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Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist. |
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#1
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Schlauchi im Regen
Liebe Gemeinde, (oh Entschuldigung manchmal prägt der Beruf doch sehr )
Wenn ich manchmal mit einem festen Motorboot liebäugel dann eigentlich nur aus einem Grund. Dieser wäre, das dort wo ich so rumfahre (Holland) das Wetter öfter mal wechselhaft ist, also man mit einem kräftigen Schauer rechnen kann. Ich habe aber echt keine Lust bei durchwachsenem Wetter immer nur in Nähe des rettenden Campingplatzes zu bleiben. Wie macht ihe das denn so? :weissnich Gruss Uwe |
#2
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Hallo Uwe,
also ich fahr einfach weiter. :coool: Mann muss sich eben nur entsprechende Sachen und evtl eine Brille oder einen Helm zum Schutz der Augen anziehen. Würde man hier in Deutschland nur bei gutem Wetter fahren, so könnte man die Tage ja schließlich an der Hand abzählen. Gruß, Jan |
#3
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...meine Ganzpersenning läßt sich mit Glettverschluß am Steuerstand befestigen- durch zwei Reißverschlüsse zwischen Steuerstand und Heck läßt sie sich dritteln--
wobei eine Person optimal sitzen und steuern kann- die Enden back-und steuerbord werden hinten neben dem Motor festgemacht- Passagiere müssen also unter die Persenning schlüpfen...optimalste Lösung um nicht bzw. minimal naß zu werden- und warm ist's auch noch...
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...wenn Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht... Man erreicht mehr mit einem freundlichen Wort und einer Pistole, als mit einem freundlichen Wort alleine. -Al Capone "There Are Only Three Kinds of People: Wolves, Sheep and Sheepdogs. Which one are you?" |
#4
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Hallo Uwe,
das ist der Grund mit, warum die meisten so gerne am Mittelmeer fahren, dort geht der Schauer durchs T-Shirt bis auf die Haut und ist nach 10 Minuten wieder weggetrocknet! Das macht dann auch noch richtig Spaß! :sonne: Aber deswegen in Holland aufs Böttlefahren verzichten oder sich einen "Kaffeebuden-Dampfer" kaufen, nein danke, nur Ballast. Richtige Schlauchbootfahrer haben für solche Fälle die richtige Wärm- und Wetterkleidung an Bord, was soll da ein Schauer oder kalter Wind/Fahrwind ausrichten? Auf einem guten RIB kannst Du Dich am Steuerstand auch zusätzlich schützen mit entsprechneden Planen oder Windabweisern davor. Auf einem offenen Schlauchboot ohne Steuerstand hast Du da schlechte Karten weil Du zu offen sitzen darfst. Aber im grundegenommen hilft da nur die richtige Wetterkleidung. |
#5
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Hallo Uwe
Ich fahre auch nur in Holland. Mache es so wie ich: Dichte Jacke und ne gute Lenzpumpe( oder Ösfass)
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Gruß Ludger --------------------------------------------------------------------- N 51° 37` 38,0" E 006° 11` 49,9" Rettet den Wald.............esst mehr Spechte!!!!! |
#6
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es gibt kein schlechtes Wetter - nur schlechte Kleidung ....
Aber im Ernst: Es ist hauptsächlich eine Einstellungssache. Im Süden geniesse ich die warme Luft ... im Norden wird der Ostfriesen-Nerz übergezogen und es ist ebenso ein herrliches Erlebnis. Gruß Helge |
#7
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Zitat:
Bei nur 10 km Luftlinie zum Leukermeer würde ich glaube ich auch noch öfter dort fahren, aber wieso Lenzpumpe oder Ösfass??? Lenzt das Arimar nicht automatisch? Zitat:
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
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