Kaufberatung

[Sven1968]

Hallo zusammen,

zuerstmal: ich bin neu hier und überrascht, wie nett es hier im forum zugeht. daher habe ich auch mal keine hemmungen, hier meine frage loszuwerden; ich möchte mir ein schlauchboot kaufen und bräuchte euren rat. ziele ist eher urlaubs-bootfahren, da ich hier weit von jedem gewässer weg bin und normalerweise ausserhalb des urlaubs keine zeit habe. dort dann eher norwegen (dieses jahr), schottland, irland, etc. Da ich keinen führerschein habe, bin ich motorisierungmäßig - zumindest in deutschland - beschränkt. Da ich und meine frau sowie unsere 2 kinder (alle zusammen ca. 170kg) ins boot passen sollen, ist die ideale größe ein wenig größer 3m. das schlauchi wird vornehmlich als anglerboot genutzt werden, aber man sollte auch mal ins gleiten kommen können (träum...). und dann soll es noch möglichst wenig wiegen, weil es ins (kleine) wohnmobil fürn urlaub rein muss, also ein luftboden-modell.
Daher folgende auswahl: als boot entweder 1.) quicksilver airdeck 340 GAD (ca. 1100€, 39kg) oder 2.) Bombard typhoon 335 aero (ca. 1700€, 30kg) oder Zodiac Cadet fastroller 340 acti-v (ca. 1900€, 36kg). Jedes hat einen Vorteil: das quicksilver ist das günstigste, das bombard das leichteste, das zodiac das größte und komfortabelste. welches würdet ihr empfehlen und wie sind eure erfahrungen? hat für die wahl unter diesen drei booten die motorisierung einen einfluß oder ist dies hier egal (ich liebäugele mit einem yamaha f6mbhs, auch wenn der relativ viel gewicht hat - der läßt sich zur not auf illegale 8ps aufrüsten... oder würdet ihr im meinem fall eher einen gebrauchten 2takter, wegen dem geringeren gewicht empfehlen?) fragen über fragen, hoffentlich kann mir jemand helfen (ich kenne hier keinen, der sich für schlauchbootfahren interessiert).
gruss und schon mal vielen dank für eure hilfe,

sven

[attorney]

Hi Swen,

zunächst einmal willkommen im Forum.

Ich unterstelle mal, da Anglerboot, dass deine angestrebten Reviere Binnenreviere sind . Denn für die rauhen nordischen Küsten bräuchtest du ganz andere Bootskaliber.

3m Boot liefern max. 2m Boots-Innenmaß, und das ist für eine 4-Köpfige Familie zu klein, insbesondere, wenn man noch Angelgerödel und die notwendige Sicherheitsausrüstung mitnimmt. 3,80m wären Imho die aller unterste Grenze, solange die Kinder noch klein sind. Empfehlen würde ich eher ein 4,20m-Boot.
Zum Angeln bräuchtest du auch einen Holz-oder Aluminiumboden wegen der Angelhaken. Schlag dir den Luftboden gleich aus dem Kopf

Um mit 4 Personen ins Gleiten zu kommen, brauchts auch mind. 20 PS.
In den von dir genannten Ländern gibt es meines Wissens keine Führerscheinpflicht.

So light and easy läßt sich dein Vorhaben nicht verwirklichen.

Lässt sich an dein Wohnmobil keine Anhängerkupplung für einen Trailer anbringen ?

Empfehlen würde ich zumindest ein Bombard C3 , besser noch ein Bombard C4 aber letzteres dann mit Trailer, oder, falls dir die hochwertige C-Serie zu teuer, ein Boot der Quicksilver HD-Serie 3,80 oder 4,30.

Alles darunter ist Murks und für deine Zwecke rausgeschmissenes Geld mit hohem Frustfaktor.
Als Neuling schrecken einen oft die höheren Preise der für die angpeilten Zwecke erforderlichen Boote. Aber Bootfahren ist in der Tat viel teurer, als man anfangs wahrhaben will und die von mir genannten Modelle sind wirklich keine Luxusschläuche.

Gruss
Rainer

[Sven1968]

Hallo zusammen,

na, leider haben sich nicht viele auf meine Anfrage gemeldet. Also: bei aller gut gemeinter Kritik an meinen Vorstellungen zu solch einem "kleinen" Boot, aber dies ist für mich nunmal die einzig sinnvolle Lösung, von wegen Platz und Gewicht und so. Es soll ja auch nur ein Urlaubsboot sein.
Wenn mir einer noch einen gescheiten Rat geben kann, ich favorisiere z. Zt das Bombard Aero 335. Gibts bei Pieper z Zt. für 1399€, also sehr billig. Kann man dort ein Boot kaufen? Der Service soll ja dort sehr schlecht sein, mein Händler vor Ort verlangt rund 300€ mehr.
Kann mir jemand einen guten Rat geben?
Vielen Dank,

Gruss

Sven

[gerald11]

Hallo,
ich weiss nicht ob dir das weiter hilft, aber ich hatte ein bombard aerotec, und fahre z.Z. ein quicksilver.
Bombard :verarbeitung super, transportabel...
Quicksilver: aus meiner sicht super preis leistungsverhältnis ist aber subjektiv.

