Unfall, suche Reparaturhilfe

[JonnyC]

Hallo,
wir sind mal wieder in Schweden. Heute ist uns mit unserem
Zephyr 605, Yamaha 60 PS, ein Maleur passiert. Wir haben einen
aus dem Wasser kaum ereknnbar ragenden Stein übersehen und sind
darüber gefahren. Den Riß am Bootsrumpf kann man flicken. Den Propeller
des AB hat es an den Außenrändern beschädigt. Die Schadstellen habe
ich so gut es ging glatt gefeilt. Leider hat es aus der Flosse unterhalb
des Propellers, auf dem der ausgebaute AB normalerweise steht ein Stück
herausgebrochen. Hierzu nun meine Fragen:
Dient diese Flosse zu etwas anderem als als Schutz vor Bodenberührung?
Gibt es für solche Schäden Reparatursätze (z.B. ein Ersatzteil, das man
über die Reste des alten schiebt und verklebt)? Falls nein, wie repariert man
so etwas? Man wird noch nicht den ganzen unteren Teil des Schaftes austauschen
müssen? Falls doch, mit welchen Kosten ist zu rechnen?

Ich kann das Zephyr jetzt hier im Urlaub nur von außen flicken. Normalerweise
macht man das wohl von innen. Dazu muss man das Boot ja zerlegen, was ich noch
nie gemacht habe. Eine Auf - /Abbauanleitung habe ich nicht. Gibt es hier
vielleicht noch jemand, der so etwas hat und mit einen Scan davon mailen würde?
Oder kennt jemand einen Link zu einer solchen Anleitung? Ich bin für jede Hilfe
sehr dankbar. Da der Internet-Zugang hier in schweden etwas schwieirg ist,
wäre ich dankbar, wenn ich Antworten alsvMail auf xxx haben könnte.
Vielen Dank im voraus, Jonny

Hallo Jonny,

das mit Deinem Unfall tut mir leid. Scheisse sowas.

Aber nun zu Deiner Frage:

Die Finne unten am AB, dient zur Kursstabilisierung des Bootes und beherbergt natürlich das Getriebe. Jetzt weiss ich nicht wie groß der Schaden ist, und ob vielleicht das Getriebe undicht geworden ist und Öl ausgetreten ist. Dann kannst Du natürlich nicht weiterfahren.

Wenn aber nur etwas ausgebrochen ist, dürftest Du weiterfahren können. Reparieren kann man so etwas in einer Schlosserei sicherlich. Was das kösten könnte kann ich Dir aber nicht sagen. Dazu müsste man mal Bilder sehen. Gegebenenfalls findest Du auch einen gleichwertigen Aussenborder gebraucht mit Motorschaden, dann könntest Du das Unterwasserteil dieses Motors verwenden.

Wegen Deinem Problem mit der Reparatur des Bootes, versuche ich mal Frank, den Holländer zu erreichen, er schreibt Dir dan sicher ein Mail.

Ich setze dieses Mail auch ins Forum und würde mich freuen wenn Du berichtest, wie es weitergegangen ist.

[Berny]

Ich würde mit an deiner Stelle auch mit Frank (Holländer) zusammenreden, vielleicht gibt es die Möglichkeit einer professorischen Reparatur in Schweden, und dann eine ordentliche bei Frank in seiner "Schnüffelstube".

Somit hättest du von deinem Urlaub, trozt diesem Mißgeschick, noch was.

[reini0077]

Der Schaden an der Finne den Michel ja schon beschrieben hat, kann mit einen Metallkleber reparieren diesen kann man dann wenn er ausgehärtet ist wie Metall bearbeiten. Stell ein paar Bilder ins Netz.

[Holländer]

Hi Johny,

habe dir eine e-mail geschrieben.

Gruß,

Frank :)
oder Holländer... oder Dr. Kleber... :zerschepp

[JonnyC]

Hallo,

vielen Dank für die aufmunternden Antworten. Zum Motor:
ich mache morgen Bilder und versuche, sie hier ins Netz zu stellen.
Die Finne unten, so viel habe ich inziwschen hier herausgebracht,
hat keinerlei Funktion außer der, den Propeller vor Bodenberührung
zu schützen. Dort ist also kein Öl drin. Da das Ding wohl aus Guss
ist, dürfte schweißen schwierig sein. Könnte sein, dass man mit
Metallkleber oder Spachtel eine Reparatur hinbekommt. Fragt sich nur,
ob das so stabil ist, dass der Motor darauf stehen kann bzw. dass das
Ding erneut einen Schutz vor Bodenbrührung bieten kann.

Zum Zephyr: Ich habe das heute geklebt. Ich hatt vom Voreigentümer einen
ganzen Sack mit verschiedensten Flicken, Bootskleber, Vernetzer etc.
bekommen. Grauer Gummi, wie am Boden verwendet, war nicht dabei. Ich habe
daher das blaue Zeug (original DSB) genommen. Werde morgen feststellen, ob es was
was geworden ist. Ich denke aber, dass eine professionelle Reparatur wohl
von innen (und außen?) erfolgen muss, oder Frank? Ich trau mich nicht, das
Boot jetzt zu zerlegen, da ich keine Aufbauanleitung habe. daher nochmal die Bitte:
Falls jemand so etwas von DSB für das Zephyr 605 hat, wäre ich um einen Scan
dankbar. Frank, ich schicke Die morgen ein Bild, auf dem aber nur der Flicken
zu sehen sein wird. Den Riß habe ich nicht fotografiert. Er ist ca. 12-15 cm lang
und sitzt von hinten gesehen links neben dem Kiel und zwar dort, wo sich noch
fester Boden unter dem Gummi befindet. Vorne hat das Boot den Stein noch ausgehalten.
Hinten wurde es durch den Motor, durch mich (ich sitze ziemlich weit hinten) und
durch die Sprittanks immer schwerer, so dass das Material gerissen ist.

Servus, Jonny