Brauche Hilfe beim Trailerumbau.

[Nurex]

Guten Abend,

habe günstig einen Heinemann BA45 geschossen und nun weiß ich nicht wo ich anfange.

Trailer:
Breite über alles ca 142cm
Länge so wie er da jetzt steht mit eingefahrener Lichtleiste 4,5m
zGG: 550Kg

Auf das Boot soll das Honwave T40 AE3 mit 15PS AB.
Rollenauflage ist mir definitiv zu teuer.

Gibt es günstige Alternativen oder auch Bauanleitungen für solche Langauflagen?!

Bin grad mit dem Latein am Ende und brauche Hilfe.

[Ralles]

Hmmm, da passt so ziemlich gar nix.

Für ein Honwave würde ich mit Langauflagen arbeiten, links und rechts unter die Schläuche.
Hinten eine Auflage in der Mitte, auf dem sich der Motorspiegel abstützen kann.

Wenn Rollen, dann eher große aus Gummi (luftgefüllt) ... die kleinen hartgummi oder Plastikrollen drehen sich bei dem leichten Honwave gar nicht.
Ich würde Rollen aber eher weglassen.

Die Langauflagen kannst Du aus Holz bauen (Holzbretter imprägnieren oder Siebdruckplatte, am besten mit Teppich überziehen, dann ists fürs Boot schonender.

Stützen aus Stahl-Vierkantprofil, oben mit einer Schraube ein L-Profil, damit man den Winkel anpassen kann. Unten festmachen mit Bügelschrauben.

Die Stützen für die Langauflagen an den äußeren Langsträgern vom Hänger festmachen.


Und dann am besten vorne noch einen Anschlag, an dem Du das Boot auch festmachen kannst. Winde ist bei dem Bootsgewicht eher Luxus, das kann man auch einfach so draufziehen.

Viel Spaß beim basteln.

Ciao, Ralf

[Nurex]

Guten Morgen, danke für deine Antwort.

Ja was anderes als Bootauflagen würde viel zu teuer werden.

Das Honwave ragt ja an den Seiten heraus und somit wäre es doch am besten, wenn man die Auflagen an den Metallkotflügeln auflegt und zusätzlich vorn und hinten mit 4Kant Stützen am Rahmen fixiert, oder?

Ich muss mal schauen wie Stabil die Kütflügel sind...
Und am Ende des Trailers zur Lichtleiste hin die Auflage im flachen Winkel abfallen lässt , so dass das Slippen einfacher wird.
Vorn an der Seilwinde will ich ne Bugplatte hin machen und auf der Deichsel noch eine Kielstütze.

Hinten unterm Spiegel würde ich gerne einen Scherenwagenheber dran haben, muss nur gucken ob das alles passt und der beim Slippen nicht im Weg ist.

Könnte so passen, oder ?
Muss nur schauen wo ich solche Stützen und Metallprofile herbekomme, oder alternativ suche ich nach gebrauchten langen Auflagen (120cm) und mache da ein schönes Brett mit Teppich dran.


Ist alles noch Neuland für mich. Mein erstes Boot und noch nie geslippt .

[Ralles]

Ich würde hinten unter dem Spiegel auch nur eine Auflage machen ... mit Bügelschrauben einmal einstellen und gut ist. Scherenwagenheber ist oversize, es geht ja nur um den kleinen 15er, der wiegt ja nicht so viel.

auf die Kotflügel würde ich nix machen, bei Belastung reisst das Blech auch gerne.

Stützen am Rahmen festmachen.

Das Honwave hat 50er Schläuche.
Breit ist es glaub ich 2m.

Somit ist die Mitte der Schläuche etwa bei einer Breite von 1,50 m.

Wenn Du die Längsauflagen außen am Rahmen festmachst und etwas breiter machst, sollte das gut gehen und dann ist es stabil.

Kielstütze kannst Du Dir getrost sparen, wenn die Längsauflagen groß (lang) genug sind.

Der Kiel vom Honwave ist eine Luftwurst ... was willst Du da abstüzten :).

[Nurex]

Zitat von Ralles

Ich würde hinten unter dem Spiegel auch nur eine Auflage machen ... mit Bügelschrauben einmal einstellen und gut ist. Scherenwagenheber ist oversize, es geht ja nur um den kleinen 15er, der wiegt ja nicht so viel.

auf die Kotflügel würde ich nix machen, bei Belastung reisst das Blech auch gerne.

