|
Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
#1
|
|||
|
|||
Welches Rib Schlauchboot für 2 Personen
Rib Schlauchboot für Aussenborder Verbrenner für 2 Personen , wie lang ? Empfehlung ?
|
#2
|
||||
|
||||
Zitat:
Wir fahren über 5m mit 2 Personen. Ist aber meine Empfehlung Aber stelle dich doch mal vor und erzähl was du vorhast. Vorname wäre auch nicht schlecht....gehört zum guten Ton Oh.....sehe grade das es mein 5000 Beitrag hier ist. Da wird der Cheffe sicherlich etwas springen lassen
__________________
|
Dieser User bedankte sich für den Beitrag von rg3226 | ||
grauer bär (29.10.2022) |
#3
|
||||
|
||||
Zitat:
Wenn du nur binnen unterwegs bis reicht 4m für 2 Personen, wenn du des öfteren auf Nord und Ostsee unterwegs sein möchtest darf es auch ruhig 1 bis 2 m mehr sein. Hängt halt vom Einsatzgebiet und was du machen willst ab .
__________________
Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz |
#4
|
||||
|
||||
Och reicht doch.....ich würde bei diesen Eckdaten unbedingt ein Zar Formenti empfehlen
__________________
|
#5
|
||||
|
||||
Er will ein richtiges RIB 😬
__________________
Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz |
Dieser User bedankte sich für den Beitrag von Heinz Fischer | ||
Scherzibaby (10.11.2022) |
#6
|
|||
|
|||
Also…da du für ein Rib auch einen Trailer brauchst, lohnt es sich nicht, zu klein zu kaufen.
Ich hatte mal ein 330er rib mit 15 PS, damit bin ich sogar auf dem Rhein gefahren. Ist aber eigentlich zu klein. Mein eigentliches Boot war jahrelang ein 430er Pischel rib mit erst 35 und dann 60 PS…. Nach einem Umbau auf Jockey sitze war es zu zweit recht sportlich unterwegs. Aber 5 Meter Länge wären besser gewesen. Was hast du denn in der Porto Kasse ?
__________________
Gruß Stefan |
#7
|
||||
|
||||
Hallo Wasserfrosch,
wir sind meistens zu zweit unterwegs und sind mit unserem 5 Meter Marlin sehr zufrieden. Nur sind 5 Meter nicht gleich 5 Meter. Einige Boote, besonders die aus China haben (meiner Meinung nach)zu lange Heck-Konen, die dann bei der Länge mitzählen und sich im (kleineren) Innenmaß auswirken. Also viel Spaß bei der (passenden)Suche. Falls Du mal was passendes finden tust, wäre es cool von Dir, hier zu berichten und vielleicht auch Rat dazu zu holen.
__________________
Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#8
|
||||
|
||||
__________________
Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz |
#9
|
||||
|
||||
Zitat:
Aber der Wasserfrosch müßte erst mal schreiben was er preislich einsetzen würde. Eventuell ist ja doch ein Zar möglich
__________________
|
#10
|
|||
|
|||
Ist der Yamaha noch ein Vergasermodell?
Pischel ist bestimmt gut- aber die Aufteilung dieses Bootes( Modell`s ) geht gar nicht. Wie will man da in den Bugbreich kommen?
__________________
Danke ! |
#11
|
||||
|
||||
Nachdem der Wasserfrosch eh abgetaucht ist, kann ich mich ja am OT beteiligen.
Ich hab nen GLK aus 2013, ganz klar ein Personenwagen und ich sowas von zufrieden mit dem Auto. Keinerlei Probleme bislang, einzig die Sitzbezüge (das Kunstleder) sind qualitativ schlecht. - kein Rost - keine Probleme mit der Elektronik - keine ausgeschlagenen Gelenke - Motor und Getriebe problemlos Auch mit unseren VWs (Touran, div. Gölfe, Eos, Bus T5) hatten wir keine Probleme. Ich will nicht sagen, dass das bei allen so ist, aber so pauschalen Quark kann ich gar nicht ....
