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  #1  
Alt 18.08.2013, 16:38
thypoon thypoon ist offline
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Propeller während des Transportes sichern

Hi,

der Propeller muss ja während des Transportes gesichert werden, da er ja scheinbar ein Gefahrenschwerpunkt darstellt.

Reicht es wie in den Bildern zu sehen, wenn die Lichtleiste vom Trailer über den Propeller hinausragt?

Oder sollte ich noch ne Alditüte drumbinden?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg prop1.jpg (268,6 KB, 88x aufgerufen)
Dateityp: jpg prop2.jpg (224,7 KB, 79x aufgerufen)
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  #2  
Alt 18.08.2013, 16:38
Benutzerbild von thball
thball thball ist gerade online
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Hi,

am besten einen Propellersack.
__________________
Viele Grüße vom Bodensee
Tom


Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee)
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  #3  
Alt 18.08.2013, 18:13
hobbycaptain
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noch besser find ich die "prop sox"
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PS: und wenn wir schon dabei sind - den Motor würde ich persönlich, wegen der Bodenfreiheit nach unten, nicht gerade transportieren.
da fahrst einmal übe rein größeres Schlagloch oder eine Bordsteinkante und der Motor hat shcon Bodenkontakt.
Nicht umsonst haben die meisten Motoren eine Transportstellung, bei der der Motor "aufgetrimmt" steht.
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  #4  
Alt 18.08.2013, 18:20
quastenfloesser quastenfloesser ist offline
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Zitat:
Zitat von hobbycaptain Beitrag anzeigen
noch besser find ich die "prop sox"
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Sorry Ferdi ich nicht!
Lieber nen Sack übern Prop gestülpt, als sich den Tag mit den 3 Plastikteilen
und nem Gummiband versaut!
Die haben sich bei mir sau schlecht montieren lassen!
Und das gleich zwei Mal....
__________________
Gruß
Joachim
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  #5  
Alt 18.08.2013, 18:24
goeberl
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Zitat:
Zitat von quastenfloesser Beitrag anzeigen
Die haben sich bei mir sau schlecht montieren lassen!
Und das gleich zwei Mal....
ich will dir jetzt nicht zu nahe treten, aber die prop sex sind sowas von einfach zu montieren. selbst mit zwei kinken händen schafft man das in ein paar sekunden.

lg martin
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  #6  
Alt 18.08.2013, 18:35
quastenfloesser quastenfloesser ist offline
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Martin, tust Du nicht.
War ja eine reine Meinungsäußerung von mir....
Ich war aber nicht alleine dabei die Nerven zu verlieren.
Da muss man wohl zu zweit sein, um sich so blöd anzustellen...
__________________
Gruß
Joachim
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  #7  
Alt 18.08.2013, 18:37
thypoon thypoon ist offline
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Zitat:
Zitat von hobbycaptain Beitrag anzeigen
PS: und wenn wir schon dabei sind - den Motor würde ich persönlich, wegen der Bodenfreiheit nach unten, nicht gerade transportieren.
da fahrst einmal übe rein größeres Schlagloch oder eine Bordsteinkante und der Motor hat shcon Bodenkontakt.
Nicht umsonst haben die meisten Motoren eine Transportstellung, bei der der Motor "aufgetrimmt" steht.
Hi,
hab grade mal geschaut - da habe ich zwei Stellungen wenn ich die Verriegelung löse und kippe. Dann sollte die erste Einraststellung passen oder?
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  #8  
Alt 19.08.2013, 11:24
thypoon thypoon ist offline
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Hi,

habe grade nochwas im Tohatsu Handbuch gefunden:

