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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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Johnson 25 PS Bj. 1972 Anbauteil für Lenkstange
Hallo liebe Gemeinde der Schlauchbootfahrer.
Folgendes kleines Problem ärgert mich seit geraumer Zeit. Zu meinem 25er Johnson Oldi benötige ich das Anschlussteil für die Fernlenkung. Und zwar jenes, welches die Schubstange mit dem Bracket verbindet. Wie sieht das Teil aus , hat jemand sowas zufälligerweise rumliegen oder kann mir sagen wo es das Teil gibt. In der Bucht hab ich es auch noch nicht gefunden. Ich habe da jetzt zwar einen VA-Winkel dran, aber der oder besser das kann´s nicht sein. Das Winkel verdreht sich bei Lenkbewegungen. wäre für ne Antwort dankbar! Schöne Gruß aus Bayern Andreas |
#2
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Hallo,
könntest Du ein Bild einstellen auf dem ungefähr zu sehen ist was du meinst. Evtl. kann ich dir weiterhelfen. |
#3
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Kommt heut Abend rein!
Gruss Andreas |
#4
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Ich hab bei meinem 71er Evinrude (baugleich mit dem Johnson) auch nur einen Winkel dran... Bei mir ist allerdings oben an dem Winkel was angeschweißt damit sich der Winkel nicht verdrehen kann wenn er fest ist...
Stell mal ein Bild von deinem rein, dann zeichne ich ein was ich meine... Gruß Carsten
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#5
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So, hier ist das Bild, hoffentlich klappt es mit dem Einstellen.
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#6
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So...
stell dir mal vor das dein Winkel gerade ist... Da wo die gelben pfeile sind ist bei mir was angeschweist (Flachstahl oder so) damit der Winkel sich nicht am Motor bewegen kann (roter pfeil)... Damit funktioniert das absolut gut... Hoffe du konntest mir folgen Gruß Carsten
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#7
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Mille Grazie Carsten, dann bekommt mein Spezi demnächst eine Flasche King Ludwig dunkel und den Auftrag zum Schweißen!
Auf´s Forum ist halt Verlass und auf die User erst recht! Andreas |
#8
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uii... harte Währung
gibt aber auch schlimmeres als King Lui Gruß Carsten
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#9
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Sag mal, warum drehst Du den geklemmten Block auf der Schubstange nicht einfach um 90° nach hinten unten steckst die Schraube senkrecht durch den Bügel des AB (ggf. Loch bohren)?!
Ich kenne das gar nicht anders...
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Grüsse Werner |
#10
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Weil mir dann die Schubstange zu nah an Bracket gerät und dieses dann beim Kippen des Motors an die Schubstange drückt und diese verbiegt. Alles schon ausprobiert. Die jetzige Lösung war bis dato die Beste.
Gruss Andreas |
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