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#1
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Welcher Trailer für ZAR MINI ALU 14?
Hallo,
der SBF ist bestanden und nun soll es bald aufs Wasser gehen... ich bin neu dabei und habe gerade einen ZAR MINI ALU 14 mit Speedtubes erworben. Nun wollten wir uns einen Schlauchboottrailer anschaffen. Wir haben den Brenderup 150600ub rbx ausgewählt. Nun sagt der Händler, der Trailer sei nicht für die Speedtubes gemacht und würde diese beschädigen. Er würde auch keine passenden Trailer kennen. Nun meine große Hoffnung, dass hier einige erfahrene Schlauchbootfahrer Tipps für einen passenden Trailer geben können... Vielen Dank im voraus Peter |
#2
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Zitat:
Die passende Antwort wird wohl bald folgen
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#3
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Hallo Harry,
vielen Dank für die nette Begrüßung. Dann hoffe ich mal auf geballtes Expertenwissen... Peter |
#4
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Moin Peter
Erst einmal Herzlich Willkommen im Forum Zu deinem Problem wären Bilder mit Ansicht von Hinten ganz gut. Nicht jeder wird sich vorstellen können wie dein Zar Rumpf aussieht. Sind Bodenbretter verbaut die den Boden spannen? Nur so kann man sich Gedanken machen um dir zu Helfen. Bilder durch das Forum oder mit picr.de
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#5
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Moin Reiner,
sehr netter Empfang hier - Super. Guter Hinweis. Hier ein paar Bilder. Das Boot hat einen Aluboden (zerlegbar) und einen Luftkiel. Die Speedtubes sind unter den Schläuchen angebracht... Hoffe, das hilft ein wenig mehr |
#6
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und jetzt noch ein paar Aufnahmen von unten...
vielleicht kann ich das Boot neben den Speedtubes auf die Rollenbahnen eines Schlauchboottrailers ablegen |
#7
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Hallo Peter,
ich denke auch über ein ZAR Mini mit Speedtubes nach. Darf ich mal fragen, wie Du das jetzt mit dem Trailer gelöst hast? Viele Grüße, Tobias |
#8
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Servus Peter, das Zar Mini stand lange auf meiner Wunschliste, nachdem ich mich dann für das Honwave entschieden habe.
Und genau die Speed Schläuche waren der Grund weil mir damals keiner so wirklich sagen konnte welcher Trailer für dieses Boot optimal ist. Weder die Schlauchboot- Trailer mit den seitlichen Auflage-Rollen noch die herkömmlichen Trailer wurden mir von den Händlern empfohlen. Bin echt gespannt wie du das löst, bzw ob jemand Erfahrung damit hat. Auf alle Fälle, viel Freude mit dem neuen Boot! |
#9
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Hallo,
eventuell bei Harbeck anrufen. Vielleicht kennen die sich aus? Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! |
#10
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[QUOTE=rg3226;512623]Moin Peter
Erst einmal Herzlich Willkommen im Forum Zu deinem Problem wären Bilder mit Ansicht von Hinten ganz gut. Nicht jeder wird sich vorstellen können wie dein Zar Rumpf aussieht. Sind Bodenbretter verbaut die den Boden spannen? Bei den Booten mit Aluplatten ist ja der Kiel mit Luft gefüllt, und bei diesen Booten sollten ja das Gewicht hauptsächlich die Schläuche tragen und nicht der Kiel. Das problem ist es , wenn die Speedschläuche aufgeblasen sind, liegt eigentlich das gesamte Gewicht auf diesen dünnen Speedschläuchen. Lässt man die Luft aus den Speedschläuchen würde das Boot ganz normal auf den Hauptschläuchen liegen, wobei hier aber die Gefahr besteht, dass die unaufgeblasenen Speedschläuche gezwickt bzw beschädigt werden. Bin echt gespannt wie Du das löst. Mir konnte damals weder der Händler noch der Anhänger Verkäufer einen Tipp geben. Ansonsten hätte ich mir damals auch dieses lässige Boot gekauft. |
#11
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Die ersten Zeilen im Text sind vom Reiner, wollte eigentlich ein Zitat vom Reiner beantworten 😊🙈
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#12
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Hallo zusammen,
ich hab mit einem Händler mal kurz drüber gesprochen. Er meint, man müsste das vermutlich mit Trompetenrollen auf beiden Auflagen lösen. Bleibt trotzdem das Thema, daß dann das ganze Gewicht des Bootes auf den Speedschläuchen lastet. |
#13
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Mit den Trompeten Rollen hast Du aber genau das Problem, dass die schmalen Speedschläuche zwischen den jeweils zwei Trompeten gezwickt werden. Mir wurde damals davon dringend abgeraten.
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#14
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Bei diesem Boot ist es schon nicht einfach.
Ich würde dieses Zar auf Kielrollen stellen und seitlich durch Langauflagen abstützen. Speesschläuche auf Langauflagen. Das Gewicht mehr auf die Kielrollen verteilen. Als Kielrollen würde ich V-Kielrollen nehmen. Eventuel den Spiegel noch mit abstützen. Ich hatte damals sehr lange ein Zodiak Mark 2 mit Luftkiel u.nd Alluboden. Ich hatte damit keine Probleme allerdings wurde es seitlich durch Langauflagen unter den Seitenenden des Boden gestützt. Bei dir müssen die Langauflagen unter den Speedschläuchen. Eventuel kurbelbare das du das Boot noch ins Wasser rollen kannst.
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#15
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Ruf doch mal bei der Fa. Pilob in Lohr an, die bauen nicht nur Standart und preislich auch interessant.
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