Stützen am Rahmen festmachen.

Das Honwave hat 50er Schläuche.
Breit ist es glaub ich 2m.

Somit ist die Mitte der Schläuche etwa bei einer Breite von 1,50 m.

Wenn Du die Längsauflagen außen am Rahmen festmachst und etwas breiter machst, sollte das gut gehen und dann ist es stabil.

Kielstütze kannst Du Dir getrost sparen, wenn die Längsauflagen groß (lang) genug sind.

Der Kiel vom Honwave ist eine Luftwurst ... was willst Du da abstüzten :).

Welche Stützen für die Auflagen kannst du empfehlen? Im Internet gibt es tausende....

Oder lieber aus 4kant so 90° Winkel schweißen lassen. An den Rahmen mit U Schellen dran und oben drauf das Brett geschraubt? Ist glaube ich stabiler

Da würde ich 30x30 2mm stark (Stahl verzinkt) kaufen .
Und dann jeweils 4 90° Winkel schweißen lassen mit Kantenlänge z.b 40cm (kommt an Rahmen) und 20cm wo das Brett mit Teppich drauf geschraubt wird .
Oder?

[Küstenfrank]

Moin!
Ich klinke mich da mal ein....
Meiner Meinung nach hast du alles, was du benötigst.
Die vorhandenen Auflagen würde ich um 90 Grad gedreht am Längsrahmen befestigen und die schon vorhandenen Auflagen (sieht aus wie WPC von der Terrasse) wenn nötig durch andere (breiter, länger?) ersetzen. Windenbock mit Anschlag richtig für den Bug montieren. Die noch vorhandene Kielrolle benutzen? Auflage hinten um den Motor abzustützen ist vorhanden.
Selbst geschweisste Stützen sollten immer nach dem Schweissen verzinkt werden (Kosten?), sonst hast du bald ein Rostproblem.

Gruß
Frank

[schwarzwaelder50]

Hallo Nurex,
ich habe mal einen Kastenanhänger zum Bootstrailer umgebaut und genau für mein damaliges Zeepter 330AL passend gemacht. Beim TÜV eine Vollabnahme gemacht, der Prüfer beim TÜV sagte, "das ist keine Umbau mehr, das ist ein neuer Anhänger" Und habe ich vom TÜV eine neue Fahrgestellnummer bekommen, die ich auch mit Schlagzahlen in den Rahmen geschlagen habe. Aber ,bei Dir ist es ein Bootstrailer, der verbessert wird und somit "kein neuer Trailer" und neuer FG-Nummer.
Hier müsste hier auch noch irgendwo sein. Aber hier mal ein paar Bilder vom Umbau, vielleicht kannst Du das ein, oder andere übernehmen.

[rg3226]

Dein Heinemann Trailer ist schon mächtig aufgerüstet worden und verändert.

Bei solch alten ungebremsten Trailer solltest du dir mal die Achse ansehen ob alles noch in Ordnung ist.

Ich hatte den damals für mein altes Zodiac auch.

Die Kotflügelhalter sind nicht geeignet für das Gewicht des Bootes.

Original sieht der Trailer so aus wie in der Annonce:
Um Links zu sehen, bitte registrieren

Die mitleren Vierkantrohre sind nachträglich auf das Rahmengestell aufgeschweißt worden und somit dürfte deine Betriebserlaubnis erloschen sein.

Oft ist billig geschossen nicht immer der beste Weg

Sorry wenn ich mich bei dir unbeliebt mache aber die Sicherheit geht halt vor.

Du kannst Halter in jeder Form am Rahmen des Trailer anschrauben aber keine zusätzlichen Verschweißungen.

Bei mir ist bei einer Fahrt zum Rhein die Schwinge am Achsrohr gebrochen und ich mußte eine neue Achse einbauen.
Sah vorher auch nicht danach aus.

[Nurex]

Zitat von rg3226

Dein Heinemann Trailer ist schon mächtig aufgerüstet worden und verändert.

Bei solch alten ungebremsten Trailer solltest du dir mal die Achse ansehen ob alles noch in Ordnung ist.

Ich hatte den damals für mein altes Zodiac auch.

Die Kotflügelhalter sind nicht geeignet für das Gewicht des Bootes.

