mit der Leistung des DF 140 nicht zufrieden, was tun ???

[tirador]

Hallo,

wie einige von Euch ja bein den verschiedenen Treffen und hier im Forum ja
schon mitbekommen haben war ich, nicht Denny, mit der Leistung des DF 140
nicht so ganz zufrieden.

Aufgrund des hohen Bootsgewichts (vollgetankt und mit 2 Personen ca. 1500 Kg)
war die Beschleunigung recht träge und mir die Endgeschwindigkeit mit ca. 68 Km/h
eindeutig zu gering.

Also habe ich mir in den letzten Wochen gedanken gemacht was man(n) dagegen
so tun kann. Habe darauf hin die verschiedensten Chiptuner von Suzuki Autos
und Motorrädern angemailt ob man dem DF mittels Chip ein wenig mehr Power
einverleiben kann. Leider waren die wenigen Antworten, die überhaupt kamen, alle
negativ.

Also auch mal auf den Gebraucht-Motoren-Seiten rumgesurft und da auch noch
sehr schnell fündig geworden. Daher auch der Thread bezüglich des aktuellen
Werts für meinen DF 140. Letzte Woche den Vertrag gleich Online fertig
machen lassen und Termin zur Montage vereinbart.

Sonntag auf Montag Nacht ging es dann mal schnell nach Bremen zur Firma
Weser Motoren Service Larisch GmbH zum umschrauben.

Hier ein paar Bilder aus der Werkstatt:

Hier noch mit dem alten DF140



Der DF hatte Probleme sich von dem Stingher zu verabschieden



aber alles wehren war am Ende zwecklos



der "neue" rollt an



sieht doch schon mal ganz gut aus



und dann am Abend endlich der lang ersehnte Probelauf des neuen gebrauchten



Und noch einer vom Viertackter wieder auf nen Zweitackter zurück.
Vom Power her ist das Stingher jetzt aber auch ausgereizt. Laut CE max. 175 PS.

Gestern Abend um 0:15 Uhr war ich dann absolut zufrieden und Todmüde
wieder Zuhause.

Leider haben wir kommendes Wochenende keine Zeit für die Probefahrt. Diese
wird wahrscheinlich am 22. oder 23.08.2009 stattfinden.

Dann gibt es noch ein paar Infos was die neuen Fahreigenschaften betrifft.

[Ole]

Glückwunsch Hartmut !!!

Jetzt gehörtst du auch zur 2-Takt-Gang.

Gut, daß du auf mich gehört hast.


Viel Spaß damit.
(Bin schon gespannt auf das nächste Treffen)


Ciao Bernd

Zitat von Ole

Glückwunsch Hartmut !!!

Jetzt gehörtst du auch zur 2-Takt-Gang.

Gut, daß du auf mich gehört hast.


Viel Spaß damit.
(Bin schon gespannt auf das nächste Treffen)


Ciao Bernd

ich glaub der Harmut hat da noch einen Einflüsterer aus Hessen gehabt

[Michel]

Zitat von ferdi

ich glaub der Harmut hat da noch einen Einflüsterer aus Hessen gehabt

keine Ahnung, wer das sein könnte


Glückwunsch Hartmut, warum das ganze Vorgeplänkel, gleich kaufen und Ruh is

[Ole]

Zitat von ferdi

ich glaub der Harmut hat da noch einen Einflüsterer aus Hessen gehabt

joo, ich hab da so einen Verdacht.....


Ciao Bernd

[Monoposti]

Hi Hartmut,

zwei Männer ein Gedanke.......unser Schlauchi ist zu langsam

Du hast es mir ja schon angekündigt...schöne Sache der E-tec.

Ja dann auch " Glückwunsch" zum E-tec.Die 73 Km/h wird das Stingher dann schon fahren, oder

Was mich noch interessiert:

Wie ist das bei einem Wechsel, die Motorenarmaturen bleiben ja beim Motor, daß heißt Du hast im Steuerstand neue E-tec Armaturen?

[tirador]

@ Bernd

Wie Du es geschrieben, genau so habe ich es gemacht

Musste schmunzeln wie ich die Antwort von Dir in dem anderen Thread gelesen
habe.

@ Ferdi

Gibt es hier in Hessen noch mehr E-Tec Fahrer

Keine Ahnung wen Du meinst

@ Ralf

Die Instrumentierung ist entsprechend vom E-Tec. Wobei ich momentan nur
das Multi-Instrument und die Trimm Anzeige verbaut habe. Voltmeter wird
vielleicht noch folgen.
Den original Geschwindigkeitsmesser habe ich nicht verbaut da ich dafür ja
das GPS habe