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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Schlauch-Rumpf-Verklebung
Hallo Freunde!
Hat von euch schon mal jemand die Verklebung Schlauch zu Rumpf erneuert? Bin am Überlegen, da ich ein paar kleinere Umbauten geplant habe und sowieso kleben muss. Bei mir sind einige Stellen schon richtig durchgescheuert, da die Italiener bekanntlich nix aufpassen. Besonders im Bugbereich! Beim Kleben macht ja der Anpressdruck der Verklebung die Haltekraft aus. Wenn ich jetzt am Schlauch was klebe, dann sollte ja kein Druck drinnen sein. Wenn Schlauch aber leer oder wabbelig, dann kann ich nicht ordentlich arbeiten. Wie macht ihr das?
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MfG Schebi |
#2
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Hallo.
Ich habe vor kurzem die Scheuerleiste bei meinem erneuert. Dazu habe ich die Alte entfernt und vor dem Anbringen der Neuen den Schlauch so fest es ging aufgepumpt. Nach dem Kleben habe ich wieder den Druck gemindert. Ich denke bei einer Scheuerleiste ist die Haltekraft des Klebers nicht ganz so entscheidend wie bei der Verklebung des Rumpfes zum Schlauch. Du kannst aber so ähnlich vorgehen. Schlauch aufpumpen beide Teile kleben und dann zusammenfügen. Kurz andrücken damit nichts verrutscht. Anschließend die Luft raus lassen und beide Teile fest miteinander zusammendrücken.
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Gruß Chris Wiking Merkur mit Yamaha 70 BETOL |
#3
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Ich habe auch schon ein Loch im Schlauch "unter Druck" geflickt. Dazu hatte ich ein Stück Holz mittels Spanngurt auf den flicken gedrückt. Flicken hält heute noch.
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Gruß Stefan |
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