Einige Fragen zu meinem Aussenborder

[spainman]

Hallo an alle zusammen,

Es tut mir leid fals jemand diesen Post doppelt liest ( hier und im Blauen) trotzdem stelle ich diese Fragen hier rein damit Ihr mir vielleicht Helfen könnt.

Ich habe einen 120 PS Evnirdude V4 Bj 1989/1990 und brauche folgende Tipps.

Wie Stark sollte die Starter Batterie sein ? Reichen da 75 AH ?

Wie bekomme ich die Gänge Stange los damit ich das Unterwasserteil abbauen kann, bzw wo ist der Verbingungspunkt, Oben oder untern ?

DIe Lenkung ( Mechanisch) läuft ganz leicht im stand, bei fahrt, aber eine Kurve su machen ist extrem anstreckend und kostet viel Kraft am Lenkrad, ist das normal bei dieser Motorisierung ?

Wie bekomme ich die Steigung vom Proppeler raus, wenn keine Zahlen auf dem Prop stehen, gibt es da eine Formel ?

Hoffe ihr könnt mir Helfen.Danke

[skymann1]

Hallo Arthur,
dickes Ding , schön!

Empfehlung von OMC ist 72 Ah (aus Werkstatthandbuch, ich kenne diese "Brocken" auch nicht).

Die Schaltstangenschraube sitzt laut Bild oben in der Wanne, direkt unter einem Vielfachstecker, kann man schlecht erkennen, paar cm unterhalb eines PowerPacks oder einer Zündspule, nicht sehr gut gemacht, das Bild dazu.
(ist eine Schraube für Schraubendreher, kein Sechskant)

Und den Rückwärtsgang vor dem lösen einlegen!

Wegen der Lenkung, das wird wohl richtig sein, das es sehr schwer geht, gab optional eine Lenkhilfe zu kaufen.

Viel Erfolg, Gruß Peter

Ach ja, jetzt bitte nicht mißverstehen, aber ich habe noch ein WHB von 1987 und eines von 1993 für diesen Motor bzw. die 90Grad V-Modelle, die sind beide Inhaltlich identisch, soweit ich von den Daten und beim flüchtigen Durchblättern sehen kann (würde ich aber nochmal genauer vergleichen bei Bedarf), könntest DU für wirklich kleines Geld haben, die für die dicken Motoren kauft keiner, die lassen alle schrauben.
Bei Interesse PN, Danke!

Zitat von skymann1

Und den Rückwärtsgang vor dem lösen einlegen!

Muss man immer den Rückwärtsgang beim lösen des U.-teils einlegen?


gruß Heinz