Original sieht der Trailer so aus wie in der Annonce:
Um Links zu sehen, bitte registrieren

Die mitleren Vierkantrohre sind nachträglich auf das Rahmengestell aufgeschweißt worden und somit dürfte deine Betriebserlaubnis erloschen sein.

Oft ist billig geschossen nicht immer der beste Weg

Sorry wenn ich mich bei dir unbeliebt mache aber die Sicherheit geht halt vor.

Du kannst Halter in jeder Form am Rahmen des Trailer anschrauben aber keine zusätzlichen Verschweißungen.

Bei mir ist bei einer Fahrt zum Rhein die Schwinge am Achsrohr gebrochen und ich mußte eine neue Achse einbauen.
Sah vorher auch nicht danach aus.

Achse ist Nagelneu. Laut Vorbesitzer kam der so durch den Tüv letztes Jahr. Hat noch bis nächstes Jahr Tüv.

[rg3226]

Zitat von Nurex

Achse ist Nagelneu. Laut Vorbesitzer kam der so durch den Tüv letztes Jahr. Hat noch bis nächstes Jahr Tüv.

Oh....das ist ja sehr gut.
Dann nehme ich natürlich alles zurück.

Oh sogar eine Nieper Achse...da habe ich meine damals auch geholt.

Das hintere Gestell sieht sehr klobig und schwer aus.
Ok....da sind die Auflagen für den Bootsrumpf daran befestigt.

Du müstest Langauflagen an den seitlichen Rahmenstreben befestigen.
Ich weiß jetzt nicht wie dein Bootsrumpf aussieht.

An dem hinteren Gestell hast du ja Stützen die man eventuell umbauen könnte.

Langauflagen bekommst du im Netz haufenweise.

[Heinz Fischer]

Die zwei Bilder von Markus reichen meiner Meinung nach völlig aus. Auch die Lösung mit der Bugstütze ist sehr gut umgesetzt.Wenn du das so umsetzt machtst du nichts falsch.

[Nurex]

Zitat von Heinz Fischer

Die zwei Bilder von Markus reichen meiner Meinung nach völlig aus. Auch die Lösung mit der Bugstütze ist sehr gut umgesetzt.Wenn du das so umsetzt machtst du nichts falsch.

Das ist auf jedenfall mal ein Anhaltspunkt . Danke.

Wie würden die Auflagen fixiert? Mit handelsüblichen Stützen?

[Nurex]

Zitat von rg3226

Oh....das ist ja sehr gut.
Dann nehme ich natürlich alles zurück.

Oh sogar eine Nieper Achse...da habe ich meine damals auch geholt.

Das hintere Gestell sieht sehr klobig und schwer aus.
Ok....da sind die Auflagen für den Bootsrumpf daran befestigt.

Du müstest Langauflagen an den seitlichen Rahmenstreben befestigen.
Ich weiß jetzt nicht wie dein Bootsrumpf aussieht.

An dem hinteren Gestell hast du ja Stützen die man eventuell umbauen könnte.

Langauflagen bekommst du im Netz haufenweise.

Werde trotzdem mal zum Tüv fahren und einfach sagen, er soll mal einen kurzen Blick drüber werfen ob alles OK ist, da ich den erst gekauft hatte. Hast mich nämlich jetzt etwas verunsichert .

[Nurex]

Bzgl der Aufrüstung fahre ich mal beim Tüv vorbei und er soll den mal checken . Besser ist das

[rg3226]

Hier sind eine große Langauflagen am Trailer befestigt.
Um Links zu sehen, bitte registrieren

Dafür brauchst du als Trägermaterial Allu Blech gekanntet als U damit es nicht so schwer wird.

Gummi oder wasserfesten dicken Teppich aufkleben.
4 Stützen die mit Bügelschrauben und Flacheisen am Rahmen befestigt werden.

Eventuel würde ich Walzenrollen am Ende der Stützen hinten befestigen.

Ich weiß aber nicht welche Möglichkeiten du hast.

Ich würde meine Flex raus holen und mich auf einem Altmetallwaren Händler rum treiben bis ich das richtige gefunden hätte.
Auch haben wir in Oberhausen haben wir einen Karosseriebetrieb wo man das mit
Schlagschere und Kantbank es herstellen könnte.

Oder im Netz etwas als Profil suchen.