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| 2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
06.02.2018, 06:16
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Yamaha 20 HP Spülanschluss für Wasserschlauch
Guten Morgen aus Wien
Ich hab bei meinem Yamaha Motor einen eigenen Spülanschluss mit Gewinde, dazu habe ich jetzt einen Panzerschlauch engefertigt der genau ins Gewinde passt. Jetzt meine Frage: kann ich mit normalen Wasserdruck spülen ohne den Motor zu starten, oder muss der Motor fürs spülen immer laufen?
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Besten Dank und liebe Grüße aus Wien Kevin und Freund Christoph 
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#2
06.02.2018, 09:07
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Du brauchst die Beschreibung des Motors!!!!
Manche Motoren können ohne das sie laufen, bei dem Spülanschluss gespült werden, andere sind dann kaputt, da Wasser in den Zylinder kommt. Wenn du keine Beschreibung dafür hast, spüle den Motor mit den Ohrwascheln bzw Spülohren, oder tauch den Trieb ganz in Süsswasser und lass den Motor laufen.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas
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#3
06.02.2018, 09:14
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Moin nach Wien,
genau wie Andi schon sagte,ambesten in Süsswasser ne Weile laufen lassen. Macht bei dem Wetter auch nicht soviel Glatteis  Maik
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#4
06.02.2018, 09:28
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Zitat:
 lg Frank
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#5
06.02.2018, 09:35
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Über den Auspuff....es kann sogar Wasser in die Zylinder kommen, wenn du mit dem Boot fährst und zu schnell stoppst, und bei zu schnell Stoppen drückt es dir das Wasser über den Auspuff in die Zylinder....nennt man dann Rückschlag. Hab ich bei einem nagelneuen Mercury gesehen, die Garantie hat nicht gegriffen.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas
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#6
06.02.2018, 09:40
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Hmm ! Habe ich noch nicht gewußt . Man lernt halt nicht aus .
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#7
06.02.2018, 15:14
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Hat jemand von euch Ahnung ob mein Motor mit diesen Schlauchanschluss gespült werden kann ohne starten, oder soll ich sicherheitshalber die Kerzen raus Schrauben damit das Wasser besser ablaufen kann?
 bin zwar nach Saisonende auf der Donau gefahren damit das Salzwasser aus HR raus gespült wird, aber das sauberste Wasser ist die Donau halt auch nicht und da mein Motor so eine Schraube mit der Bezeichnung Wash hat habe ich mal so einen Schlauch dran gebastelt den ich auch mit einer kleinen 12 Volt Tauchpumpe durchspülen könnte oder so..
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Besten Dank und liebe Grüße aus Wien Kevin und Freund Christoph
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#8
06.02.2018, 16:14
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Hallo,
meinen 40er Yamaha aus ungefähr dem gleichen Bauzeitraum muß ich laufen lassen beim spülen über den Spülanschluß, mit Spülohren wäre es das gleiche, sonst ist am WaPu Gehäuse Schluß, weiter käme kein Wasser nach oben. Gruß Peter
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P.G.
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#9
06.02.2018, 17:40
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Es kommt immer auf den Motor an wo die Auspuffgase mit den Kühlwasser vereint werden und wie weit die Zylinder weg sind.  Bei meinem Motor muss man den Motor nicht laufen lassen und der Weg ist ein anderer. Aber es ist der Spüldruck angegeben. Bei dem alten Motor musste man beim Spülanschluss laufen lassen....
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas
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#10
06.02.2018, 18:43
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Zitat:
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gruss aus monaco di bavarese Theo
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#11
06.02.2018, 19:53
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Hallo Leute
Bei meinen Yami F60 reicht es wenn man den Schlauch ansteckt ohne den Motor zu starten  Steht in der Beschreibung 
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Gruß vom Opa Hansi   Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#12
07.02.2018, 06:19
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Versuch macht klug
 Werde aber trotzdem die Zündkerzen raus nehmen und mit der kleinen Pumpe vorsichtig eine Frostschutzgemisch durchlaufen lassen, mal sehen ob die Zylinder auch geflutet werden.
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Besten Dank und liebe Grüße aus Wien Kevin und Freund Christoph
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#13
09.02.2018, 12:26
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Moin,
würdest Du mir verraten wofür Frostschutzgemisch? (aus Korrossionschutzgründen?) Wasser ist da keins mehr drin wenn man das Schwungrad bei senkrechtem stehendem Motor zwei oder dreimal durchdreht. Und wenn bei Deinem der WASH Anschluß da ist wo er bei meinem auch ist, oberhalb der Kaviplatte, aber unterhalb der WaPu wirst Du da durch den WASH Anschluß auch nichts durchpumpen können bei stehendem Motor, dann ist an der WaPU Schluß da geht nichts mehr nach oben weiter (wenn der Motor nicht läuft!). Schau Dir die Konstruktion mal an wenn Du das nächste Mal den Impeller wechselst! (es sei denn es bei Deinem Motor anders als bei meinem, was ich mir nicht vorstellen kann, kann sorry und nichts für ungut.!) Versuchs halt, mal sehen ob Du was durchbekommst, in die Zylinder bei dem Motor sowieso nicht. Gruß Peter
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P.G.
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