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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Rumpf reinigen
Hatte gestern mein neues CTEC an die Bordbatterie gehängt da diese doch etwas WAEKO belastet
Hab gewartet und mir den Rumpf betrachtet ist unter der Wasserlinie schon eine deutliche Verfärbung zu sehen, genauer braun. Da ich Zeit hatte habe ich mich unter den Rumpf gelegt und mein neues Mikro Flies mit unterschiedlichen Seiten probiert. Zuerst normalen Schlauchbootreiniger von Frank. Da rührt sich nichts da GFK. Dann verschieden Reiniger was sonst meine Frau zum Bootsreinigen benutzt Da ging nichts weg. da fiel mir ein ich hatte im Kofferraum noch Elsterglanz für Metall und VA. Siehe da ,da wo ich rieb wurde es heller. Nun stand auf der Tube etwas von schonend, kann aber nicht glauben dass die Wirkung nur auf Chemie beruht sondern auch Mikro Partikel darin enthalten sind. Wie bekomme ich jetzt die braune Verfärbung unter der Wasserlinie wieder sauber? Ich denke das betrifft alle Rib-Fahrer die einen weißen Rumpf haben. In den Regalen von AWN z.B. sind dutzende Reiniger für alles mögliche zu sündhaften Preisen zu haben, was ist denn ein verlässlicher Reiniger ? Besteht denn echt noch ne Chance den kompletten Rumpf so zu reinigen dass dieser gepflegt auch nach 16 Jahren ausschaut?
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#2
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Hallo Harry,
Hmmm ... brauner Belag von der Donaufahrerei am Rumpf hatte ich auch immer an meinem MARLIN. Bin daher immer an eine Auto-Waschstelle gefahren mit dem Boot und dort erstmal den Rumpf mit dem Hochdruckreiniger vorgereinigt. Dann den unteren Rumpf mit VISS Bad-Küchenreiniger eingesprüht, 10 Minuten einwirken lassen, dann mit der Bürste von der Waschstelle unter Wasser abgebürstet, nochmal abgesprüht mit reinem Wasser Hochdruck, dann dort mit Heißwachs nachkonserviert, fertig. Danach sah der Rumpf immer weiß wie neu aus. Zuhause meistens noch nachgewaxt mit dem Yachticon Premium Hardwax mit Teflon. Könnte es vielleicht auch sein, das Du nach Deinem Bootsurlaub in HR den Rumpf nicht gereinigt hast? Das sollte man möglichst gleich nach dem Auswassern am Mittelmeer immer machen mit einem Hochdruckreiniger mit Heißdampf. |
#3
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ANTIGILB heißt das Wundermittel!!!!
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Beste Grüße FLORIAN _____________________________________________ Boating - There is NoWayOut !!! |
#4
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Hallo Harry,
als ich mein Booterl von Italien holte hatte es auch so einen gelb/braunen Schleier am Rumpf der sich mit normalen Autoshampoo nicht entfernen ließ. Von Rotti bekam ich eine OXALSÄURE zum testen. Ich habe das Zeug nur aufgespritzt, einwirken lassen und mit dem Dampfstrahler abgespühlt. Der Rumpf sah danach aus wie neu. Sieht man an den Bildern nicht so richtig. Vorher NACHER:
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lg. Manfred Wie lange es wohl dauern wird, bis meine Jogginghose begreift, dass sie wohl nie joggen wird. |
#5
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da schau her geht doch............
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#6
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...mein Boot hat nach einer Woche italienische Adria auch so ausgesehen!
Hab dann den Rumpf mit Antigilb eingelassen, 20 Minuten gewartet & dann mit klarem Wasser / Gartenschlauch angespült! - Wie NEU! Um Links zu sehen, bitte registrieren Hab auch die Oxalsäure in Verwendung, kommt mir aber für den GFK Rumpf zu scharf vor! Nehme sie nur dür den Edelstahlprop....
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Beste Grüße FLORIAN _____________________________________________ Boating - There is NoWayOut !!! |
#7
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Hallo Florian,
die OXALSÄURE musst du natürlich mit Wasser 1:10 verdünnen. Außerdem habe ich ein wenig Tapetenkleister hinzugemischt damit das Mittel am Rumpf haften bleibt und nicht davonrinnt. .
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lg. Manfred Wie lange es wohl dauern wird, bis meine Jogginghose begreift, dass sie wohl nie joggen wird. |
#8
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Zitat:
dann hättest Du ja auch gleich darüber tapezieren können Ich habe bisher beste Erfahrungen mit Anti Gilb gemacht, mit der Oxalssäure werde ich dann auch einmal testen. Danke.
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Grüße Denny und Hartmut Geändert von tirador (06.08.2015 um 16:10 Uhr) Grund: mal so |
#9
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hallo, die Tapete wollte ich in Flieder/Pink mit rosa Blümchen, - hat es leider nicht gegeben dann habe ich es einfach wieder abgewaschen
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lg. Manfred Wie lange es wohl dauern wird, bis meine Jogginghose begreift, dass sie wohl nie joggen wird. |
#10
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Ich nehm wie immer meinen Zementschleierentferner oder 3% Salzsäure..........
nach 6 Jahren immer noch alles dran..
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
#11
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Harry,
greif mal in das Regal von "Mellerud" und probiere den Küchreiniger, ich denke mit dem geht alles weg, was weg muss (ausser natürlich das GFK). Diese Mittel sind Hammer, und nicht agressiv.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#12
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Zitat:
HIer ein LInk, damit das mit der Oxalsäure und Antigilb erklärt ist: Um Links zu sehen, bitte registrieren
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#13
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Zitat:
.......vom Ribberl noch alles dran, Du Hias
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
#14
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Und was sagt der Trailer dazu, ich mach das immer ohne Trailer, aufkrahnen mit Stapler und ich komme gut ran und versaue mir die Verzinkung nicht
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Gruß Andy "Bin auf dem Weg ins Badezimmer geblitzt worden, wollte putzen – jetzt ist der Lappen weg!" Nuova Jolly King 670 E-TEC 200 HO |
#15
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Rezi
Um Links zu sehen, bitte registrieren Und das im Wasser an den letzten Urlaubstagen... Da ist auch alles weg, ohne irgendeine Chemie. |
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