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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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Erste Testfahrt mit neuem Rib
Moin zusammen,
nachdem es gestern nur geregnet hat war es dann heute endlich soweit😀 4 Grad, 2 Windstärken und sonnig, geiles Rib Wetter, zumindest auf der Kieler Förde 😏 In meinem Vorstellungströöt habe ich meinen Neuerwerb ja schon angekündigt: Lodestar 580 mit Yamaha F 60 CET. Als erstes: was für ein Spaß endlich wieder auf dem Wasser zu sein😎, ist schon Saisonbeginn? 😂 Beim Motor bin ich im nicht sicher ob er richtig fit ist. Grundsätzlich schwöre ich auf Yamaha, hab nur gute Erfahrungen mit diesen ABS gemacht, 2T wie 4 T. Davon abgesehen das ich der Meinung bin dass der Motor minimal schief hängt (nach Backbord geneigt) sind mir folgende Punkte aufgefallen: 1. Motor "tickert" im Leerlauf, wird ca 5 Sek nach dem Start (im warmen Zustand) leider aber bleibt 2. Abgas ist deutlich zu sehen (siehe Bild), es war ja nun recht kühl heute, könnte also auch daran liegen. Ist schon lange her, dass ich diesen Motor mal gefahren bin, weiß nicht mehr ob das damals auch so war und somit ok ist. 3. Leichter Film auf dem Wasser (gleiches Bild), so optimal ist das sicher nicht. Das Bild zu 2 und 3 habe ich nach der Fahrt aufgenommen. Zu 1 habe ich ein Video aber ich weiß nicht ob ich das hier anhängen kann. Alles in allem war mir sofort klar dass die Entscheidung ein Rib zu kaufen die richtige war 😀 Jetzt geht es an das Ausmerzen der Kleinigkeiten und evtl an den Motor. Ach ja ich vergaß: Max Speed 27,3 Knoten bei 5300 U/min. Der Prop ist ein Yamaha Alu 11 1/8 x 13 G und hat schon gelebt, da ist sicher mit einem neuen noch was drin. Diese Kombi jetzt untermotorisiert zu nennen wäre sicher etwas übertrieben aber das Boot verträgt definitiv mehr Leistung. Gruß Jan
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Immer auf der richtigen Seite des Strandes bleiben |
#2
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Puh bei der Kälte auf's Wasser....aber wenn man etwas neues ausprobieren möchte
Vielen dank für die Bilder
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#3
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Zitat:
Und eigentlich merkst du die Kälte erst wenn du wieder im warmen Auto sitzt
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Immer auf der richtigen Seite des Strandes bleiben |
#4
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Hallo
waren heute bei strahlendem Sonnenschein und warmen 9 Grad am Rhein spazieren, hab zu meiner Frau gesagt, man hätte auch schon Bootfahren können. Glückwunsch zur gelungenen Testfahrt und weiterhin viel Spaß mit dem schönen Boot
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Schöne Grüße aus dem Westmünsterland
Bernhard und Claudia ------------------------------------------------- |
#5
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Definitiv!
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Immer auf der richtigen Seite des Strandes bleiben |
#6
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... mit dem Schlauchbootreiniger von Frank wird das Boot 5 Jahre jünger aussehen. Der Reiniger kann zaubern.
... das Boot ist zum Fahren für 1 - 2 Personen und Angeln doch sehr gut geeignet. Ich würde die Kombination es erst einmal so nutzen. ... einen neuen bzw. größeren Motor würde ich nicht unbedingt kaufen. ... der Kauf einer anderen Kombination( mit einer anderen Motorisierung/ anderen Aufteilung ) wäre vermutlich sinniger. ... wie möchtest Du das Boot nutzen? wie viele sollen damit befördert werden? ... wenn der Motor gut gewartet wurde, wird er sicherlich noch lange laufen. ... die Anlaufschwierigkeiten können der Standzeit, der Temparatur und der Konservierung geschuldet sein, wenn er denn konserviert wurde. ... was weißt Du vom Motor? ( Betriebsstunden, Wartung, Einsatzzweck, ... ) Ist da ein LavaMarine Aufkleber drauf? .
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Danke ! |
#7
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Danke für die Fotos nur die Harten kommen durch
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Gruß vom Opa Hansi Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#8
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Hm ,der Cet 60iger Yamaha ist eigentlich ein Arbeitsviech. natürlich weiß man nix von Pflege und Service? Wie viel Stunden hat denn der Motor?
Was mir gar nicht gefällt ist der der Kühlwasserstrahl.. der pinkelt wien alter Mann und da kenn ich mich aus. Ein guter 60iger hat einen guten, vollen, satten und geraten Kontrollstrahl also scheint schon da mal was faul. Mein Tipp: ab zum Fachmann du wohnst nicht gerate zufällig in Bayern?
