den " Schaltzug" weg...und schon geht das Gasgeben. LG Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt |
#5
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Hab ihn zwischen Tank und Wasserabscheider.
Willst du eine Erklärung warum möglichst in Tanknähe?
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#6
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Von den abschneider bekomme ich ihn nicht hin es kommt quasi die Benzinleitung aus der Wand und direkt zum abscheider
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Gruß Marco Grüsse aus dem Freistaat |
#7
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Zitat:
Habe bei der Inspektion vor dem Urlaub die Patrone Wasserabscheider und Filter erneuert und mit dem Pumpball ruck zuck die Leitung entlüftet. Zwischen Filter und Tank sitzt noch das elektrisch/manuelle Kraftstoffabschaltventiel.
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#8
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standgas geben mit Prop geht auch, regelt bei meinem aber auf 2000 rpm ab. (kein g1/2, lediglich 60ps)
ohne Prop kannst voll aufdrehen. pumpball habe ich direkt beim Tank = Weniger Luft zu pumpen im Falle dass. Jedoch wichtiger ist eher, wo kommt man leicht dazu. Da ich den Tank direkt betanke muss ich dort sowieso hin, also macht das durchaus Sinn. |
#9
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Der Grund den Pumpball in die Nähe des Tanks zu geben ist der, dass man mit dem Zusammendrücken mit der Hand, mehr Druck, und damit mehr Förderung erreicht, als wenn der Pumball sich wieder entfaltet, und Unterdruck erzeugt. Weiters wenn der Pumpball sich entfaltet und Unterdruck erzeugt, und die Leitung ist noch viele Meter vom Tank weg, und die Luft ist auch noch in der Leitung oder auch der Sprit, arbeitet der Wiederstand in der langen Leitung des Sprittes oder die Aufteilung des Unterdrucks der Luft, in der Leitung, zwischen Pumball und Tank, gegen die Saugwirkung des Pumpballes.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#10
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So die ersten Pakete sind eingetroffen
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Gruß Marco Grüsse aus dem Freistaat |
#11
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Zum Thema Pumpball, muss der bei euren Motoren verbaut werden?
Vor meinem Verado sitzt keiner, den vermisse ich auch nicht. Wenn es erforderlich ist kann ich mit den elektrischen Benzinpumpen "vorpumpen". Das ist doch sonst nur eine unnötige Fehlerquelle. Bei elektrischen Benzinpumpen ergibt sich für mich nicht der Sinn.
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Gruß Dieter |
#12
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Sooo neue Batterie aber die selben Fehler jetzt habe ich mich mit Boote Oberbayern telefoniert die müssen ihn auslesen aber leider erst nächste Woche Freitag
Aber die liebe Dame meinte wenn ich Glück habe ist der Anlasser platt wenn ich Pech habe der Motor Denke der Urlaub hat sich dieses Jahr erledigt
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Gruß Marco Grüsse aus dem Freistaat |
#13
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Zitat:
nur mal so als Hinweis. Arbeitskollege meines Schwagers hatte "mein" Problem. Nach einem Batterietausch immer noch. Dann hat er festgestellt, dass eine der neuen Batterien defekt war. Das soll heute angeblich öfters passieren, von wegen Qualitätsschwankungen in der Produktion. Vielleicht sind deshalb die Batterien online so viel günstiger, nach dem Motto da verticken wir die B-Ware. Wenn der Kunde die nicht zurückschickt, reklamiert, ... Meine AGM habe ich auch online erworben. Zur Vorsicht würde ich mir an deiner Stelle noch eine andere Batterie holen. Du wirst doch irgendwo einen Händler finden, der eine Batterie zum Startversuch zur Verfügung stellt. Das wäre sonst ziemlich blöd, wenn Du eine defekte Batterie bekommen hast und jetzt nach einem anderen Fehler suchst. Nachtrag: Um Links zu sehen, bitte registrieren hier auch noch ein Beitrag dazu: Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Gruß Dieter Geändert von Pepone (11.07.2019 um 15:31 Uhr) |
#14
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Zitat:
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
#15
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Müsste der selbe sein habe ihn mal ausgebaut da ist mir ein arretierungs Ring in 2 teilen entgegen geflogen
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Gruß Marco Grüsse aus dem Freistaat |
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