Lenkrad schief - wie gerade bekommen?

[weman]

Hallo Zusammen,

ist vielleicht eine blöde Frage, beschäftigt mich aber trotzdem. Ich habe ein Lenkrad das wie bei einem Auto im unteren Bereich anders aussieht, als im oberen Bereich. Dadurch ist das Ganze bei Geradeausfahrt nicht waagerecht. Wie wenn beim Auto die Spur verstellt ist. Ich hoffe Ihr versteht, was ich meine.

In der Mitte wird das Lenkrad von einer Schraube gehalten. Die habe ich schon aufgemacht, in der Hiffnung nun das Lenkrad runter zu bekommen und dann gerade wieder drauzubringen. Ist leider nicht so. Braucht man da noch einen speziellen Abzieher dazu? Mit Klopfen möchte ich nicht anfangen, weil das untere Teil mit nur 2 Schrauben (M6) am Steuerstand befestigt ist. Nicht das dann alles runterfällt. Oder muß ich das an anderer Stelle einstellen. Hinten am Außenborder?

Für Tips wäre ich dankbar.

Viele Grüße

Jürgen

[Kleinandi]

Hallo

Mit einem 2 Arm Abzieher kan man das Lenkrad abziehen............

Zitat von Kleinandi

Hallo

Mit einem 2 Arm Abzieher kan man das Lenkrad abziehen............

hallo,
aber so weit ich weiß nicht einstellen,
denke er muß den seilzug umhängen, oder,
weiß nicht,
ich denke nur hinten am lenkgetriebe einstellbar,

Zitat von haschibischel

hallo,
aber so weit ich weiß nicht einstellen,
denke er muß den seilzug umhängen, oder,
weiß nicht,
ich denke nur hinten am lenkgetriebe einstellbar,

beim Boot ist ein normales Lenkrad fats nciht grad zu kriegen. Deshalb sind die 5 oder 7-speichigen so beliebt .
die Lenkradnabehat auch keine Verzahnung wie beim Auto, sondern nur eine Ausnehmung, in die der dazupassende Nippel der Lenksäule nur in einer Position reinpasst.
Also, brauchst es gar nicht runternehmen, bringt nix.
Am besten wirklich ein Lenkrad mit ungerader Speichenanzahl verwenden, wenn einem ein schiefes lenkrad stört.
Ich bin übrigens auch so einer.

hallo,

mir ist es wurscht,
lenken muß es,
hab da noch nie drauf geschaut ob gerade oder nicht,

[Berny]

Du mußt im Getriebe die Spirale (Ende des Lenksseils) aushängen, dann um einen Zahn versetzt wieder einhängen, den Motor wieder gerade stellen und gucken, obs passt, wenn nicht, dann wieder aushängen, .....

Prinzipiell könntest du den Winkel zwischen Schief und Gerade ausmessen, und um diesen Winkel das Lenkrad nach der oben beschriebenen Methode verstellen, dann sollte es schneller gehen...

Bei mir ist es das gleiche, ich hab mir aber diese Arbeit bis dato nicht angetan

[Rotti]

Zitat von haschibischel

hallo,

mir ist es wurscht,
lenken muß es,
hab da noch nie drauf geschaut ob gerade oder nicht,

...du hast ja auch Speichen hihihihi

lg Mathias

Zitat von Rotti

...du hast ja auch Speichen hihihihi

lg Mathias

hallo,

ehrlich,
garnicht aufgefallen,

sachen gibts,

[roehrig]

es gibt noch ne Lösung: Minimal längeren oder kürzeren Tillerarm verbauen. Vielleicht ist bei Deinem Motor gar nicht der originale verbaut.....

[DieterM]

Hmmm ... wer will denn hier Autofahren mit dem Boot???

An einem Marine-Lenkrad markiert man das Lenkrad oben mit einem Fabband, wenn das Boot geradeaus fährt, und gut ist es.

Das wird übrigens auch an den großen Lenkrädern von Segelyachten so gemacht. So hat man immer eine gute Markierung bei Manövern im Hafen wo es sehr wichtig ist wie das Ruder unten steht, insbesondere bei Anlegemanövern.

Lenkung zerlegen und versuchen einzustellen ist beim Boot unmöglich, weil es sich um Seilzuglenkung überwiegend handelt. Das Lenkrad läßt sich schon abziehen, aber es sitzt mit Keil auf der Lenkachse und kann so nicht verstellt werden, hier dient es nur zur Entfernung des gesamten Lenkgetriebes am Steuerstand. Bei einer PKW-Lenkung ist das was anderes, da sitzt das Lenkrad allgemein auf einer Verzahnten Lenkachse.

Schaut hier

[weman]

Hallo Zusammen,

danke für die Antworten. Habe mir fast sowas gedacht. Dann muß ich mir eben ein anderes Lenkrad zulegen. Mit Speichen. Weil mich stört das einfach.

Viele Grüße

Jürgen

Hallo,
endlich mal ein "Monk", den das genauso verrückt macht, wenn was nicht gerade ist.
Gehen wir mal davon aus, Du hast eine Seillenkung. Als Erstes setzt Du den Motor in die Mitte .Dann machst Du genau oben eine Markiereung mit Klebeband ans Lenkrad. Dann musst Du die Sicherungsschraube für die Tülle am Lenkgetriebe rausdrehen. Jetzt brauchts 2 Personen . Eine Person dreht vorsichtig das Lenkrad nach STB und die 2te Person zieht vorsichtig den Zug aus dem Getriebe. An dem Punkt, wo das Seil aus dem Getriebe geht, eine weitere Markierung. jetzt siehst Du , wieviel Differenz an Umdrehung da ist und drehst das Lenkrad entsprechend weiter um dann das Drahtseil wieder mit BB Umdrehungen reinzuziehen. Sicherungsschraube wieder einsetzten.Kontrolle, evtl nochmal.
Dann kannst Du beim Fahren auch wieder aufs Lenkrad schauen.

Gruss Micha

[misch]

Also mich stört das auch. Beim Pkw habe ich es früher selbst gemacht (kein Luftsack verbaut), bei den neuen machen lassen.

Bei meinem Boot schein es auch nicht zu stimmen, genau weiß ich das noch nicht, da ich seit dem Kauf noch nicht gefahren bin. Aber wenn es nicht stimmt, werde ich alles daran setzen, um das Steuerrad in eine für mich angenehme Symetrie zu bringen.

hallo,

die sache ist nur,
wann ist gerade aus,
also,
vielleicht kann man beim testen auch wind und strömung einrechnen,
bin dieses jahr eigentlich auf langer stecke nach gps immer am lenken gewesen,
aber wenn es einer raus findet,
und das genau erklärt,
wie das zum einstellen geht,
deck ich mein boot ab und schaue was für ein lenkrad ich verbaut habe,
ist auf jeden fall aus edelstahl mit holzabdeckung in der mitte,

aber rotti wird schon recht haben das ich viele speichen habe,


bin echt gespannt was hier noch kommt,

[misch]

Torsten,

mal ehrlich, gerade aus (aus Sicht eines Lenkradfetischisten, so wie ich auch einer bin) ist da, wo das Boot der Kiellinie folgt (Entschuldigung für die falsche Grammatik, bin halt Pfälzer).

Besteckversetzung hat was mit Navigation zu tun, nicht mit Ästhetik. Soll heißen, ich fahre dahin wohin mein Lenkrad zeigt. Aber das heißt noch lange nicht, daß ich auch da rauß komme, wo ich hin wollte.