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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#1
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Lebensdauer von Schlauchbooten
Hallo,
es werden hier öfter die Vor- und Nachteile von Hypalon und dem PVC von Zodiac (Strongan) diskutiert. Wie gross schätzt ihr die durchschnittliche Lebensdauer von guten Ribs und Vollschlauchbooten bis zur Entsorgung ein ? Kommen die theoretischen Vorteile des Hypalon bei durchschnittlichem Freizeiteinsatz überhaupt noch zum Tragen, und nicht erst nachdem andere "Schwachstellen" (Nähte, Heckwand) ihren Geist aufgegeben haben. Hat jemand gesicherte Zahlen über grössere Schäden an Zodiacschläuchen, die nachweislich PVC-bedingt waren ? Trägt vielleicht zur Versachlichung dieser Thematik bei. Gruss Nordy PS: Haben wir nicht einen Chemiker unter uns, der eine Analyse der verschiedenen PVC-Materialien von Zodiac, Valiant und einer Billigmarke durchführen könnte ? Er müsste natürlich schon selbst oder ein guter Bekannte Kontakt zu einem geeigneten Labor (z.B. Materialprüfanstalt) haben. |
#2
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Hallo Nordy,
zum Alter von Booten und Material gibt's schon einen Beitrag; Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#3
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Hallo Olaf,
ja, ok, der Thread ist ja ganz ähnlich. Habe beim Durchlesen auf die Schnelle übrigens keinen geschädigten PVC-Bootler ausmachen können, nanu ? Also sind die Vorteile von Hypalon doch nur theoretischer Art ? Gut, wahrscheinlich reicht die alte Umfrage zur Beantwortung dieser Frage nicht aus. Aber, wenn es solche gravierenden Einwände gegen das Strongan gibt, wie in dem Thread von Christian von befugter Seite (Frank) geäussert wurde, dann müsste es doch auch Belege dafür geben (eigene Erfahrungen oder Berichte aus zuverlässiger anderer Quelle). Vielleicht meldet sich ja noch jemand. Gruss Nordy |
#4
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Ich bin der Meinung, dass es sich hier um eine Glaubensfrage handelt
Durch Fakten belegen konnte da seine Argumentation noch niemand. Ich habe mich vor zwei Jahren bereits als ich das Grand 370 gekauft habe und jetzt wieder beim Kauf des Arimar intensiv mit dem Thema beschäftigt. Beidesmal überwiegten bei meiner Entscheidung die "Vorteile" des PVC: Preiswerter und leichter.
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#5
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An meinem 1991er Zodiac löst sich auf den Schläuchen oben stellenweise die durchsichtige Deckschicht des PVC-Materials - laut Frank ein Zodiac-Problem!
Hätte ich das Boot neu gekauft und Anschaffungspreis mal aufs Jahr umgerechnet, wär mir wohl schlecht geworden. Reinhard
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Ein gerader Kurs ist oft der beste. Frag einfach Deinen Menschenverstand, wenn Du ihn setzt. |
#6
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#7
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Ja, gut, dass Bantele-Wassersport mehr von Hypalon hält, wen wundert es.
Dass Hypalon auf dem Labortisch der grundsätzlich bessere aber auch teuere und schwerere Werkstoff ist, das kann man ja garnicht bezweifeln. Darum geht es mir bei meiner Fragestellung auch nicht. Die Frage war viel mehr: Stellen diese Vorteile für den Eigentümer einen echten Vorteil dar, z.B. in finanzieller Hinsicht, so dass ihm bei durchschnittlicher Freizeitaktivität längere Zeit Reparaturkosten erspart bleiben oder er das Boot sogar länger nutzen kann und sich die Mehrkosten über lange Sicht für ihn sogar amortisierten. Wenn diese Frage nicht klar mit "ja" zu beantworten ist, läuft die Entscheidung für Hypalon wohl nur, wie Olaf schon gesagt hat, auf eine Glaubensfrage hinaus. Gruss Nordy |
#8
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Servus Nordy ,
Genau den Punkt getroffen, interessiert mich auch schon lange !!!. Ich weiß ja nicht genau, wie lange schon PVC als Schlauchbootmaterial eingesetzt wird, muß wohl so Ende der 80ger/ Anfang der 90er Jahre des letzten Jahrhunderts gewesen sein. Aber ausser der Info, dass Zodiacs in der Südsee durch die starke Sonneneinstrahlung ihren Geist aufgaben, hab ich noch nichts Negatives gehört. Hatte selbst eines der ersten Jumbo (ex Metzler) Boote aus PVC. (Bj.94). Das hab ich 2003 nach 7 Griechenlandurlauben (mit mind.3 Wochen im Wasser) in einem tadellosen, ungeflickten Zustand verkauft. In keinster Weise konnte "Materialermüdung" festgestellt werden. Mich würde auch Eure Meinung und speziell Eure Erfahrung mit PVC interessieren. Gruß Peter
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Genieße jeden Tag |
#9
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Zitat:
Hypalon hat eine *Seele* - das andere Bootsbaumaterial nicht. Wir wollten uns ein Kunststoff-Boot nach unserem Sommerurlaub kaufen - wenn wir bei Besichtigungen so ganz zufällig nebenbei an den Bordwänden *herumgriffelten* hat sich das nach kalter Plastikschüssel angefühlt. => Daumen klar nach unten Danebenstehende *RIB's* haben wir an den Schläuchen abgefummelt - Feeling wie ne bessere Aldi-Tüte => Daumen oberklar nach unten, wir wollen uns ja verbessern und dann in einer halb im Erdreich eingelassenen Garagenbox eine Mini-Ausführung eines *Rib's* - hat ausgesehen wie eine Bdewanne mit Schwimmflügel... aber das Feeling.... ich kann euch nur vorschwärmen... Wer für sowas nix übrighat, weil ihm das nicht auffällt - auch O.K für uns wäre das so als wenn wir mit einem Joghurtbecher oder ner Aldi-Tüte auf dem Wasser fahren müssten. Zu klein sollte die fliegende Gummisau aber nicht sein....
