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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Überflüssige Löcher im GFK schliessen
...mit was? Harz oder Sika?
Mein ZAR hat im GFK etliche Löcher von ehemaligen Verschraubungen, etc.? Sind meist nur kleine Spax-Löcher und max. bis ca. 5mm im hinteren unterflurbereich. die stören mich und daher frag ich mich mit was ich diese am besten verschließe dass keine feuchtigkeit reinziehen kann!? einfach mit harz oder sikaflex? möchte eigentlich anschließend noch ordentlich farbe draufklatschen. daher sollte das auch möglich sein. danke für die tips und viele grüße, martin |
#2
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Ich würde ein Holzstück wie einen Dübel mit epoxy reinkleben. Musst halt schauen was von Durchmesser her passt. Evtl Holzspieße oder wenn's ganz dünne Löcher sind Zahnstocher.
LG Martin |
#3
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Und wenn Du die Löcher richtig verschließt? Epoxy Spachtel und Gelcoat.
Dann hätte es Hand und Fuß.
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Liebe Grüße OLI |
#4
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Sika verschliesst sehr zuverlässig und ist einfach in der Anwendung. Aber es taugt nur für kleine(!) Sack(!)löcher. Bei dir scheint das der Fall zu sein. Uebermalen wird wohl nicht klappen, befürchte ich. Zumindest nicht zuverlässig.
Holzdübel ist ungeeignet, der saugt sich voll, gibt das Wasser weiter. Ob das Epoxy zu 100% (auch nach aussen) dichtet, ist Roulette. Das Beste ist natürlich Gelcoat. Für diese kleinen Löcher geht es wohl sogar ohne Epoxy. Optisch am schönsten und überstreichbar. Warum um Himmels Willen willst du GFK anmalen? Der Vorteil von GFK ist ja gerade, dass es keinen Schutzanstrich braucht. Ich fand noch keine Farbe auf dem GFK, die lange hielt. |
#5
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das gelcoat härtet aber nur unter luftabschluss aus, oder?
sollte dann wohl eher topcoat sein? "lackieren" muss ich nicht unbedingt. wär halt schön wenn das da wieder alles schön weiss wäre! also dann wohl weiss eingefärbtes topcoat auftragen? und davor paar lagen glasfaser über die löcher laminieren? |
#6
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Hi Martin, senk die Löcher mit einem Senker an und verschließe diese mit Gelcoatkit. Diesen nach Aushärtung niederschleifen und aufpolieren. Besser geht es nicht.Vor dem Verschließen hinten am Loch eine Abdeckband drüber kleben...
Hab dir ja das Angebot gemacht dass du meinen GElcoatkitt haben kannst. Hab noch genug rumliegen. Auch Farbpasta kannst haben zum einfärben vom Gelcoat. Meins härtet klebfrei aus.....
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#7
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Na, da möchte ich mal auf einige Ungereimtheiten hier hinweisen:
-es handelt sich bei den Oberflächenharzen um sogenannte Deckschichtharze und es ist egal ob die Top-oder Gelcoat heißen. Es ist normales Harz welches mit Tixotropiermitteln und evtl. Farbstoffen angereichert ist. -viel wichtiger ist, dass Dir normalerweise Gelcoat auf Polyesterbasis angeboten wird, man muss also darauf achten ein EP-Coat (für Epoxidharz) als Deckschichtmaterial zu bekommen Da es sich um ZAR handelt müsste das Boot also aus Biresin CR83 Epoxidharz bestehen. -Ich empfehle Löcher bis 5mm mit EP-Harz angedickt mit Tixotropiermittel und Microglasmehl sowie evtl. Farbpaste zu schließen. Die zu verspachtelnden Löcher sollten möglichst faserig sein damit ein inniger Verbund entsteht. Ein Kegelfräser schneidet schon zu scharf ab. Hans- Jörg |
#8
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Zitat:
das ist genau das, was ich mir von einem Forum erwarte - Chapeau! |
#9
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Mach es nicht so kompliziert.
Kauf die Epoxi Spachtel oder ein kleine Dose Polyester Auto Spachtel. Es hat doch nichts zu halten sondern es muß nur zu sein. Danach mir weißen 2K Bootslack (am besten von Behnke) alles streichen oder rollen. Vorher mir 180er anschleifen. Ich hatte es damals mit 2K Autolack gemacht (Feuerwehr Reinweis). Schläuche oder Habel kannst du am besten mit Alu Folie einknüddeln. Man kann natürlich auch eine Wissenschaft daraus machen
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#10
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Man kann alles verkomplizieren. Sorry, aber wozu soll ich bei kleinen Schraubenlöchern lackieren. Wenn es große Löcher oder Flicken sind, dann o.K..
Biresin CR83 - das höre ich das erste mal, dass Zar Epoxyharz beim laminieren verwendet. Echt interessant ! Hans Jörg, woher weist du das oder hast die Info ? Da müsste ja das Gelcoat auch ein EP-Gelat sein ?
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
Geändert von Rotti (01.09.2021 um 17:30 Uhr) |
#11
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Oh, ich bin hier wohl noch eine Antwort schuldig:
Formenti schreibt im Bereich Zulassungen, das sie Biresin CR- 83 verwenden, und das ist EP- Harz. Jörg |
#12
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Zitat:
Servus Jörg! Danke für die INfo. Hab die INfo auf der Zar Formenti Seite gefunden. Wäre noch interessant zu wissen , wer die Rümpfe baut ? Epoxy find ich gut, da gibt es keine Osmose wie bei Polyester - Laminat.
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
Geändert von Rotti (12.09.2021 um 17:21 Uhr) |
#13
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Ist das neu oder wurden die schon immer mit Epoxy laminiert?
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Servus aus Oberbayern, Ralf "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!" Valentin Ludwig Fey (†) Dahoam is do, wos Gfui is! |
#14
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Servus Ralf!
Das dürfte schon länger so sein. Das Biresin CR83 Epoxy Harz von Sika hat einen leicht gelblichen Stich. War heute am Boot und hab mal überall reingeleuchtet wo evtl. kein Topcoat innen drauf ist. Und siehe da, innen unterhalb des Bodens vor dem Steuerstand ist kein Topcoat gestrichen. Da ist das Laminat leicht gelbstichig........
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#15
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Meins ist auch aus Epoxy und 17 Jahre alt, wird also schon länger so gemacht.
LG Martin |
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