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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Zodiac fastroller verliert Luft beim HD-Boden
Hallo zusammen,
der Hochdruckboden verliert den Luftdruck komplett innerhalb von zwei Tagen. Ein Loch habe ich noch nicht gesucht aber schon mal die Frage darf denn der HD-Luftdruckboden überhaupt geflickt werden oder geht das nicht? Gruß Thomas |
#2
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Warum hast du noch nicht nach der Ursache gesucht?
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#3
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Hallo,
keine Zeit mehr gehabt und zuwarm Heute. Thomas |
#4
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Dann suche zuerst die Ursache, wenn es für dich nicht mehr zu warm ist.
Verzeihung, aber es klingt so, mein Auto ist Kaputt, kann man einen Turbo reparieren, aber eigentlich weiss ich noch gar nicht ob es überhaupt der Turbo ist. Was erwartest Du Dir hier auf deine Frage, wo Du selbst der Ursache noch gar nicht auf den Grund gegangen bist!? |
#5
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Ich will nur wissen ob man den HD-Flicken darf oder nicht. Wenn man es nicht darf kann ich mich gleich auf die Suche nach einem neuen HD-Biden suchen.
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#6
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Soviel ich weiss, verboten ist es nicht.
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Dieser User bedankte sich für den Beitrag von boboo | ||
#7
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Eventuell ist es ja auch das Ventil, nicht der HD-Boden.
Frag mal den Besitzer des Bootes, ob du den HD-Boden flicken darfst.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#8
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Ich habe es mal hierhin verschoben.
Eventuell liest es Dr Kleber hier. Meine Meinung: Ein SUP kann man auch flicken, dann sollte es mit einem HD-Boden auch gehen.
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#9
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Hallo und guten Abend Hent1,
den Hochdruckboden kannst Du genauso reparieren wir den Schlauch. Er ist ebenfalls aus PVC. Verwendet dafür bitte entsprechenden Kleber. Einfach das Reparaturset mit dem Einkomponenten-Not-Kleber, würde ich nicht empfehlen. Besorge Dir einen guten Schlauchboot 2K Kleber für PVC. Wenn es ein Loch nicht unbedingt an den Kanten ist, dürftest Du das selber gut repariert bekommen. Vorgehensweise: 1. Luftaustritt suchen und identifizieren 2. Lufthochdruckboden großflächig an der defekten Stelle säubern (sollte auch fett- und silikonfrei sein) 3. PVC-Flicken auf gewünschte Größe zuschneiden 4. Anzeichnen (dafür den finalen Flicken auf die spätere Klebeposition halten und mit Kugelschreiber anzeichnen. 5. Mit Malerkrepp bis zur Markierung abkleben (Linie exakt treffen) 6. Manche kleben sogar noch einen deutlich kleineren Flicken unter einen Größeren (bleibt Dir überlassen) 7. Flicken und Klebestelle mit dem 2K-Kleber einpinseln und nach Vorgabe des Herstellers kurz antrocknen lassen 8. Flicken aufbringen und durch feste Streichbewegung gleichmäßig andrücken (das ist der schwierigste Teil denn das Zeug pappt wie verrückt und Du musst sehr, sehr exakt arbeiten) 9. Malerkrepp abziehen 10. 1-2 Tage warten und dann ist er wieder voll belastbar. Klebearbeiten bei hohen Temperaturen sind zu bevorzugen, da das PVC elastischer wird. Im Herbst nehme ich dazu auch gerne mal eine Heißluftpistole aber damit muss man sehr, sehr vorsichtig sein. Jetzt sind ja ideale Temperaturen. Gruß Bob |
#10
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Zitat:
Warum soll das nicht gehen ? Wird ja nur mit 0,8 bar aufgepumpt. Man klebt ja auch Dinge, die mit 2, oder bis sogar 8 bar aufgepumpt werden. Und fuer all das braucht man noch keine Werkstatt. |
#11
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Moin,
habe leider das gleiche Problem bei einem Bombard Aerotec 380. Welchen Kleber könnt Ihr empfehlen? McMaik |
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