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| 2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
16.12.2005, 00:35
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Johnson 4RL70E Bj 1970 Hilfe Ersatzteile
Hallo
Ich suche für den Motor wenigstens einen Kolben oder zwei! Und Kraftstoffpumpe die am Kraftkopf Sitzt! zu schade um wegzuschmeissen! Kann Sein das von einem anderen Motor die Teile passen. Sagt mir die ModelNr Ich kuk Nach! Sanja.g@gmx.net oder 01733605637 Meldet euch wenn ihr was habt MfG Sascha 
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#2
18.12.2005, 02:26
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Hallo
Ich habe den Kraftkopf zerlegt und da was kumischesch etdeckt! Auf der Kurbellwelle zündungsseite sitzt ein simerring!Ist ja auch richtig so!!! Auf der anderen seite der kurbellwelle (Kraftabgebende Seite da wu die welle vom getriebe in den Kraftkopf eingeschoben wird) muss ja auch ein simmerring sitzen! Aber da ist keiner soll auch keiner sein! Und da zieht der falschluft und machte fehlzündungen!springt auch nicht an! aber aus dem auspuff kommen abgase raus! Kann es sein das der simmerring wu anders sitz???? So kann doch theoretisch sonn 2 takter nicht laufen! ModellNr 4RL70E bj 70 Johnson! Was sagt ihr dazu??? MfG Sascha
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#3
18.12.2005, 23:39
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Hallo sascha,
ich habe den Link gestern noch zu einem anderen Beitrag gepostet, schau mal hier Um Links zu sehen, bitte registrieren Da kannst Du Dir genau anschauen, wo was sitzt. Aber Du hast natürlich recht, ohne Abdichtung an beiden Kurbelwellenenden geht es nicht. Gruß Peter 
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P.G.
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#4
18.12.2005, 23:46
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Hallo
Peter den link kenn ich doch schon ! Danke trotzdem! Auf den bildern vom bei BRP katolog ist kein Simmerrring drauf! MfG Sascha
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#5
19.12.2005, 01:47
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Hallo Sascha,
sorry, hatte beim 78er geschaut, aber beim 70er ist das wohl mit beim Schaft aufgeführt, siehe anhängende Datei, so sieht das im Werkstatthandbuch aus, die Nr. 18 und 19 sind für die Abdichtung zuständig. Ist aber auch aus einem 71/72er Buch, in einer Papierliste von 68 sieht das Teil ähnlich aus, nur etwas größer, ist dann nicht rund, sondern geht als eine Dichtung bis unter die Zylinder. Aber Du wirst ja an Deinem sehen können, wie es ist, Simmerring war da wohl noch nicht bei den "kleinen", aber hat ja wohl so auch funktioniert, nur wahrscheinlich schwierig als Ersatz zu beschaffen? Muß aber gestehen, das ich vom Schrauben nur die spätere Ausführung kenne (wie beim 78er bei BRP). Nachtrag: Aber woher weißt Du, das er da Falschluft zieht??? Gruß Peter
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P.G. Geändert von skymann1 (19.12.2005 um 02:22 Uhr)
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#6
19.12.2005, 01:49
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Mist, falschen Knopf gedrückt, aber jetzt!!!!!
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P.G.
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Hybrid-Darstellung