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grüsse Jürgen (der 15.te) |
#10
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Frankschreibt:
Zitat:
Wie sieht es damit aus ? Ein 10 Jahre altes Zodiac-Rib müsste einen viel schlechteren Preis als ein gutes Hypalonrib erzielen. Ist das so ? Wenn ja, wäre das auch für mich ein einleuchtender Grund, von einem Zodiac-Rib Abstand zunehmen. Gruss Nordy |
#11
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Wieso wir bei PVC-Booten eigentlich immer nur von Zodiac geredet??
Mein Arimar ist aus PVC (ist übrigen auch ein italienische Hersteller) , Udo's Grand ist auch aus PVC, Brig ist aus PVC... (ok, Brig gibt's auch in Hypalon-Ausführung, da ist aber nach Aussage eines Brig-Händlers "nur" eine Hypalon-Schicht auf dem PVC drauf :weissichn :weissichn ) Übrugens hatte ich mich auch für das Brig 600 Eagle interssiert. Bei dem Gespräch mt dem Händler kamen wir dann natürlich auch auf die Materialfrage. Die Aussage: Für 3 Wochen im Jahr in Kroatien und einige Wochenenden in Holland, sollte ich die preiswerter Ausführung in PVC von Brig nehmen.
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#12
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Zitat:
Ich bin auch nicht der Meinung, dass PVC PVC ist. Sicherlich hat Arimar ein anderes Material hat Zodiac. Die Erfahrungswerte mit PVC werden sicherlich je nach Marke sehr unterschiedlich sein. Oder glaubt hier etwa einer, dass das Lodestar- oder Bayside-PVC genauso gut wie das von Arimar, Brig, Valiant oder Zodiac ist ? Da gibt es doch noch Weichmacher und andere Zusatzstoffe und und und. Es sind leider die Hypalonbefürworter, die da viel zu wenig differenzieren. Diese Unterschiede kommen bei theoretischen Grundsatzdiskussionen immer zu kurz, sind aber für die Haltbarkeit der Boote in der Praxis von grossem Wert. Gruss Nordy |
#13
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Hallo leute,
mein erstes kleines Anfängerböötchen war aus PVC und meine jetziges kleines Böötchen ist aus Hypalon. Wie oben schon beschrieben, ist das auch eine Sache des Gefühls. Das Hypalon Zephyr hinterlässt einen soliden, wertigen und angenehmen Eindruck, während das PVC-Boot irgendwie billig wirkt. Das Material ist viel geschmeidiger und das Boot kann man viel kleiner aufrollen und verpacken als den PVC-Kram, obwohl es mit Luft drin größer ist. Ich würde nie wieder ein PVC-Boot kaufen, und so geht es den meisten, die mal das bessere Material in der Hand hatten. Für die selten Nutzung im Urlaub wäre es egal, ob das Boot nun in 20 oder 25 Jahren auseinanderfällt, weil man bis dahin sowieso ein anderes hat. Ist doch genau wie bei den Autos. Ich fahre lieber einen 15 Jahre alten BMW oder Mercedes als einen aktuellen Opel oder Ford. Aber das ist eben auch eine Typfrage. Grüße Henning |
#14
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#15
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Brig Eagle 600
Hallo !
Habe eben den Uralt Thread gefunden und möchte meine Erfahrung mit einem PVC Rib weiter geben. Das BRIG EAGLE ist jetzt genau 12 Jahre alt, 10 Jahre kein Problem, aber vor 3 Jahren begann es interessant zu werden. Viele Stellen am Schlauch wurden so schön klebrig, manche Sonnenanbeter kamen fast nicht mehr vom Schlaucherl los.... Da begann ich mich an Gelesenes zu erinnern und mir ahnte Böses.... Dann beim einsteigen auf den Schlauch getreten und mit einem netten "Puff" gingen an einer Seite die Abdeckstreifen der Nahtverklebungen ab. Mit immer größerem Tempo gings weiter, die letzten beiden Jahre war schon einiges nachzukleben. Diese Jahr gabs den Exodus, alle 5 Kammern sind plötzlich zu einer verbunden, bedeutet: bei Luftverlust werde alle Kammern gleichzeitig leer. Es lösen sich alle Verklebungen die der Sonne ausgesetzt sind ; Verklebungen ohne Sonnenbestrahlung halten noch ohne Probleme. Somit gibt es ein PVC- Opfer zu vermelden, jetzt steht die Entscheidung an, neue Hypalonschläuche oder fast verschenken, denn in diesem Zustand lässt sich das Boot nur schwer an den Mann bringen.... Das sollte man auch bei der Entscheidung für PVC mit bedenken... Meiner bitteren Erfahrung nach steht die Kostenersparnis in keiner Relation zu den später ganz sicher entstehenden Problemen. DARUM: Hypalon ist IMMER die bessere Wahl ! LG Gerhard |
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