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| Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
27.09.2004, 10:33
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Lodestar kleben??
Hallo Forum,
nachdem ich als Neuling sehr intensiv in den Beiträgen geschmökert habe,muss ich doch auch mal die Experten fragen. Bin seit einer Woche Besitzer eines Lodestar 230 Bj.1997. Der Vorbesitzer hat mir aber einen Luftverlust verschwiegen,der links und rechts vorne an der Naht der beiden Schläuche ist.Genauer, im Bereich des Bodens,wo das vordere Bodenbrett am Schlauch anstösst und ger Boden mit den Schläuchen verklebt ist. Linke Seite sind nur Blasen innen zu sehen,rechts innen und aussen. Daher verliert die rechte Seite mehr Luft als die linke. Muss einmal am Tag nachpumpen um den Luftverlust auszugleichen. Nachfragen bei einem Händler ergab"nix machen,ist ja gering,hält an der Stelle sowieso nicht,ev.mit Latexmilch reparieren". Wat nu????? Richtig ist,dass es eine blöde Stelle zum reparieren ist,oder?? Wenn ich aber repariere,muß ich die Stelle freilegen soll heißen Bodenverklebung lösen,oder kann ich einen Flicken in diese Ecke darüber setzen? Wenn der Boden gelöst werden muß(sitzt saufest),wie geht das? Oder soll ich lieber ab und zu nachpumpen? Vielen Dank für die Tips an ein Greenhorn . Grüße Franz 
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#2
27.09.2004, 13:19
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Servus Franz,
willkommen im Forum.
Deine Frage betreffend, helfen dir sicher gerne unsere Gummispezialisten, Diddl und Holländer weiter. lg Reini
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 Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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#3
28.09.2004, 08:51
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Hi Franz,
Schicke mir mal ein Par Bilder von die Stelle.. dan schauen wir mal... Latexmilch bringt hier nix.. Bilder an : info@schlauchbootreparatur.de Gruß, Frank :)
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt...  --------------------------------------------------- ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... ---------------------------------------------------
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#4
28.09.2004, 10:24
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Lodestar
Hallo Franz,
der Tipp mit der Latexmilch ist hier absoluter Quatsch.   Aber Frank ist dafür der richtige Mann. Der bekommt das hin.  Erich
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#5
03.10.2004, 20:17
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Hallo Frank,
war heute am Boot und habe mal ein paar Bilder geschossen. Die linke Kammer verliert mehr Luft als die rechte,vermutlich weil innen und aussen undicht. Musste ca.20 Liter luft in 18 Stunden nachfüllen. Hier jetzt die Bilder: Gruß Franz
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#6
03.10.2004, 20:30
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Hmmm...
Frage : hat dein Boot Textil "Griffe" (Sitzbretthalterungen) an der innenseite ? Frank :)
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#7
03.10.2004, 21:19
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Ärgerlich, aber so wie ich den Frank kenne, ist dieser Patient noch lange nicht verloren!!! Nicht wahr Dr. Kleber?!
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Liebe Grüsse und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel!!! Dein/Euer  Manfred____________________________________________ Dummheit ist eine grassierende Seuche! Wer achtlos, blind und unbedacht durchs Leben geht, wird gnadenlos von ihr heimgesucht. Sie ist farb- und geruchlos, tut LEIDER nicht weh und ein wirksamer Impfstoff ist nicht in Sicht!!! Die schlimmsten Geisseln der Menschheit sind Neid, Mißgunst, Intoleranz und Egoismus!
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#8
03.10.2004, 21:38
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Hmmm...
immer etwas schwerer eine "online-Ferndiagnose" zu machen... :D Frank :)
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#10
04.10.2004, 19:00
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Jooohhh...
dachte ich mir schon... Also... bei diese PVC-Boote ist es so das sich das innenliegende Band, was sich an der inneseite von Schlauch befindet, (teilwiese / minimal) gelöst hat und der luft sich so über das Außenband ein weg nach daraußen sucht..  Um dies richtig im griff zu bekommen müsstest du das außere Band abmachen, die Naht öffnen, das innenband und klebestellen 100% säubern, und alles wieder genau ankleben.... :glotz: Schaue mal ob es nicht hinten bei der Heckkonenbänder auch leckt... Latexmilch bringt hier nix, sondern macht eine reparatur eigentlich unmöglich... Frank :)
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#11
05.10.2004, 14:17
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Hallo Doc,
vielen Dank für die Schadensbeschreibung und die Reparaturtips. :liebhaben Jetzt noch ein paar Fragen :weissnich Wie löse ich das Aussenband(warmmachen)? Meinst Du das Aussenband vom Schlauch oder Boden? Mit welchem Mittel reinigt und klebt man am besten? Kann mann nicht einfach das Aussenband Boden (innen und aussen) lösen und neu verkleben Innenband und Naht öffnen hört sich für mich als erfahrenen Fahradschlauchflicker etwas schlimm an. Mal sehen wie Deine Meinung ist,habe ja die ganze Winter Zeit um zu reparieren. Grüße aus Krefeld Franz :alleswird
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