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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Erfahrung mit alten Schlauchbooten
Hallo,
Ich spalte die Frage mal was ab: Was habt Ihr für Erfahrungen mit Schlauchbooten eines Alters von über 20 Jahren? Ist das mit Hypalon gar unkritisch? Oder sollte man da lieber die Finger von lassen? Wie erkenne ich Hypalon? Danke.
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-- Gruß, Christian |
#2
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Hallo Christian,
hier werden noch etliche Schlaucherl aus den 70er und 80 er Jahren gefahren, weil sie noch aus Hypalon Trevira gefertigt wurden (geklebt). Die billigen PVC Schlaucherl (geschweißt) kamen erst gg. Ende der 80er Jahre auf den Markt und die gibt es kaum mehr wegen kürzerer Lebenszeit. Der wesentliche Unterschied liegt in dem Material und der Verarbeitung. Während Hypalon durchweg in Handarbeit verarbeitet werden mußte und relativ sonnenfest ist (UV Licht), konnte PVC Material bereits maschinell verarbeitet und geschweißt werden, löst sich auf bzw. wird klebrig oder auch brüchig mit Verfärbung bei Sonnenlicht und deren schädlich UV Bestrahlung. Überlaufendes oder tropfendes Benzin kann aber den Schlauchbootboden auflösen bzw. läßt diesen porös und brüchig werden bei beiden Materialien. Trozdem kann man noch gut erhaltene Schlauchboote in Hypalonbauweise aus alten Zeiten bekommen. Es ist schließlich eine Pflegefrage. |
#3
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Hi Dieter,
vielen Dank für die Hinweise. Ich wollte mir das Boot morgen anschauen, bin aber heute darüber gestolpert, dass ich auf dem Bodensee nicht mehr als 100PS als AB zugelassen bekomme ... Also geht die Suche weiter. Werde auf alle Fälle weiter in Richtung Hypalon suchen und mir auch den Schlauch sehr gut anschauen.
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-- Gruß, Christian |
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