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#9
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Vielen Dank für Eure Kommentare! Ich werde jetzt nicht alle als Zitat einfügen sondern sie folgend beantworten:
Ich hab alle Bilder nochmal angeguckt aber ich finde den Lava Marine Aufkleber nicht. Egal, den genau da habe ich das Boot gekauft. Stunden zeigt der Zähler 2223 an, es heißt LM hätte das Boot die letzten Jahre immer gewartet. War beim Kieler Yacht Club im Einsatz. Vor der Übergabe soll der Motor: neues Motoröl neuen Ölfilter neues Getriebeöl neue Kerzen bekommen haben. Kühlwasserstrahl sei noch gut, deswegen wurde der nicht getauscht. Anbei noch mal ein Bild bei ca 2500 U/min. Da sieht er ganz anständig aus. Aber Tausch macht trotzdem Sinn, rein aus Sicherheitsgründen. Konserviert wurde der Motor nicht, deswegen können die Schlieren auf der Wasseroberfläche nur Öl oder Benzin sein. Qualm gleich Wasserdampf wegen Kälte, ja ok da kann ich mitgehen. Krieg das Video zum tickern hier nicht reingeladen. Und nein, von youtube habe ich keine Ahnung :) Nutzungsprofil: Wir haben noch einen Segler auf dem wir auch gern mal nur das Wochenende verbringen. Da es nicht aber doch immer aufs Wasser zieht habe ich mir vor 2 Jahren ein 3.8 m langes Schlauchi mit Aluboden und nem Yammi 25 PS 2T gekauft. Das Ding ist zwar die reinste Spaßmaschine aber auch nur bei Ententeich. Also musste was her wo ich auch bei etwas Welle zur abendlichen Sonnenuntergangstour aufbrechen kann oder wo ich meine Mädels und die Hunde einlade und wir mal um die Ecke auf die Sandbank oder an den strand fahren können. Hab mir natürlich auch die (ich nenne sie mal) Cruiser Ribs angeguckt. Aber die liegen schon nur mit 2 Taktern beim doppelten dessen was ich jetzt bezahlt habe und dann auch größenmäßig bei rund 5 m. Knappe 6 m als Cruiservariante mit 4 T AB beim dreifachen. Wer ist Frank und wo gibt es diesen Reiniger? Wohne im Raum Kiel, da ist Bayern eher schlecht :) Gruß Jan
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#10
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Zitat:
Motor ist mit den Stunden gerade eingefahren 😁 Kühlwasser Strahl ist doch ok, das passt schon!
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz |
#11
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Wer ist Frank: schau mal unter den Sponsoren dort findest du die Fa. Schlauchbootreparatur.de
Er ist der Inhaber, netter Geselle mit sehr viel Fachwissen!
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz |
#12
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Danke, hätte ja auch selber drauf kommen können
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#13
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... Aufkleber über der 60 zig, könnte von der Form her auf LavaMarine hinweisen.
... über Vorbesitzer/ Werkstätten/ Händler ... kann man Erfahrungen über einen Motor , ein PKW, ... sammeln. ... am besten ist es, wenn die Wartungen mit Rechnungen belegt sind. ... wenn Ihr alle zusammen mit dem Boot fahren wollt, wird es der 60 ziger schwer. Wo wollt Ihr alle bequem und sicher sitzen? Bei 115 PS und Gleitfahrt oder max. Geschwindigkeit möchte ich nicht auf dem Schlauchkörper ohne irgendwelche Fußschlaufen oder Haltegriffe sitzen. Das ist verdammt gefährlich. Die Schiffsschraube kann einen Körper ordentlich zusetzen. ... Sitzbänke + Neue Konsole + neuer Motor ... --- das kostet - ich würde das nicht machen. Das ist rausgeschmissenes Geld. Ich würde mich da eher nach einem Boot umsehen, das von der Aufteilung und der Motorisierung zur Crewgröße passt. ... reinige es/ hübsche es etwas auf und fahre es erst einmal. Zu zweit und zum Spaß haben reicht es. Dann fahrt Ihr mal in voller Besetzung. So könnt Ihr erfühlen, was dem Boot fehlt( Power, Sitzbänke, Polster, Stauraum, .... ). Anschließend fertigst Du eine Liste an, was Du alles für den Umbau benötigst. Am Ende der Liste wird eine Summe X in € stehen. Die Summe wird incl. Motorkauf recht hoch sein. Dann kannst Du immer noch entscheiden, was Du machst. ... in unseren Booten finden auch mehr Personen Platz. Meistens fahren wir zu zweit. Dementsprechend groß sind unsere Boote/ Motoren.
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Danke ! |
#14
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Dieses Verlangen ist auch nicht heilbar. Und das ist auch gut so!
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#15
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Ergänzung zum tickern:
Das ist erst nach der Probefahrt aufgetreten, kalt war das Geräusch nicht da. Gruß Jan
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