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Smalltalk Alles was wo anderst nicht reinpasst. |
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#121
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Den Keder weglassen der geht bzw reisst irgendwann als erstes. Bei neuen Modellen ist eigentlich kein Keder mehr dran. Sonst sehr schön gemacht.
Ich würde weniger nähte ziehen.
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mit besten Grüßen Dirk |
#122
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Servus Werner!
Ich will das orig. Kunstleder vom Zar haben. Die Ware ist super und auf alle Fälle nicht so schmutzempfindlich wie andere weisse Kunstleder. Siehe Beitrag #119 - da sieht man mein Kissen. Das Boot ist 2009 und das Kunstleder immer noch schön. Das Kunstleder benötige ich für den Steuerstandsitz vorne, da ein Riss im Kunstleder ist. Und da bin ich mit neu nähen schneller als mit irgend welchen Kunstleder - Klebern zum Ausbessern. Habe heute ein paar Test mit Bleistift, Kugelschreiber etc. gemacht. Und zwar einmal mit günstigem Kunstleder (16.- lfm) dann mit dem von mir immer verwendeten Kunstleder (25.- lfm) und mit dem Kunstleder welches auf Formenti Booten drauf ist. Das einzige Kunstleder wo alles sich leicht entfernen ließ, was das neue Kunstleder: Von Oben, günstig, mein bisher verwendetes und das neue Kunstleder. Eingekreist die Stelle wo ich mit dem Kugelschreiber 13.30 hingeschrieben habe. Servus Dirk! Das Keder find ich gut, sieht schön aus und reisst nicht aus. Wenn dann muss das Kunstleder ausreissen. Das Keder hält. Es ist nicht ein einfaches PVC Keder sondern ein hochwertiges Kunstlederkeder. Um Links zu sehen, bitte registrieren
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
Geändert von Rotti (14.01.2020 um 22:54 Uhr) |
#123
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Das Material von Zar sieht eindeutig besser aus.
Es scheint wie eine Schutzschicht drauf zu haben und sieht etwas Chremfarbig aus. Mein Material ist schon sehr empfindlich. Das Kunstleder(3 Farben) von dem Wiking Seetörn FR war erheblich besser. Hat aber auch knapp 40€ der Meter gekostet. Anscheinend bekommt man sehr große Qualitätsunterschiede. Naja und ein Keder gehört als Trennung der Sitzpolster einfach dazu.
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#124
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Na ja, wenn die Profis sich hier eh schon äußern, dann brauche ich ja nichts mehr dazu zu schreiben...
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Grüsse Werner |
#125
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Zitat:
Schmutz am Kunstleder: Hab vor kurzen - war ja auf der Suche nach einem anderen Lieferanten - mit einer Firma gesprochen wie es denn aussieht mit der Pflege von Kunstledern. Der sagte mir, auf keinen Fall irgendwelche Pflegemittel (Armorall etc..) was es so am Markt gibt verwenden. Schon der geringste Einsatz mit solchen Mitteln zerstört langsam das Kunstleder. Oberfläche wird rissig da die Mittel die Weichmacher aus dem Leder zieht. Daher nimmt das Kunstleder anscheinend viel leichter den Schmutz auf. Dieser lässt sich dann aber auch nicht mehr so leicht bzw. gar nicht mehr von der Oberfläche entfernen. Er meinte , einfache milde Seifenlauge genügt zur Pflege...... Weis auch nicht genau, was ich davon halten soll. Bin für jeden Tip von euch diesbezüglich dankbar!
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Geändert von Rotti (15.01.2020 um 18:24 Uhr) |
#126
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Zitat:
ne die Geschmäcker sind ja auch verschieden. Hatte es nur beim vorigen Boot daß die gerade bei grossen Flächen (Motorhaube = Liegefläche) dann quasi nach einger Zeit Sollbruchstellen werden. Sollte auch nur ein Hinweise sein
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mit besten Grüßen Dirk |
#127
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Dirk, waren das Kunstleder - oder PVC- Keder ?
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#128
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Zitat:
Weißt du ein Zar putzen ist doch das schönste
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#129
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Zitat:
der Werner hat doch sein ZAR schon lange verkauft, er fährt doch jetzt ein richtiges Schlauchboot 😁😁😁
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz |
#130
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Zitat:
Ne im Ernst....wir haben Werner's Boot in Damp inspiziert. Ist ein schönes Rib und soooo groß
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#131
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Oh je oh je,
vom Gefühl und der Pflege her müsste es echtes Leder gewesen sein. Zum Keder kann ich gar nix sagen der war natürlich kein Leder aber was genau weiss ich gar nicht. Hab beim Sattler dann einfach weisses Leder mit Nähten draufmachen lassen - war viel bessern.
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mit besten Grüßen Dirk |
#132
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Heute war Großkampftag bzw. Großtesttag. Das orig. Kunstleder welches von Zar verwendet wird, ist heute geliefert worden.
Eine neue Schnittschablone habe ich für meine Sitzbank am Steuerstand vorne angefertigt, Neuware zugeschnitten, und das Ganze mit Keder vernäht und neu auf die Bank aufgezogen. Passt so halbwegs......... Morgen werden dann noch auf der Rückseite die Edelstahlklammern mit weissem Lack überstrichen. So kann nichts mehr von den Klammern anrosten. Dann ist diese Baustelle fertig. Das Material lässt sich sehr gut vernähen:
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#133
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Mathias du bist ein toller Handwerker.
Gratulation, zu dem gelungenem Projekt Sitzbank! Schaut super und höchst professionell aus!
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#134
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Danke, ist aber viel Arbeit und steckt viel Überlegung drin. Vor allem muss man das Kunstledergewebe von seitens der Flexibilität richtig einschätzen können. Macht man das nicht, dann hängt das Kunstleder nur wie eine " Fetzen " am Schaumstoff und man kriegt keine Oberflächenspannung am Kissen. Speziel bei der abgesteppten Pfeiffe.
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#135
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Boh Mathias....ganz große Kunst
Sieht richtig gut aus mit den grauen Keder
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