Restaurierung eines ZAR 53

[Eljot]

steht das boot so ausreichend stabil um am unterschiff vernünftig arbeiten zu können?

möcht meins ja auch seit ewigkeiten schleifen/polieren, aber bisher keine vernünftige kranmöglichkeit gefunden!

[Ralles]

ich hätte da auch irgendwie Angst, dass es mir auf den Kopf fällt.

[Ronald]

Ihr habt viel zu viel Angst. Das Ding steht bombenfest. Hinten 3 Stützen und unter dem Kiel 2 Stück. Jede für 3 To ausgelegt. Da müsste ich mir jeden Tag einen Kopf machen, ob ich eine Straße überquere.

Die Arbeit an sich ist echt das letzte, Abbeizer und Heißluftfön sind abwechselnd im Einsatz. Gott sei Dank hat der Vorbesitzer den Mist direkt auf das Boot gekleistert. Also nicht angeschliffen und grundiert. Das ist ein Riesen Vorteil.

Habe das Boot ohne Kran nur mit Wagenheber und Böcken vom Hänger bekommen . Dauert zwar etwas aber extra einen Kran kaufen, stand nicht zur Debatte.

[a_l]

Zitat von Ronald

Hallo nach längerer Grippe bedingter Zwangspause wieder ein kurzes Update. Badeplattformen sind fertig und müssen nur noch gepulvert werden. Probemontage erfolgreich. Getestet bis 100 kg. [IMG] [/IMG]

Die Plattformen schauen richtig geil, ist dir gut gelungen 👍

[a_l]

Zitat von Ralles

Die Lenkung ist oberhalb der Plattformen, daher sollte das kein Problem sein.

Wie planst du das mit der Rechten Abdeckung, die scheint nicht hochklappbar zu sein, wenn da (Salz-)Wasser drunterläuft.

Schöne Arbeit, wenn man sich zu helfen weiß, kommt immer was gutes dabei raus.

Ich würde den Threadtitel ändern, schließlich erwartet einen hier (bis auf die ersten Seiten) nicht eine Diskussion über die schlechte Verarbeitungsqualität, sondern ein sehr interessanter Umbauthread zu einem Zar 53.

Daumen hoch, weiter so.

Da hast recht, darum habe ich mal den link extra abgespeichert