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Smalltalk Alles was wo anderst nicht reinpasst. |
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#1
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Endlich: Erstwasserung
Hallo Leute,
endlich bin ich heute zum ersten mal mit meinem Böötchen gefahren. Hab leider keine Fotos, der Apparat lag im Bulli, blöd ne. Egal, nachdem ich den Motor etwas höher gestellt hatte lief er auch bei höherer Geschwindigkeit besser. Nur ich hatte sofort hinten am Spiegel doch schon ne Menge Wasser drin. Bin mir jetzt gar nicht mehr sicher ob es irgendwo reinkommt. Konnte aber weiterfahren. Werde morgen mal das Lenzteil für den Motor dranschrauben, damit das Wasser wenigstens wieder rausgeht. Gibt es eigentlich Ventile für den Boden um das Restwasser wieder abzulassen wenn das Boot wieder auf dem Trailer ist. Jetzt muss ich erstmal noch ne Menge üben. Mal sehen, wenn es nicht wahnsinnig regnet geht's morgen zum Leukermeer, paar Tips geben lassen. Fotos vom Boot kommen nach. Bis denn Uwe |
#2
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Hallo Uwe,
Du hast Doch bei Deinem Boot an der tiefsten Stelle des Spiegels ein Ventil zum Wasser ablassen, wenn das Boot auf dem Trailer steht müßte es doch da wieder rauskommen......, oder habt ihr das entfernt? Ich hatte mal für ein anderes Boot so einen Gummiball mit Schlauch dran, damit habe ich immer so gut wie alles rausbekommen. Ist ein wenig mühsam, aber es werden ja keine Liter sein, oder? Gruß Peter
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P.G. |
#3
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Hallo Uwe,
herzlichen Glückwunsch zur erfolgreichen Erstwasserung. Ich nutze das von Peter schon beschriebene Ventil. Die Ventillappen vorsichtig zur Seite gehoben und Wasser läuft. Hat sogar bei der letzten Tour (habe ich da das erste mal geöffnet) während der Fahrt mit Sogwirkung funktioniert. Die NL WSP hatte mir freundlicherweise eine super Welle produziert, die zum "Wassereinbruch" führte. Solltest Du nicht wissen, welches Ventil wir meinen, kurze Anfrage und ich mach ein Foto. Gruß Hans |
#4
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Zitat:
Hi Peter, Lenzventile sind bei Zephyr Boote nicht drin... (nachtrag : meinte die ältere Modellen... sorry...) Lediglich ist in die letzte Platte beim Originalboden ein "Lenzloch" drin um eine Handlenzpumpe hereinzustecken.. Gruß, Frank :)
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt... --------------------------------------------------- ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... --------------------------------------------------- |
#5
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Hallo,
habe im Spiegel irgendein Teil, was aussieht wie ein nachträglich eingebautes Lenzventil. Oder was könnte es sonst sein? Frank du hast es ja schon gesehen. Ich denke dort könnte das Wasser reingekommen sein. Werde es event. mal abdichten, montiere ja die Lenzpumpe für die Kovationsplatte ( oder wie die Platte am Schaft heisst). Mal abwarten. Zitat:
gruß Uwe |
#6
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Hallo,
das mit dem Lenzventil stimmt nicht so ganz. Die seit anfang der Neunziger gebauten Boote von DSB haben alle Lenzventile. Bei meinem Zephyr 3,6 war das Teil aber nicht dicht und der Deckel, der mit einem Band am Spiegel befestigt ist, ist abgeflogen. Deshalb habe ich mir aus einem Stück Kork (Schleifklotz aus dem Baumarkt zurechtgesägt ) einen Lenzstopfen gebastelt. das Band ist jetzt deutlich dicker und innen im Boot befestigt, sodaß das Ding nicht mehr so leicht verlohren geht. Werde mal ein Paar Bilder zum nachbasteln reinstellen, da billig und gut. Grüße Henning |
#7
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Hallo Frank,
wußte ich nicht, meins hat eines und die älteren die ich kene haben auch alle eines, wahrscheinlich dann nachgerüstet, danke für die Info. Vielleicht dann doch mit Handlenzpumpe (Gummiball)? Gruß Peter
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P.G. |
#8
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Hallo Uwe !!
Gratulation zu Deiner ersten Ausfahrt !! Habe gleich erkannt das es in Hanekenfähr bei Lingen war, denn dort slippe ich auch immer. Mit dem Wasser im Boot verstehe ich nicht ganz, Du hast doch eine Venturidüse montiert die das Wasser wieder aus dem Boot befördert. Gruß von der Ems Heinz 55 |
#9
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Hallo Heinz,
ich habe die Düse z.Z. noch auf dem Holzboden montiert. Werde jetzt wohl 2 montieren, beide unter den Holzboden, links und rechts vom Kielschlauch. gruß Uwe |
#10
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Zitat:
Die Düse mußt du außerhalb des Bootes im Wasser montieren. Durch das durchströmende Wasser wird über den angebundenen Schlauch ein Unterdruck erzeugt, welches das Wasser aus dem Schlauch in die Düse und daraufhin ins Wasser leitet. Den Schlauch leitest du wiederum in das Boot unter die Bodenplatten. Die besten Stellen sind eher hinten, weil durch die Fahrerrei das Wasser im Boot eher nach hinten gedrückt wird. Am besten montiert man die Düse an der Kavitationsplatte des Motors. |
#11
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Hallo Berny,
die Düse ist schon richtig montiert, funktioniert auch einwandfrei. Lediglich der Schlauch ist noch auf dem Holzboden. Muss mal gucken wie weit der Kielschlauch nach hinten geht, ob er den Hohlraum untem Brett trennt-- dann bräuchte man 2 Düsen. gruß Uwe |
#12
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Hi Uwe,
erst mal herzlichen Glückwunsch zur gelungenen ersten Ausfahrt. Da hast du dir ja auf die Schnelle ein super Boot zusammengebaut . Schade nur das wir deine Erste Ausfahrt nicht gemeinsam genießen konnten, wir hätten uns wirklich gefreut wenn ihr mit eurem Boot zum Leukermeer hättet kommen können . Wir waren wieder eine nette Truppe ( Stefan mit Familie, Jörg mit Familie, Frank mit Familie, und wir ) und hätten uns gerne mal dein Boot näher betrachtet. Auf den Bildern sieht es ja richtig gross aus, so das da die ganze Familie und auch noch die Hunde Platz finden . Aber wir sehen uns ja auf dem Leukermeertreffen , schönen Gruß Udo
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Das Leben als Rentner ist nicht das Schlechteste Na ja , eins stört schon , als Rentner bekommt man keinen Urlaub mehr |
#13
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Zitat:
Hi Uwe, der Kiel ist erst ca. 5-10 cm von Spiegel angeklebt, also schließt nicht ab... bzw. "trennt" am Spiegel nicht... Gruß, Frank :)
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt... --------------------------------------------------- ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... --------------------------------------------------- |
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