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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Motor stirbt ab im Rückwartsgang
Hallo,
mein Mercury M7.5 stirbt beim umschalten vom Vorwärts in den Rückwärts sofort ab. Hat da jemand eine Idee zu? Der Motor wurde vom Vorbesitzer als Flautenschieber für ein Segelboot verwendet, ich fahre in jetz mit einem Plastimo Annexe 300. Um wenigstens einbischen Fahrt zumachen (geschätzt mit zwei Personen 20-25 Km/h) musste ich mir schon eine andere Schraube zulegen (Nach Angaben aus dem Handbuch). Nun Frage ich mich ob ich den Motor noch anders einstellen (Vergase/Zündung) muß, da dieser als Flautenschieber mehr Schub benötigte und jetzt an einem kleinem Schlauchboot mehr Endgeschwindigkeit. Vielen Dank im voraus. Grüße Andreas |
#2
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Hi
Leerlaufdüse reinigen..........Leerlaufdrehzahl OK?
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LG Andi |
#3
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Hallo Andi,
im im Leerfauf und im Vorwärtsgang läuft er einwandfrei. Grüße Andreas |
#4
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Der Gegendruck im Auspuff wächst im Rückwärtsgang an.
Der Gegendruck ist generell im Stand höher als während der (Vorwärts) Fahrt. Um dem entgegen zu wirken, haben die meisten Aussenborder einen oben liegenden Entlastungsauspuff. Da ich annehme, dass du diesen Entlastungsauspuff auch hast, tippe ich eher auf einen zu mager eingestellten Leerlauf, der im Vorwärtsgang gerade noch für einwandfreien Lauf sorgt. Vielleicht ist auch die Synchronisierung Gas/Zündung nicht i.O. Er bekommt vielleicht beim Losfahren zu wenig Frühzündung. Gruss Peter |
#5
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Leerlaufproblem
Vermutlich hat Dein Motor zu wenig Standgas. Das was die Kollegen so geschrieben haben stimmt schon.
Du kannst es ja mal im kalten Zustand mit etwas Choke testen, müsste der Motor ja haben. (Dann dreht er ja höher). Sonst könnte, was ich nicht glaube, noch ein Schaden am Getriebe vorliegen. Test hierfür: Kerzenstecker ab und mal mit eingelegtem Rückwärtsgang von Hand durchdrehen, Entweder per Startseil oder am Propeller. ABER NICHT VERGESSEN: KERZENSTECKER VORHER ABZIEHEN !!!!. Gruß Manuel |
#6
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Hallo Peter,
hallo Manuel, ich weiss zwar nicht ob und wo ich einen Entlastungsauspuff habe, oder wie der funktioniert. Aber ich werde es wohl erstmal mit dem anheben der Leerlauf drehzahl probieren. Zum Zündung einstellen hab ich leider keine Blitzlampe. Das Getriebe ist in Ordnung und funktioniert. Vielen Dank. Grüße Andreas |
#7
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Entlastungsauspuff findest Du am Schaft, zwischen Motorgehäuse und Kavitationsplatte, oberhalb der Wasserlinie an der Rückseite (zum Wasser, natülich nicht zum Boot). Weiß allerdings auch nicht ob Dein Motor einen hat.
lg Manuel
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt ! |
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