|
allgemeines Zubehör Diskussionen zum Thema Hilfsmittel und Zubehör für den Gebrauch am und im Boot. |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
#1
|
|||
|
|||
Propeller auf Nabe befestigen, Problem, brauche Hilfe
Ich fahre einen Evinrude ETEC 150 mit Original Propeller, der ging kaputt, ich kaufte einen neuen bei Propellerdiscount.de. Die Befestigung auf der Welle ist unterschiedlich. Der Originalprop hat das schwarze Innenleben, der neue hat das Bronzeteil. Gemäss Propellerdiscount wird die fehlende Länge ausgeglichen durch einen Ring mit Innenverzahnung. Das passt mir gar nicht. Wenn ich den Prop (unterwegs, auf dem Wasser) wechseln muss, will ich alles exakt gleiche Teile haben. Ein zusätzlicher Ring geht gar nicht.
Ich habe nun das schwarze Teil aus dem Reserveprop in den neuen Prop umgebaut, ging sehr gut. Nun brauche ich aber ein neues, schwarzes Teil für in den Reserveprop. Google half mir nicht. Habt ihr einen Link zu diesem Teil? Danke. |
#2
|
|||
|
|||
Auf dem Foto schaut es so aus, als ob die beiden Teile schon deutliche Unterschiede aufweisen - wie soll da noch der Kraftschluss optimal sein, weil ja auch das Innenleben der Props darauf abgestimmt ist?
|
#3
|
|||
|
|||
Der Kraftschluss Prop zu Adapter ist einwandfrei und identisch, siehe Foto.
Der Kraftschluss zur Welle (im Adapter drin) ebenfalls identisch. Da mache ich mir null Sorgen. |
#4
|
||||
|
||||
Bei Yamaha ist alles im Propeller fest eingebaut/vergossen.Z.B bei Solas wie ich ihn habe, kommen mit Einsteck- Hülsen aber auch angepasste Distanz Scheiben daher.Schaut auf den ersten Blick ungewohnt aus aber die Schrauben sind ja Typen bezogen also passt das auch.
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#5
|
|||
|
|||
Ja, passen würde das bei mir auch aber ich will 2 identische Systeme. Daher ein identischer Einsatz.
|
#6
|
|||
|
|||
Warum kaufst du dir dann nicht auch zwei identische Systeme?
|
#7
|
|||
|
|||
Klaus, aus einem unerfindlichen Grund magst du mich nicht, das habe ich kapiert.
In Beantwortung deiner Frage: ich war der Meinung, es seien 2 identische Systeme. Das war ein Irrtum. Die Fortsetzung des Threads ist klar: Kairos: (sinngemäss) Johnny, du bis doof. Johnny: mag sein. Egal, wer hat eine Lösung? Kairos: Johnny ist doof. Johnny: Kairos, lass es gut sein. An die anderen: wer hat eine Lösung? Kairos: Der Johnny hat schon in anderen Threads gezeigt, dass er doof ist. Johnny: Bitte ignoriert Kairos. Kairos: Johnny ist doof. Moderator: Bitte mässigt euch Johnny: danke. Kairos schweigt, die anderen kommen zu Wort. So, nachdem dieser Teil nun bereits durch ist, können die anderen zu Wort kommen, danke. |
#8
|
|||
|
|||
Wo ist das Problem dabei
Besorge Dir doch ganz einfach zwei identische Wechselnarben. Das beide bei Dir vorhandene Wechselnarbensysteme beim Prop gleich sind hast Du ja anscheinend schon ausprobiert. Das dort ggf. Druckplatten montiert werden müssen ist nicht ungewöhnlich.
__________________
Auch ein Komma kann lebenswichtig sein! Richterspruch A: Hinrichten, kann man nicht laufen lassen! Richterspruch B: Hinrichten kann man nicht, laufen lassen! Gruß Axel |
#9
|
||||
|
||||
Moin,
schau halt mal bei Brp. com in die Ersatzteillisten ob die das Teil einzeln aufgelistet haben, sollten sie eigentlich. Ich denke mal Kairos hat gemeint warum Du Dir keinen originalen als Ersatz gekauft hast? Dann wäre es ja gleich gewesen. Grüße Peter
__________________
P.G. |
#10
|
|||
|
|||
Ja, eine identische Wechselnabe (so heisst das Teil offenbar) suche ich. Leider finde ich bei brp nichts im Netz. Hat hier jemand eine Teileliste? Oder einen Link? Habe echt lange gegoogelt....
Danke. |
#11
|
||||
|
||||
Moin,
ja nun, ich weiß nicht die genaue Bezeichnung Deines Motors, normalerweise kein Problem. Versuche mal diesen Link, dann geh oben links auf Evinrude und dann auf Deinen Motor, eigentlich müßtest Du da fündig werden, ich denke mal ein G 2, aber welcher genau weißt nur Du. Um Links zu sehen, bitte registrieren Gruß Peter
__________________
P.G. |
|
|