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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Metzeler Robby S NAHT kleben?????
Hallo Forum!
Problem: mein Robby S verliert ganz hinten an der Naht des dicken Schlauchs Luft. Wie soll ich das kleben? Muss das evtl. vulkanisiert werden? Kann ich das selber kleben? Mit welchen Materialien/Klebern? Danke für eure Hilfe! |
#2
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So, ich krams dann mal wieder raus. Ja, ich weiß, ist ein paar Jahre her...
Der Zustand des Boot ist immer noch derselbe (peinlich, peinlich). Aber nun muss endlich was passieren. Aber ihr habt ja auch nicht geantwortet, hab euch ja lang genug Zeit gelassen Also: GANZ AM ENDE der beiden Schläuche ist die Naht offen, da verlieren beide Schläuche Luft. Nun gibts bspw. bei Ebay Kleber, kann ich das damit kleben, und das hält hinterher auch den Druck aus? Da ist die Naht ja nicht "angelegt" an den Schlauch, sondern steht ab, dachte dass ich das mit Schraubzwingen festdrücken kann bspw. Material ist ja anscheind HYPALON. ALTERNATIVE: Jemand im Raum Ruhrpott/Sauerland, der das günstig mal eben erledigt. Ich denke ich brauche dafür keine 2kg sauteuren Kleber kaufen... |
#3
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Mal bei Frank nach dem richtigen Material fragen und dann auch da kaufen(Sponsor oben in der Mitte). Lohnt sich mit Sicherheit.
Gruß Roland |
#4
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OK, hab mal ne Mail hingeschickt...
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#5
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Das Problem wird der Gesamtzustand des Materials sein, das wird man ohne Bilder oder Begutachtung schwer beurteilen können.
Metzeler sind sehr alte Boote, die immer wiede von Auflösungserscheinungen betroffen sind. Das Material ist nicht vergleichbar mit Hypalon von Wikings und co! |
#6
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Kein Problem, ich mach mal Fotos...
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#7
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Ja und brings unbedingt hin zum Frank, egal was es kostet, das ist es sicher wert. Damit ers dann kleben kann weil er der einzige ist der mit Kleber umgehen kann - weltweit.
Habe ich hier gelernt, zuerst wollte ichs ja gar nicht glauben aber die Herrschaften habens mir so lange eingetrichtert und jetzt bin ich auch assimiliert...:lache n78: |
#8
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Ein bissl ein Koffer bist schon, gell?
Lg martin |
#9
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Na ich dachte ich übernehm das mal mit der Werbung für den Frank, eigentlich müsste ich schon wieder, weils ja normal in jedem zweiten Beitrag steht.
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#10
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Zitat:
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Grüße Denny und Hartmut |
#11
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Er wird sicherlich mal wieder Fragen haben, dann wird es sicherlich auch Leute geben, die sich überlegen, auf diese Fragen zu antworten...
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#12
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Gell, ist nicht so einfach damit umzugehen wenn man den Spiegel vorgehalten bekommt?
Ich bin raus hier, vergnügt euch alleine weiter! |
#13
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Zitat:
lg Reini
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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#14
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a) Bitte um Aufklärung. Kleben kann ich sicherlich selber, und wenn euer Sponsor zu teuer ist, kauf ichs woanders, auch kein Ding. Dass man auf nen Sponsor verweist ist ja ok, solang die Sache mit "Forenhändler" keine komischen Züge annimmt.
b) zurück zum Thema: Ich mach gleich Fotos, dann schauts euch mal an. Das ganze Boot hat bisher keinen einzigen Flicken, die restlichen Nähte sind auch gut, nur halt da hinten an den Spitzen der Schläuche ists halt offen. Die Frage ist auch die Herangehensweise, wie kleb ich das? Hatte auch schon überlegt, dass wenn ich das einigermaßen dicht hab, so Reifenpilotzeugs in die Spitzen laufen zu lassen, sollte dann ja nochmal ein Quentchen mehr Sicherheit und Stabilität bringen??? |
#15
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Hi,
ich traue mich hier gar nichts mehr zu schreiben.. Alles was ich schreibe kann gegen mich verwendet werden Spaß beiseite.. Zitat:
So zu deine Frage : am besten morgen eben durchklingeln und es von Nicole erklären lassen.. Ist einfacher wie es hier komplett zu erklären.. @ chevyuser : dies ist ein andere Nahtkonstruktion wie dein Boot. Gruß, Frank :)
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt... --------------------------------------------------- ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... --------------------------------------------------- |
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