Zitat:
Beim Transportieren mit einem Anhänger sollte der
Motor senkrecht hängend positioniert werden (Betriebs-
position). Transportieren in gekippter Position
kann u.U. zu Motor- und Anhängerschäden führen.
Wenn der Motor am Anhänger nicht senkrecht hän-
gend transportiert werden kann (Getriebegehäuse in
senkrechter Position zu nah am Boden), ist der Motor
mit einer Vorrichtung (z.B. Balken) in gekippter Posi-
tion sicher zu fixieren.
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  #9  
Alt 19.08.2013, 12:00
Benutzerbild von FAR FAR AWAY
FAR FAR AWAY FAR FAR AWAY ist offline
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Super Video Martin

ich habe die Dinger auch seit Jahren im Einsatz und löse den schwarzen "Haargummi" auch immer bei der Montage ab, denn sonst kann es wirklich vorkommen, dass man sich die Finger bricht

Die Blattabdeckungen passen beim kleinen wie auch großen Prop problemlos!!

Beim Transport kannman auch ein Holsstaffel beim Motor einklemmen, damit die Hydraulik entlastet wird, schadet nicht!
__________________
lg Roman

*the Boater formerly known as DB600

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  #10  
Alt 26.08.2013, 12:52
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TSR-1995 TSR-1995 ist offline
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Hi,
wo ist es eigentlich vorgeschrieben, dass man den Propeller absichern muss?
Bisher fahre ich immer ohne herum.

Gruß Thorsten
__________________
Avon RIB 560 Adventure mit 100PS Yamaha
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  #11  
Alt 26.08.2013, 13:03
owlribchen owlribchen ist offline
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Ev. aus dieser Norm :

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Zum Glück nur das und nicht wie ................
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  #12  
Alt 27.08.2013, 08:40
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Kleinandi Kleinandi ist offline
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Zitat:
Zitat von TSR-1995 Beitrag anzeigen
Hi,
wo ist es eigentlich vorgeschrieben, dass man den Propeller absichern muss?
Bisher fahre ich immer ohne herum.

Gruß Thorsten
Hi

Laut Polizei nur dann wenn der Propeller nicht von der Lichtleiste verdeckt wird.
__________________
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  #13  
Alt 27.08.2013, 08:55
Benutzerbild von Jip
Jip Jip ist offline
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Zitat:
Zitat von Kleinandi Beitrag anzeigen
Hi

Laut Polizei nur dann wenn der Propeller nicht von der Lichtleiste verdeckt wird.
Angeblich muss er immer abgedeckt werden:

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"Auf die Abdeckung künftig zu
verzichten, was die logische Konsequenz gewesen wäre, dazu konn-
te sich das Gremium aber dann doch nicht entschließen.
Dafür fand man im Verkehrsministerium den Ursprung dieser
Geschichte: zwei Urteile des Bayerischen Obersten Landgerichts
vom April 1976 (Aktenzeichen 2 Ob OWi 44/76) und vom Mai 1978
(2 Ob OWi 180/78) mit der gleichen Entscheidung:
„Eine unge-
schützte Bootsschraube eines auf einem Spezialanhänger
mitgeführten Bootes kann ein gefährliches Gerät im Sinne der
StVO § 32 Abs. 2 sein.“
Diese Urteile also sind der Grund, weshalb
die Abdeckung nicht wegfallen darf. Denn wenn wirklich mal
etwas passieren sollte, könnte sich ein Gericht auf diese Fälle
berufen"
__________________
Gruß Jens

History--->
Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R
Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL
Trailer: Techau, Neptun Navy
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  #14  
Alt 27.08.2013, 09:13
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the_ace the_ace ist offline
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Ich habe letztes Jahr auch den 25 Jahre alten Sack gegen "Prop Sox" getauscht und bereue diese Entscheidung nicht.
Montage geht fix (wie Martin sehr schön gezeigt hat), sieht besser aus und bringt zusätzliche Reflektoren mit.
__________________
Gruß
Frank



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  #15  
Alt 27.08.2013, 09:18
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FAR FAR AWAY FAR FAR AWAY ist offline
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Sehe ich auch so, auch wenn sich dir Schraube nicht dreht kann man sich daran ziemlich verletzen, also: Prop-Socks oder einen Schutzsack darüber!
__________________
lg Roman

*the Boater formerly known as DB600

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