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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Wer kennt die Technischen Daten von dem Yamaha 30PS
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#2
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Hallo AKor,
ist von der Lackierung her ein 81/82er, Typ 30 A, bis 80 gab es den 28er, ab 83 30 B, aber der war etwas anders vom Lackdesign. Gewicht ist als Langschaft 61 kg, aber wenn es ein E-Start ist etwas mehr. Müßte mit 496 ccm sein. Einen 30er mit 40 kg, den wirst Du lange suchen müssen. Bei der Länge kann ich auch nur raten, das muß Dir jemand sagen, der so einen hat. Gruß Peter
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P.G. |
#3
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Zitat:
Danke, aber 61kg tut schon etwas weh im Kreuz. |
#4
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Mein 25er Yamaha (sieht von den Abmessungen ähnlich aus) brachte 37 Kg auf die Waage.
Über 60 Kg für 30 PS finde ich auch heftig. Zum Vergleich: der 30er Mercury Lightning mit 430 ccm wiegt 51 kg
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#5
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Hallo, ich habe nur geschrieben, was im Prospekt steht, der Vorläufer, der 28er brachte als Kurzschaft auch 41 kg, das war aber nur ein 430 ccm Motor, der 30 A war eine völlige Neuwentwicklung. Ich habe hier auch noch andere Unterlagen von Yamaha, die sagen alle das gleiche, ich glaube nicht, das es ein Druckfehler ist.
Es kommt mir auch viel vor, da der 40er "nur" 69,5 wiegen soll. Bei dem steht übrigens die Gesamthöhe bei, da der vom äußeren zumindest ähnlich ist, kann man das vielleicht als Maß nehmen, der 40er hat als Kurz 120 cm Gesamthöhe, als Lang 132,5 cm Gesamthöhe. Aber waren die Yamahas nicht immer etwas schwerer als vergleichbare, in BOOTE-Tests war das jedenfalls immer so. Ich schaue mal, ob ich einen finde, wo der 30er drin ist, bis dann, Gruß Peter PS.: der 25er ab 80er Jahre steht im Prospekt auch mit 48 kg!
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P.G. |
#6
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Hallo
Bei dem Motor müsste es sich um den 30 A in Langschaftausführung handeln(Kurzschaft :Gesamthöhe1140mm,Langschaft :Gesamthöhe1267mm ,Superlangschaft : Gesamthöhe 1315mm) da die Kavitationsplatte sehr tief unter dem Bootsboden liegt. Es gab ihn auch als E-Starter dieser wiegt dann laut Rep.-Buch 54.5 Kg (Handstarter 48,6 Kg).der Hubraum beträgt 496 ccm.Das Baujahr müsste laut Lackierung vor 1986 liegen. mfg Jörg |
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