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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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Zodiac Medline 1 Tipps gesucht - Kaufentscheidung benötigt.
Hallo zusammen,
nachdem ich hier vor Jahren schon gute Informationen Sammeln konnte hier erneut meine Fragen: Was haltet ihr von dem Boot: Zodiac medline 1 / Suzuki DF 70PS Einsatzgebiet Spanien Costa Brava 2 Erwachsene 2 Kinder Motor 240 Stunden gelaufen Boot guter Zustand ca. 9000Euro incl.Trailer und Zubehör. Ich habs angezahlt bin aber gerade etwas unschlüssig. Wie sind wohl die Fahreigenschaften? Danke für Eure Informationen Uli |
#2
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2 sind sehr aktiv, schreib den Hansi und den Medline Andy an wenn sie sich nicht sowieso bald melden......Um Links zu sehen, bitte registrieren aber.... wenn du dir nicht sicher bis wieso zahlst du an?
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#3
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Das ZODIAC Medline 1 RIB ist eine solide Konstruktion aus den 90er Jahren. Allerdings braucht es ein bischen besondere Pflege in den Nuten der Austauschschläuche. Werden diese nicht sauber gehalten, bekommt man Ärger mit den Schläuchen die sich dann gerne aus diesen Nuten verabschieden.
Es ist ein Boot aus den 90ern, da sind die Rumpfkonstruktionen für Rauhwasser Einsatz heute weiter, allerdings auch mit dem höheren Motor Power Bedarf wegen der tieferen V-Kiele. Ich finde den Platzbedarf für eine 4-köpfige Familie für begrenzt und richtet sich eher nach dem Alter der Kids. Sind diese schon größer, dann wird es eng auf dem Boot. Als Zubehör wäre auf ein Bimini, einem Geräteträger und ev. einer Badeplattform aber auf jeden Fall eine Badeleiter zu achten, damit der Urlaub auch Spaß macht. Eine Dusche nach dem Baden ist auch zu empfehlen um keine Salzwasserkristalle ins Boot zu bringen. An der spanischen Küste frischt der Tageswind gegen Mittag stark auf, dann legt auch das Rauhwasser zu und es wird ungemütlich an Bord. Da braucht man dann schon Wasserschutzkleidung um die Sprüh abwehren zu können. Die Bootsbesatzung sollte dann auch seefest sein und nicht unter Seekrankheit leiden! Nachmittags beruhigt sich dann Wind & Welle wieder und des Abends kann man mit schöner Gleitfahrt wieder heim fahren. |
#4
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Zitat:
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#5
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Hallo Uli
ich besitze seit 13 Jahren eine Medline1 mit einen 60PS 4 Takter Es ist ein Familien Boot zum Inselhüpfen genauso wie zum Touren fahren Wir sind dieses Jahr in Kroatien meistens 5 Erwachsene und ein Kleinkind unterwegs gewesen hat super funktioniert Wasserskilaufen funktioniert auch sehr gut Also wir sind alle sehr zufrieden mit dem Boot
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Gruß vom Opa Hansi Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#6
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Hallo,
Zitat:
wir haben seit 3 Jahren auch ein Medline1 Seitdem bin ich fast 2500Km damit gefahren. Und immer noch zufrieden. Ja klar größer und schneller geht immer. Und ja, ich schaue auch neidvoll den Booten mit den schwarzen Rümpfen hinterher. Auch wenn es "nur" ein 4,80m er Boot ist, es bietet Platz, Sitzmöglichkeiten und Stauraum. Andere Hersteller machen halt die Schlauchenden 40cm länger, damit im Namen/Typ die "520" auftaucht und das Boot größer erscheint. IMHO (meiner bescheidenen Meinung nach) ist das Medline1 ein 520er mit kastrierten Schlauchenden. Vergleicht mal zB. mit einem Grand470 was ja theoretisch nur 10cm kürzer ist. Und dann auch mal mit einem 520er von Grand. Durch den schweren (360Kg) und "tiefen" Rumpf liegt es satt im Wasser. Der 115 Liter Einbautank tut sein übriges. Man hat dadurch ein gutes sicheres Gefühl auf dem Wasser, auch wenn es mal ein paar höhere Wellen gibt. Dafür ist es halt keine "Rennsau" sondern imho eher ein Tourenboot. Zum Tube, Wakeboard fahren reicht es allemal. Allerdings sollte man Zugösen anbauen oder sinnvollerweise über einen Turboswing nachdenken. Mit den 70 PS bist Du gut dabei. Würde mir auch einen leichten 70PS (zB. Yamaha) wünschen. Die Wechselschläuche haben haben Vorteile sowie Nachteile. Wie schon erwähnt der Schmutz der sich gerne zwischen Schlauch und Rumpf ansammelt, sowie in der Nut für die Kederleiste Zitat:
@DieterM Zitat:
Platz für einen Wassertank ist unter dem Boden. Wenn man im vorderen Stauraum ,vor dem Ankerkasten, das Brett abschraubt kann man dort einen flexiblen Wassertank einschieben. Druckwasserpumpe sowie Dusche dann unter die hintere Sitzbank. Wenn nicht schon eingebaut. Wenn Du mehr Fragen hast einfach melden. Da ich meins im vorletzten Winter komplett gereinigt und aufgearbeitet habe kenne ich fast jede Schraube in diesem Sinne Grüße Mirko |
#7
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Vielen Dank für die Antworten!
Da ich das Boot in Holland erworben habe geht nun die TüV / Pega Trailer Odysse los. Hoffe das klappt. Grüße uns Besten Dank |
#8
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Zitat:
aber : ich finde diese Aussage höchst interessant : Zitat:
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#9
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Zitat:
Bitte kläre das mit dem Verkäufer, da in NL keine Trailerzulassung vorgesehen ist. Übrigens muß ein gebremster Trailer eine Rückfahrautomatik haben, sonst gibt es sowieso keine deutsche TÜV Abnahme bzw. Zulassung. |
#10
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Dieter Bist Du Dir da sicher? Ich meine das ist "nur" bei Neufahrzeugen und nicht bei gebrauchten.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#11
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ich hatte dieses thema neulich mit meinem tüffer - es gelten die vorschriften ,
die am tag der ersten zulassung ( der im ausland ) in deutschland gültig waren. also ältere hänger auch ohne RFA. |
#12
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Mit Pega hat mann keine Probleme. Die Produzieren die Trailer auch für Deutschland.
Einfach direkt Pega anmailen und angeben welche Trailer du hast und das du due Papiere für Deutschland brauchst. Der nötige Höflichkeit und Freundlichkleit an den Tag legen und die senden einen dann die CE formulare und/oder eine Typplakette für auf den Anhänger. Viel Erfolg.
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Liebe Grüße , Robbert und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube...Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#13
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Hallo Mirko
das freut mich zu hören dass du nach 3 Jahren immer noch zufrieden bist mit der Medline
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Gruß vom Opa Hansi Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#14
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#15
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.... wie alt ist denn das Boot und der Motor? .... wie ist der Plfegezustand? .... was für ein Trailer ist dabei ( Hersteller/ zul. Gewicht ) .... was gab es an Zubehör( Geräteträger, Fishfinder, Persenning, ...... ) .
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Danke ! |
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