Yamaha F40 BETL BJ 2004 - Was kann man verlangen?

[Herm]

Hallo Freunde der gepflegten Schlauchbootfahrt,

ich hab ein Boot an der Hand. Was mir an dem Boot nicht so zusagt ist der Motor. Nicht weil er nicht gut wäre, sondern er ist mir für das betroffene Boot etwas untermotorisiert.

Es handelt sich um folgenden Motor:

Yamaha F40 BETL
Baujahr 2004
400 BS
3-Zylinder, 90,4 kg, 747 ccm Hubraum
Alle Wartungsintervalle durchgeführt, Bodenseezulassung

Ich bin im Gebrauchtmotorverkauf nicht gerade ein Spezi. daher frag ich euch: Was könnte man, wenn der Motor in optimalem Zustand ist, für das Ding verlangen?

[Comander]

7Jahre alt ? 50% vom Neupreis, so übern Daumen gepeilt.

[DieterM]

Hmmm ... würde auch sagen etwa 45% - 50% vom Nettoneupreis, wenn dieser in tadellosem Zustand ist.

[Herm]

Danke Dieter und Harry. Jetzt muss ich mal schauen was das Teil 2004 gekostet hat! Die neuen Yam´s kosten ja um die 6000. Wenn der 2004er genauso teuer war, dann müsten ja noch 2,5 bis 3 drin sein.

[Jochen1]

45-50% wird udopisch sein.

15% bekommst Du auf den Neupreis

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass du 45-50 % vom LP schon 2 Jahre verliehrst - dann geht es vielleicht langsamer.

[Berny]

Angeblich gibt es da einen Richtwert, -10% pro Jahr.

Natürlich muß man bedenken, dass neue Motoren mit Abschlägen verkauft werden, aber das ist kein Richtwert sondern Verhandlungssache des Käufers.
Genauso muß man beim Richtwert, den man errechnet hat, einen gewissen Verhandlungsspielraum berücksichten.

1 100
2 90
3 81
4 72,9
5 65,61
6 59,05
7 53,14
8 47,83
9 43,05
10 38,74

Das wäre so ein Rechenbeispiel in %, ergo kommt man bei 7 Jahren schon auf die 50% hin.

Bedenken sollte man dabei auch, dass dieser Richtwert wohl Garantie oder Gewährleistung beinhaltet, welche ein privater Verkäufer meistens nicht geben kann.
Ergo wird sich bei einem Privatverkauf auch hier der Richtwert entsprechend ändern.

Und nochwas, nicht den aktuellen Listenpreis verwenden, sondern den, der damals gegolten hat, auch das wäre sonst eine Fehleinschätzung.

Und udopisch ist das hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren

[DieterM]

45-50% nach 5-6 Jahren auf den bezahlten Nettopreis eines Motors ist schon realistisch.

In Deutschland nach YAM Liste 2005-2006:

Der F40 BETL 3-Zyl. hatte vor 5 Jahren € 6659,00 gekostet (o/Montage+Batterie) = € 5993,00 hinzu kommen Mehrkosten für die Bodenseeausführung, die mir nicht bekannt sind aber mit ca. € 300 anzusetzen sind. Ev. Rundinstrumente müssen noch extra dazu gerechnet werden.

Hinzu kommen die Pflegepflicht am Bodensee wegen der Bodenseezulassung und dem demzufolge guten Zustand.

In Deutschland muß man mit € 450,00 für den Einbau eines solchen Motors dieser Größe rechnen, ob der Altmotor kostenlos ausgebaut werden kann ist Verhandlungssache. Auch sollte man den Einbau der neueren 2 Digitalinstrumente berücksichtigen, die Änderungen im Armaturenbrett erfordern und die Schließung alter Löcher erfordern.