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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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Getriebeölwechsel beim DF150 Suzuki
Servus,
nachdem so ein Feiertag sehr gelegen kommt... gleich mal das Unterwasserteil abgebaut. Muscheln raus.... Kompletten Pumpenkit eingebaut... und siehe da, der Dichtring der Schaltwelle ist Porös. Kurz ein Mail geschrieben und schon ist die Bestellung vonstatten gegangen...Danke nach Österreich So nun zum Getriebeöl: Nachdem das Unterwasserteil im " Pizzahaus " aufgehängt war...Wanne drunter und Öl marsch..... dann obere Schraube auf... und es läuft in Strömen. Dann leer.... Ölflasche incl. Schlauch und Pumpe unten drann... und gib Ihm, bis es oben raus kommt...nachdem Suzuki den " Öllevel" stand gut " halbschraube oben "angibt, Schraube locker reingeschraubt und... den Rest des Öl`s draufgepumpt. Soderle nun die Schraube etwas gelockert... kommt keine Luft.....passt und zugeschraubt....Meiner Frau gerufen---halt mal die Ölflasche und Pumpe...stutzen unten heraus...und einmal kräftig das öl über den Fuss geschossen. ( Warum.... weil der Robert erst gesehen hatte, als das unterwasserteil wieder waagrecht lag... das die liebe Fa. Suzuki oben nochmals eine Entlüftungsschraube hat Somit 3 Schrauben...einfüll...Level... Entlüftung. ( Mal wieder dazugelernt) Lg Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt |
#2
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#3
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Suzuki Day´s
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#4
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Servus,
und heute Zahnriemen, WaPu, alle Riemenscheiben und Keilrippenriemen incl. Spanner bei unseren VW Caddy 2.0 TDI 16V gemacht.... da mache ich lieber 10 Impellerwechsel... Lg Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt |
#5
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Robert, im ersten Augenblick dachte ich seit wann der Suzi einen Zahnriemen hat....
Na ja, war ja nur ein Auto....
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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