Mariner 40EO 6E9

[KSB]

Hallo,
zuerst eine Kurzvorstellung.
Ich bin Siggi aus Gummersbach. Seit 35 Jahren bin ich dem Bootssport verbunden.

Zum Thema!
O.g. Motor habe ich mit folgenden Mängeln übernommen, Motor wird zu warm und eine Zylinderkopfschraube abgerissen. Laut Vorbesitzer ist die Schraube abgerissen, als er die Kühlkanäle im Kopf kontrollieren wollte
Der Impeller wäre wohl i.O. aber lassen wir das.
Fakt ist, die Kühlwasserkanäle waren alle frei, dafür haben 2 abgerissenen Impellerflügel den Wasserkanal in der WP zum Steigrohr zugesetzt.
Für den Zusammenbau brauch ich Hilfe, da ich keine Unterlagen zum Motor habe.

1. Anzugsmoment der Zylinderkopfschrauben
2. Stellung der Schaltung beim Zusammenbau

Weitere wichtige Infos für mich wären:
3. Übersetzungsverhältnis Getriebe
4. welche Zündkerzen
5. gibt es Impeller im Zubehör
6. Einstellung bzw Wartung der Öleinspritzung
und hat jemand Unterlagen zu diesen Motor, die er mir in Kopie zur
Verfügung stellen kann.

Der Mariner ist aus 1993, unter der gleichen Modelbezeichnung 40EO 6E9 gab es Anfang der 80er einen Yamaha, der baugleich sein soll.

Der Motor von Peter alias Skymann1 sieht meinem zum Verwechseln ähnlich.

Ich danke schon mal im Voraus.
Gruß Siggi
und immer eine Hand breit ..............