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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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Mit Persenning trailern
Hallo zusammen,
würdet ihr mit dieser Persenning trailern? Mir ist bewusst, dass sie auf dem Bild falsch rum drauf ist, aber so sieht man wenigstens weshalb ich besorgt bin: sie ist letztendlich nur mit den Gummispannern an der Scheuerleiste eingehakt. .... Gespann hätte sogar eine 100er Zulassung.
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Grüße Thomas ______________________ Gestern bin ich schon wieder erst heute ins Bett gegangen. |
#2
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Zitat:
Einmal rüber bügeln und fertig Nein im Ernst....ist doch alles abgedeckt. Eventuell noch Gummispanner zum Trailer anfertigen zur Sicherheit. Hier an unserem Zar: 4x vorne und je 4x seitlich
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#3
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Sieht so aus, wie es üblich gemacht wird. Sollte halt eine feste Persenning sein und vorne und hinten auch gut und fest sitzen. Notfalls nach unten abspannen...
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! |
#4
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Reiners Boot glänzt schon wieder wie ein nackter Babypopo. Ich wette so hat das nicht mal geglänzt, als es aus dem Werk kam :-)
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#5
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Hallo,
ich habe auch eine Persenning. Ehrlich weiß ich nicht wofür die gut ist, außer im Stand in Praller Sonne die Aufbauten, oder die Schläuche zu schützen. Beim Transport habe ich die einmal benutzt, aber vor was soll die schützen?? Grüße
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Alles Scheisse alles Mist, wenn der SEA-DOO nicht im Wasser ist |
#6
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Zitat:
Ich wüßte auch nicht wieviel Auflagen und Teppichstücke noch im Boot sind nach einer Autobahn Trailerfahrt. Unser Boot ist an der Ostsee auch immer abgedeckt wenn wir es nicht benutzen.
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#7
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Nun gut, danke.
Ich war etwas besorgt, wegen der im Verhältnis relativ kleinen Halterungen, die ja nicht mehr als 1 oder 2 cm lediglich lose eingeklipst sind, aber die Physik wird mich dann hier schon nicht im Stich lassen. Für's Gewissen hole ich mir vielleicht noch ein paar zusätzliche Gummispanner.
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Grüße Thomas ______________________ Gestern bin ich schon wieder erst heute ins Bett gegangen. |
#8
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Zitat:
Vorne am Bug würde ich auch noch mehr abspannen, anscheinend sind ja dort schon einige Befestigungen rausgerissen.
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz |
#9
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Die Gummi würde ich prüfen, die können mit der Zeit spröde und lasch werden, ev einfach tauschen.
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#10
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Hallo zusammen,
würdet ihr mit dieser Persenning trailern? Mir ist bewusst, dass sie auf dem Bild falsch rum drauf ist, aber so sieht man wenigstens weshalb ich besorgt bin: sie ist letztendlich nur mit den Gummispannern an der Scheuerleiste eingehakt. .... Gespann hatte sogar eine 100er Zulassung. Hallo Thomas, Ich würde sagen festzurren was geht und mit 120 über die Autobahn und wenn du dann im Rückspiegel einen Ballon siehst, verwende sie als Abdeckung und fahre nackig. Und es hat auch Vorteile: Nachden es beim Heimfahren gerne einmal schüttet wirst du das ganze Salz los. LG Wolfgang |
#11
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Zitat:
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#12
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Persennings schützen vor Dreck , neugierigen Blicken. Vogelkot,UV und sonstigen Umwelteinflüssen. Bei etwa 1000km Anreiseweg können Persennings eine Menge verhindern wie z.B Hagel, Dreck der Luft oder herumfliegende Teile wie z.b Flaschen, Surfbretter und sonstiges abmildern (die Zeitungen sind voll)
Auf alle Fälle eine Transport Persennig für die lange Fahrt. Eine Hafen Perseninnig ist eine andere Sache (können wr bei Bedarf diskutieren )
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
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