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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern |
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#1
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Hallo
Bei Vollgas dann 400l Sprit die Stunde, das hat dann schon auch was Gruß Ulf |
#2
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Zitat:
Gruß Uli |
#3
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aber wenig Öl
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#4
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#5
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt |
#6
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ich bin angenehm überrascht vom etec der Mercury hat mehr Öl gebraucht habe jetzt den ersten Kanister leer der Tank aber 3/4 voll verballert rund 400 km sind wir jetzt gefahren
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Gruß Marco Grüsse aus dem Freistaat |
#7
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Auf welches Mischungsverhältnis kommst Du ?
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Gruss aus StPetersburg - Jürgen Scorpion 8.6m Diesel / Yanmar 6LP STZ 315PS / Bravo III XR Racing AVON Searider SR6 / 2x ETEC90 |
#8
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Kann ich dir in 2 Wochen sagen, wenn ich mal vollgetankt hab und wieder Öl nachgefüllt.
Stand 08/2018 war ca 1:50 / 1:55
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mit besten Grüßen Dirk |
#9
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Bei meinem 90er hab ich gerade nach 106 Liter tanken, einen Liter XD100 nachgefüllt.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#10
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und wieviel würd noch reingehen ?
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#11
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Wirklich Ferdi, hab den Tank gefüllt, zu Hause, der Durchflussmesser sagt 106 Liter auch auf den Tankrechnungen geprüft, und der Öltank war mehr als die Hälfte voll. Genau ein Liter XD 100 ging rein.
Gut bin viel Rumgeduckert beim Fischen. Das Mischverhälniss war besser als 1: 100. So wenig hab ich noch nie verbraucht
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#12
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Zitat:
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mit besten Grüßen Dirk |
#13
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Zitat:
Ich habe aber mit allen Booten sehr viel Strecke gemacht - vielleicht liegts daran An meinem SR6 sind 2x Yamaha 60PS dran -die sind auch nicht schlechter was den Ölverbrauch angeht
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Gruss aus StPetersburg - Jürgen Scorpion 8.6m Diesel / Yanmar 6LP STZ 315PS / Bravo III XR Racing AVON Searider SR6 / 2x ETEC90 |
#14
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Sodele, mal kurze Rückmeldung nach HR 2019
434,2 nm mit 542,5l Sprit und 8,6l Öl verbraucht in 36,5 Motorstunden. Das ergibt 1:63,3 fürs Öl - also schon wesentlich besser wie letztes Jahr. Das aussmessen des 90° Grad Winkels und das einstellen des Trimm darauf hat nun zur folge daß nur 20% getrimmt werden muss (manuell - auto ist immer aus). beim Tanken uns gesamt ergab sich 1,25 -1,3 l/nm bzw 0,65-0,7 l/km 0,76 - 0,8 nm/l bzw 1,4-1,48 km/l Gefahren bin ich nur den Revolution4 womit ich auf max. 5450 rpm komme und war meist mit 4000 rpm und 23-24kn unterwegs. Im 300m Bereich oder sonst mit max 1200rpm Auf die Motorstunde kam so ein Schnitt von 14,86 l / Mh im Fahrbetrieb bei 4000 rpm sind es zwischen 32-34l
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mit besten Grüßen Dirk |
#15
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Hatte auch schon viel schlechteren Verbrauch unter 1: 50, aber nicht nur die ersten 30 Stunden.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
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