__________________
Servus aus Oberbayern, Ralf "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!" Valentin Ludwig Fey (†) Dahoam is do, wos Gfui is! |
Diese 5 User bedankten sich bei Ralles für den Beitrag | ||
Heinz Fischer (09.11.2022), Kairos (09.11.2022), rg3226 (09.11.2022), Takabanaan (09.11.2022), Wendigo (09.11.2022) |
#12
|
|||
|
|||
Zitat:
Mercedes, BMW und Audi spielen von den größeren OEMs (wenn man jetzt die Kleinen wie Porsche, Ferrari, Bugatti, etc. außen vor lässt) im Premiumsegment in einer eigenen Liga (Reihenfolge beliebig, weil die sich da kaum was schenken) - da einen Vergleich mit FIAT anzustellen, die im Kleinwagensegment aktiv sind und im Premiumsegment gar nicht anbieten, zeigt von sehr wenig Ahnung von der Materie und muss man deshalb nicht unbedingt ernstnehmen. Die Premiumfahrzeuge kosten natürlich eine Menge Geld, aber sie sind auch in jeder Beziehung Billigmarken deutlich überlegen - ob man dieses Mehr auch braucht und ob es das einem auch wert ist, muss jeder für sich selbst entscheiden. |
#13
|
|||
|
|||
Zitat:
Der Crossfires auf SLK Basis sogar incl Motor. OK, übernommen hat Daimler die miese Qualität der Amis und in ihre eigenen Produkte implementiert - aber das lag wohl eher am starken Kostendruck insgesammt.
__________________
Oliver Wer die Freiheit zugunsten der Sicherheit aufgibt, ist beides nicht wert. |
#14
|
|||
|
|||
Hallo Oliver,
ich habe bewusst geschrieben, dass Daimler nichts von Chrysler übernommen hat - umgekehrt hat Chrysler natürlich versucht, durch Daimler besser zu werden. Erkläre mir, wie Daimler die miese Qualität von Chrysler übernommen haben könnte, wenn keine Komponenten von Chrysler übernommen wurden und die Fertigungsprozesse/-stätten gleich geblieben sind - das ist einfach ein lächerliches Gerücht, dass als Verkaufsargument für den Mitbewerb herhalten musste. Der Entwicklungszyklus für eine neue Baureihe dauert um die 5 Jahre und kostet etliche Milliarden - während die Amis sich sofort darauf gestürzt haben, wurde in Möhringen erst einmal kritisch beäugt, was sich da der Herr Schrempp eingetreten hat - nach zwei Jahren, war mehr oder weniger klar, dass das nichts wird: in Europa war die Angst der Konsumenten, dass die Mercedes-Qualität verwässert wird spürbar und in Amerika ist Chrysler eine billige Massenmarke, die durch Mercedesteile nur unnötig teurer wurde und trotzdem von Premiumkunden nicht akzeptiert wurde. Damit war klar, dass das Ganze ein Griff ins Klo war und es wurden danach schon die großen Vereinheitlichungsprojekte zurückpriorisiert und die unvermeidliche Rückabwicklung im stillen vorbereitet. Im Werk 59 in Stuttgart (die Entwicklungsabteilung ist dort) wurden wir aus naheliegenden Gründen schon zu diesem Zeitpunkt gebrieft, wie wir zu konstruieren haben… |
Dieser User bedankte sich für den Beitrag von Kairos | ||
Atlas (10.11.2022) |
#15
|
||||
|
||||
Chrysler = Billigmarke in Amerika kann ich so nicht stehen lassen.
Chrysler ist nur eine Marke und der Konzern hatte darüber hinaus noch andere Marken (Dodge, Desoto, Plymouth, RAM, AMC, Jeep,...). Fast für alle Modelle gleiche Plattformen in den Varianten A-body, B-body, E-body etc. für mich ein geniales Konzept mit jeweils Millionenauflage. Selber fahre ich ein A-body aus 1972...und die Qualität ist erheblich besser als das von der Konkurenz (Ford, GM etc.) Motoren ebenfalls sehr simple aber unkaputtbar; und der Dream Motor, ein 426 CUI Hemy (GenI und GenII), welcher heute noch, entsprechend gepimpt, im professionellen Drag Race zum Einsatz kommt. Ersatzteilbeschaffung unerreicht und nicht zu vergleichen mit dem europäischen Markt. Vernünftige Preise und beliebige Auswahl an Qualität (von "unter aller Kanone", über "OEM" bis hin zu "high performance").
__________________
AK Voraus Markus . |
|
|