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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 07.05.2004, 12:38
Benutzerbild von disto
disto disto ist offline
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Frage 8PS Yamaha Motor -> Vergaserreinigung und Rasseln

Hallo Alle zusammen!!

Ich bin neu hier und möchte erstmal mein Lob aussprechen. Das Forum scheint mir wirklich sehr gelungen. :coool:

Nun zu meinem Thema:

Ich habe mir letztes Jahr im Sommer einen 8PS Yamaha AB zugelegt. Im Winter habe ich ihn komplett neu lackiert und aufgearbeitet.

Allerdings hab ich nun noch folgende Probleme:

1. Motor rasselt sehr stark.

2. Wie kann ich den Vergaser reinigen.

zu 1.) Der Motor rasselt bei allen Drehzahlen, egal ob kalt oder warm. Ich habe schon geschaut woran das liegen könnte, dann ich finde einfach nichts. Vielleich´t könnt ihr mir da weiterhelfen.

zu 2.) Ich würde gerne den Vergaser reinigen. Wie gehe ich da am besten vor? Hat schon mal jemand Erfahrungen mit den Vergaserreinigern gemacht, die man einfach mit ins Benzin kippt? Hab nämlich nicht wirklich den Mut den Vergaser auseinanderzuschrauben, zumal nun ja auch die Zeit kommt, wo ich spontan Boot fahren werde.

Allgemein: Der Motor ist so ungefähr Bj. 1992. Falls ihr noch Tipps habt, was ich sonst noch so machen sollte/müsste, wäre ich euch sehr dankbar. (z.B. ggf. an der Zündanlage irgendwas erneuern o.ä.)

(hätte hier noch gerne ein Foto eingefüügt, aber habs nich hinbekommen :hä: )


So, nun bin ich mal gespannt auf eure Hilfe.

Vielen Dank schon mal im vorraus
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  #2  
Alt 08.05.2004, 15:32
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disto disto ist offline
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Habe ein Foto von der Stelle im Motor gemacht wo es permanent rasselt.

nur leider kann ich es hier nicht einfügen. Kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich das Foto hier hineinbekomme?

Danke

disto
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  #3  
Alt 08.05.2004, 15:40
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nomen est omen
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Hallo,

Click the image to open in full size.

Wo das rasseln herkommt kann ich aber leider auch nicht sagen...
Wuerde mich eher beunrhigen als der Vergaser. Den Vergaser zum reinigen zerlegen sollte nicht so schlimm sein. Allerdings waere da ein manual nicht schlecht. Die gibt es bei amazon. Spätestens wenn du im Bereich des Schwungrades arbeitest (und da zeigt dein Pfeil hin) wird das Manual eh bitter noetig, alleine wegen dem Anzugsdrehmonent.

cu
martin
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  #4  
Alt 08.05.2004, 16:08
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VIELEN DANK erstmal für Deine Hilfe :daumenhoc

Bezüglich des Vergasers werde ich es wohl erstmal ein Benzinadditiv versuchen. Das Thema wird ja auch gerade aktuell in einem anderen Post behandelt.

Bezüglich des Rasselns steh ich nun echt im Dunkeln. Was kann ich da machen?? Oder hatte vielleicht schon mal jemand hier solch ein Problem?? :weissnich

Wenn ich Gas gebe und die Drehzahlen sich dementsprechend erhöhen, wird das Rasseln auch "schneller"

Wäre für eure Hilfe wirklich sehr dankbar
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  #5  
Alt 08.05.2004, 16:20
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nomen est omen
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Boot Infos

Hallo,

Ich weiss nicht, was bei dir unter dem Schwungrad steckt. Eventuell ist eine der Statorspulen defekt und da schleift was? Oder das obere Kurbelwellenlager? Wenn du die Kerzen rausnimmst, in einen der Zylinder einen Bleistif oder etwas anderes reinsteckst und am Schwungrad drhest, bewegt sich der Bleistift dann mit, oder hast du am Schwungrad Spiel? Das wuerde dann auf ein Lager hindeuten. Leider ist dein motor 20 Jahre zu jung, sonst koennt ich mehr sagen :)

Das Additiv fuer den Vergaser wird nicht sooo viel bringen. Das loest ja nur die Harzrueckstaende, wenn du altes Benzin im Vergaser hattest. Wenn da andere Fremdkoerper drin sind, dann ist denen das egal. ich hatte in der Schwimmerkammer meines Autos mal einen kleinen Sandstrand, weil der Benzinfilter perforiert war. Beim Vergaser ist zerlegen wirklich erste Wahl...

cu
martin
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  #6  
Alt 08.05.2004, 18:50
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Na dann bin ich ja schon mal ein Stück weiter...

Das mit dem Bleistift hab ich grad mal probiert und wenn ich alles richtig gemacht habe, dann liegt es wohl nicht am Lager, da kein Spiel vorhanden war.

Ich schätze mal eher, dass da wirklich etwas unter dem Schwungrad sitz, was das Rasseln verursacht.

Die große Frage ist allerdings: WAS KANNS SEIN?? :weissnich

Gruß
disto
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