Honda BF8 --> wie auf 5 PS?

[Gumminudel]

Hallo zusammen,

ich zermarter mir den Kopf wie ich den Honda BF8 auf 5 PS drosseln kann.

Das Problem ist, ic habe noch keinen SBF See und da ich dort nur mut 5PS fahren kann, jedoch keine Lust habe 2 Motoren mitzuschleifen, würde ich gerne meinen Motor als offene und gedrosselte Version in den IBS eintragen lassen.

Somit kann ich fürs Meer die Drossel einsetzen und bewege mich somit im bereich des legalen und für die Binnengewässer kommt die Drossel ganz einfach raus.

Die Frage ist nur: Wo ist die Drossel und wie wird gedrosselt?

Ists nur eine Scheibe die den Ansaugkanal enger macht oder ists der komplatte Vergaser? Ists ne Düse oder liegts an der Zündung?

Fragen über Fragen.
Ich hatte auch schonmal eine Mail an Honda geschickt, allerings war die Antwort sehr lasch. Ich habe gefragt wie das geht und die Antwort war ja es ist möglich. Danke, weiss ich auch, ich habe dann die Frage höflichst noch einmal gestellt mit der Bitte dies zu konkretisieren, das ist nun schon 2 Wochen her und eine Antwort habe ich leider keine bekommen.
Schade.
Wer kann mir weiterhelfen?

Grüße Mirco

[thball]

Hallo Mirco,

frag doch mal H. Felgentreff wenn Du das nächste mal im Hafen bist - er kann Dir sicherlich weiterhelfen.

Nur ich befürchte, dass es mit der Eintragung nicht funktioniert (entweder oder) - dazu wäre es aber sinnvoll direkt den ADAC bzw. DMYV als IBS-Austeller zu fragen.

Deine Idee ist naheliegend - doch rechtlich kann das nicht funktionieren.

Bedenke, wie will man kontrollieren, in welcher "Version" du unterwegs bist? Wie schon gesagt, entweder oder - nicht beides nach Willkür.

[Kleinandi]

Hallo Mirco

Glaube auch nicht das Du beides eingetragen bekommst.........zumal ja in den Papieren 8 PS eingetragen sind.Somit werden auch die 8PS im Schein stehen.

[Gumminudel]

Tja, in meinem Gedankengang anscheinend etwas zu einfach.
Schade.
Ich ruf morgen einfach mal beim ADAC an, bei denen habe ich meinen IBS beantragt, denn Grundsätzlich ist die Kontrolle nicht mein Problem. Nun gut es wird mein Problem, wenn ich da stehe und die mir die Mühle zerlegen.......
Wenn alles i.O. ist dann ists eigentlich nur ein reines Kontrollproblem.
Nun die Grundfrage der Umrüstung bleibt dennoch.

[Kleinandi]

Hi
Du bräuchtest ja nach dem Umbau Papiere von Honda für den Motor mit 5 PS.
Ich kann mir nicht vorstellen das Du das selber machen darfst.Schliesslich müsste ja Honda dann dafür geradestehen.............

[DieterM]

Zitat von Kleinandi

Hi
Du bräuchtest ja nach dem Umbau Papiere von Honda für den Motor mit 5 PS.
Ich kann mir nicht vorstellen das Du das selber machen darfst.Schliesslich müsste ja Honda dann dafür geradestehen.............

Genauso kann es nur gehen und nicht anders, denn eine Zulassung mit weniger Leistung in den amtlichen Papieren und gegenüber der Versicherung geht nur mit legalen Papieren, die das zertifizieren. Da wird auch ein ADAC oder DMYV oder WSA nichts ändern können, denn die brauchen die amtliche zertifizierende Bescheinigung des Motors für die Zulassung.

Da sowas aber mindestens die Kosten eines SBF ausmachen, würde ich schleunigst den SBF nachholen und mich an Stelle von Mirco Gumminudel auf die Schulbank setzen und lernen, das nötige Alter von 16 Jahren dafür vorrausgesetzt. Dann hat er innerhalb 14 Tage seinen SBF, wenn er das bei der richtigen Bootsschule macht, und sich motorlich austoben nach Herzenslust!

Ich denke am einfachsten ist es den SBF See zu machen. Das mit 2 Eintragungen kriegst du nie hin. Grüße Wolfgang