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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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Johnson Aussenborder
Hallo ich bin neu hier im Forum und heiße Dirk.
Und bin auf der Suche nach einem größeren Motor für mein Schlauchboot. Es ist ein Quicksilver 310. Einen Motor hätte ich evtl. auch schon, einen 15PS Johnson von 1999. Aber ich zöger noch. So und nun kommt die Frage worin besteht eigentlich der Unterschied zwischen den weissen und grauen Motoren. Zu 95 Prozent sind alle angebotenen Motoren weiss und kann man den Motor empfehlen? Habe im Internet schon gesucht bin aber nicht fündig geworden. Bin dann aber auf euer Forum gestossen Vielen Dank schon im Voraus für eure Antwort Dirk |
#2
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Zitat:
in der Farbe und nur in der Farbe |
#3
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Find es ja toll das ein Spass produziert habe.
Aber auf irgend einer Interseite stand etwas Baujahr von bis weiss und ein anderes Baujahr grau. Schlußfolgerung könnte ja auch etwas anders sein im Technichen Sinne ( Aufbau , Hubraum, Schaltung) Aber trotzdem erstmal Dank. |
#4
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withebull,
ja das ist ne Baujahrfrage, aber technisch ist kein großer Unterschied, ich würde sagen ziemlich gleich, evtl. Änderung vom Luftfilter, bei den neueren mehr Plastik. Aber vielleicht meldet sich Peter (skayman1) noch der ist alter Johnson- Profi. Achso, ja willkommen hier im Forum.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#5
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Hallo,
na ja, die grauen waren halt die letzten die unter dem Namen OMC produziert wurden und die weißen (die ganz weißen, nicht die vor 1996 die auch weiß mit farbigen Applikationen waren) sind halt unter dem Namen BRP (Bombardier) nach der Firmenübernahme gebaut worden. Unterschiede gibt es da nicht, jedenfalls beim 15er nichts wesentliches, andere Vergaserbedüsung, so was halt, auf Grund schärferer Umweltbestimmungen. Es gibt keinen Grund einen grauen nicht zu kaufen, außer das der halt 2-3 Jahre älter ist. Wie geschrieben, wir reden nicht von den weißen mit rot/schwarz an der Seite, die waren wieder vor den grauen, die ab 2000-2006 sind weiß mit nur schwarzem Schriftzug und irgendwo ein kleines rundes "BRP" Logo. Wobei die weißen älteren vor den grauen auch nicht schlechter sind, nur eben wieder älter aber ab 1993 (nagel mich nicht auf ein Jahr fest, es kann auch 1994 gewesen sein) sind die im Grunde alle gleich, bei den 95 % sind sicher mehr als die Hälfte die älteren, eher noch mehr als die Hälfte, die vor 94 mit eingerechnet. Am besten über die Motor/Modellnummer abklären vorm Kauf aber Du hast ja schon einem im Auge von dem Du weißt das er von 99 ist. Gruß Peter
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P.G. Geändert von skymann1 (30.03.2015 um 22:11 Uhr) |
#6
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Vielen Dank für die ausführliche Antwort.
Hier ist noch die Motorbezeichnung J15REEA. MFG Dirk |
#7
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Honk,James Honk Andreas |
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