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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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Problem Honda BF 30
Hallo, ich habe nach 2 Jahren Stillstand versucht, meinen BF 30 wieder zu starten. Das war nur mit Startpilot möglich und nach langem Hin- und Her
lief er auf nur auf einem Zylinder (dem ersten von oben). Zündfunke ist auf allen Zylindern da, Benzin kommt in allen Vergasern an. Die Zündkerzen hab ich erneuert, keine Besserung. Die Zündkerzen des 2. und 3. Zylinders sind feucht, aber nicht naß. Wenn ich Startpilot direkt ins Kerzenloch des 2. und 3. Zylinders sprühe, läuft er ganz kurz auf allen Zylindern, danach wieder nur auf dem 1. Leider habe ich vergessen, vor 2 Jahren das Benzin in den Vergasern abzulassen, weil eine so lange Standzeit nicht geplant war und es vorher damit nie Probleme gegeben hat. Ich vermute, dass die Düsen (?) verharzt sind und kein Benzin durchlassen. Oder hat jemand eine andere Idee ? Ist es sehr aufwändig, die Vergaser auszubauen und zu reinigen - oder doch besser vom Händler machen lassen ? Was mag das kosten ? Danke für eure Hilfe Ralf aus Bad Salzuflen |
#2
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Bf 30
Hallo
Ich hatte heuer das gleiche Problem mit meinem Honda BF 30. Der Vergaser wurde ultraschall gereinigt und nun läuft er wieder wie neu.Kosten ca.250 € Grüsse Peter
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Manchmal verliert man,manchmal gewinnen die anderen. |
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