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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#91
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Hi Freunde!
Ich möchte gerne mal auf einen ganz anderen Punkt zu sprechen kommen. Ich glaube dass es egal ist ob man ein Rib oder ein Zerlegbares fährt. Ein jeder hat Freude an dem Boot das er gerade fährt. Aber: Wenn ich so zurück denke glaube ich, dass es nie mehr so viel Freude und Spaß für mich geben wird als damals mit meinem ersten Schlauchi . Es war ein Metzeler Markant mit 3,4m und einem 8PS Yamaha. Ich fühlte mich dem HImmel nah als ob ich eine super yacht unter meinem Hintern hätte. Es war damals ( 1999) das Non plus Ultra für mich. Egal was hernach gekauft wurde, dieses Freude kam nie mehr wieder auf wie damals auf dem ersten Schlauchi. Es woar a rießen Hetz LG Mathias
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
Geändert von Rotti (14.01.2008 um 20:48 Uhr) |
#92
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Zitat:
Da hast du völlig recht Rotti aber das problem ist , wenn du heute wieder dein erstes Boot hättest mit deiner jetzigen Erfahrung , dann würde Dir dieses Boot wohl heute sehr sehr viel weniger spaß machen ! Gruß Volker
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2 Takt Power statt 4 - Takt Trauer !! Länge läuft !!! / Und nicht vergessen: " Ruhe bewahren und Sicherheit ausstrahlen " |
#93
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Hi volker!
Das stimmt schon dass ich nicht mehr gerne zurücksteigen würde. Aber den Spaß und die Freude das war echt der Hammer. Ist halt so, wer vergisst den das erste MAL hihihih LG Mathias
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#94
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Zitat:
- kann schon sein, dass ich den Beitrag editiert hab, da war ich in der Arbeit und schreib immer wieder schnell zwischendurch. Vielleicht hab ich auch einen Tippfehler ausgebessert und/oder eine bessere Formulierung gefunden. Ich weiss nicht, wie lange hier im Orangenen Beiträge editiert werden dürfen, 1 Stunde lang glaub ich aber nicht, sind eher 15 oder 30 Minuten. PS: edit etwas später - dürfte doch 1 Stunde sein |
#95
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Zitat:
ich glaube keiner Lg Hansi PS.:auch wir hatten mit dem ersten Boot sehr viel Spass
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Gruß vom Opa Hansi Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#96
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und...
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...wenn Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht... Man erreicht mehr mit einem freundlichen Wort und einer Pistole, als mit einem freundlichen Wort alleine. -Al Capone "There Are Only Three Kinds of People: Wolves, Sheep and Sheepdogs. Which one are you?" |
#97
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tja da habta recht
ich hab mein erstes schlauchi 2002 zu weihnachten bekommen... sevilor 3,00m mit 6PS die erste freude, als ich das erste mal mit papa gefahren bin aufm wusterwitzer see (sau kleiner see in brandenburg, mitte märz, sau kalt) kann mir keiner nehmen ... |
#98
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#99
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Mod sagt
Kann der eine oder andere liebevollerweise mal langsam wieder vom Gas runter gehen !! Mod hat gesagt |
#100
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Zitat:
beim Suzmar 360AL ist 68kg die Herstellerangabe. Meine Waage hat mir in Summe knapp 73kg ausgewiesen. Von daher brauch sich das 360er Arimar auch gewichtstechnisch nicht zu verstecken. Cheers, Uli
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Beste Grüße, Uli Mariner 430 RIB, Yamaha 40 PS VMOS, Harbeck Trailer Um Links zu sehen, bitte registrieren Das Leben ist schön und teuer - wir könnten es auch billiger haben - dann ist es nicht mehr ganz so schön |
#101
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Hallo
Es muß sich jeder sein eigenes "Lastenheft" für sein Schlauchboot, welches er kaufen möchte, erstellen. Welches Revier möchte er befahren? Möchte er nur mit der Boot in die nächste Bucht baden, oder möchte er Touren fahren? Wie bequem möchte er fahren? Möchte er Sportgeräte ziehen? Welche Seitenführung muß das Boot haben? Welche Transportmöglichkeit hat er? Trailer, Kofferraum, Autodach, Wohnwagen? Wie ist der Fahrer körperlich fit? Welches Gewicht kann er handeln? Welche Motorisierung braucht er? Wie viel Geld steht zur Verfügung? Es gibt schlecht und gut laufende, bedingt durch die Bauform bei beiden Typen. Bei den zerlegbaren sind die Commanderserie (auch andere Hersteller mit Holzrumpf) meiner Meinung nach die besten. Und warum? Weil sie einem Rib schon sehr nahe kommen. Die C`s sind eigentlich eine Zwischenform und können nicht mit normalen zerlegbaren Schlauchbooten auf eine Ebene gestellt werden. Auch wenn man Schlauchboote vergleicht,sollte man die selbe Länge wählen. Dann wird aber bei der Laufruhe im Rauhwasser immer sein, ein Holzkiel läuft besser wie Luftkiel (egal welcher Boden) und ein tiefgekieltes Rib läuft besser wie ein Holzkiel. Man kann sich nicht immer auf gutes Wetter verlassen, und die Wellen sind bei der Heimfahrt nicht immer so wie bei der Hinfahrt. Ich fahre seit 25 Jahren Schlauchboot, habe beide Typen gefahren, und nehme gerne die Mehrarbeit meines Ribtransportes auf mich.
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Gruß aus dem Schwarzwald Helmut Rib that`s it |
#102
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Weicher Boden harte Schläge
Ich bin vor 4 Jahren von einem Zodiac 420 auf mein Bombard 485 umgestiegen. Dem Motor habe ich zunächst weiterverwendet (Johnson 35 PS - seit 2 Jahren Suzuki 50 PS).
Der Umstieg musste sein da das Zodiac ab 40 cm Wellen für meine Frau unakzeptabel geschlagen hat (In Kroation fast unvermeidlich bei Mistral). Für mich war's eher lustig. Aber jeder empfindet Rauhwasser eben anders. Objektiv: Die Verbesserung des Fahrkomforts bei Rauhwasser mit hartem Kiel ist enorm. Grüße, Werner |
#103
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Fazit:
Zitat:
Wenn du mit der Unzerlegbarkeit keine echten Probleme hast, ist ein RIB schon ´ne ge**e Sache , und: Zitat:
Ich würde mich definitiv auf: "Danke Papa!" beschränken. Hinterher eine hübsche Vorstellung mit Bildern und so und alle sind glücklich!
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gregor |
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