Meine erhfahrungen mit dem Bombard Aerotek 380,
dieses wiegt unwesentlich mehr als die Boote für die in deine nährer auswahl fallen. Wir haben mit dem boot zu zweit in einen Mondeo stufenhek bequem samt allem getrödel reingepasst (inkl vollräumen der rückbank versteht sich). Und ich habe mir noch nie so das kreuz verrissen wie bei dem entladen des verkeilten bootes aus dem auto (frau konnte nicht viel helfen da sie schwanger war) - was ich mit der litanei sagen will ist, dass man solche boote ,auch wenn 40 kg nicht viel sind, nicht einfach unter den arm nimmt und damit zum wasser und zurück läuft und ich aus diesem grund das gewicht als argument außer acht lassen würde.
Wenn für dich wirklich nur diese 3 boote in frage kommen würde ich das größte nehmen, denn man glaubt nicht wie viele sachen 4 Personen unbedingt aufs wasser mitnehmen müssen.
Das mit dem luftboden und den angelhaken kann ich nicht beurteilen da ich noch nie geangelt habe und nicht weiss wie oft einem die dinger aus der hand fallen??? natürlich vertragen sich spitze metallgegenstände und schlauchboote nicht sehr gut.
Meine empfehlung wäre trotzdem, dass du dir ein möglichst großes boot zulegst, soweit es halt die transportmöglichkeiten zulassen - eventuell lieber ein gebrauchtes etwas größeres als ein neues etwas kleineres.
Platz vermittelt ein unglaublich sicheres gefühl auf dem wasser vor allem bei etwas ängstlicheren beifahrern.
Weiss nicht ob dir das geholfen hat, trotzdem viel spass beim künftigen schlaucherln!!!!

[Henning K.]

Hallo Sven,

der Rainer hat mit seinen Anmerkungen schon recht. Mal abgesehen von dem mangelnden Platz und der Problematik mit dem Luftboden und der Angelsachen, wird die Motorisierung für "Deine" Reviere einfach zu schwach sein. Bedenke, dass Du auch bei wenig Wind und Wellengang mit eventuellen Strömungen zu rechnen hast.
Zu Deiner Frage zum Händler Pieper kann Dir Peter (Skymann) vielleicht etwas sagen. Wenn er diesen Thread nicht lesen sollte, schreib Ihm einfach eine PN. Letztendlich musst Du selbst entscheiden, ob Dir der Weg zu Pieper die 300 Euro wert ist. Die Garantieleistung wird Dein lokaler Händler sicherlich nicht übernehmen. Vielleicht konfrontierst Du den Händler mal mit dem Angebot von Pieper. Der macht dann bestimmt auch noch was am Preis...

PS: Auch wenn in den von Dir bereisten Ländern keine Führerscheinpflicht besteht, solltest Du trotzdem einen machen, oder Dir zumindest die dazugehörigen Bücher kaufen und wirklich intesiv studieren. Auf entsprechende Literatur von dem Revier (Seekarten, Hafenhandbücher) solltest Du ebenfalls nicht verzichten, wenn Du keinen "Ortskundigen" an Bord hast.

[skymann1]

Hallo,
ja ,ich bin ofter beim Pieper, sind ja nur 5 km.

Ich wüßte nicht, warum ich dort nichts kaufen sollte, ich bin immer anständig bedient worden und wenn mal was nicht paßte wurde es getauscht.

Die bekommen die Boote ja auch nur verpackt, wie andere Händler auch und schicken das dann an Dich weiter, das die vorher auspacken und kontrollieren glaube ich allerdings nicht, hab schon öfter gesehen, wenn jemand ein Boot gekauft hat, das der das dann im verschlossenen Karton mitnahm.

Also wenn werksseitig alles dabei und alles in Ordnung ist, warum nicht.

NUR, wenn tatsächlich mal was nicht stimmen sollte, dann geht die hin- und herschickerei los, beim Händler um die Ecke bist Du da dann besser dran.

Aber bei 300 Euro würde ich persönlich das Risiko eingehen, ist ja eine Menge Holz...!

Nur, der Preis schein mir so günstig nicht zu sein, aber ich muß gestehen, das ich bei Luftbodenbooten auch nicht auf dem laufenden bin.

Mein Zodiac Kadett hatte ich vor ein paar Jahren aber in Bochum bei Spürkel gekauft, weil die preislich erheblich unter Pieper lagen.

Also vielleicht noch mal rumhören, aber wenn der Preis wirklich gut ist, warum nicht.

Schade, gestern war ich da, hätte ich mal fragen können, was es bei Sofortmitnahme gekostet hätte.

Schlechter Service zumindest im Verkaufsraum ganz sicher nicht, da sind immer kompetente Leute.

Gruß Peter

[Kapitan Ivan]

Hallo Sven,

Ich kann Dir nur mit meinen Erfahrungen mit dem Cadet Fastroller behilflich sein. Und den Vergleich mit einem Quocksilver 340 Modell 1998, was ein Freund von mir besitzt.

Es stimmt, was alle Vorredner gesagt haben - je mehr Platz, desto besser !
Weil der Schlauchdurchmesser beim Cadet groesser als bei dem Quicksilver ist, hat man den Spiegel nach hinten versetzt. Dadurch ist die Innenlaenge 2,48 m, fast mit 30 cm mehr. Das ist sehr grosses Unterschied, das ist sehr viel Platz mehr !
Diese Innenlaenge gehoert sonst zu 3,80 Boote.
Ich bin Angler und verwende das Boot haupsaechlich dafuer.
Habe gar keine Probleme mit dem Luftboden gehabt, mann soll einfach vorsichtig mit dem Anglerzubehoer umgehen, das tun aber die meisten Angler sowieso.
Vorsicht ist geboten, wenn Freunde mitangeln wollen aber keine echte Angler sind. Die sind meistens ungeschickt, man muss sie staendig betreuen.
Unbedingt Rutenhalter montieren !

Ich habe auch eine Polsterung fuer den Boden - um den von dem Sand/Schlamm der Stiefel zu schuetzen.

Motorisierung - ich wuerde 15 PS empfehlen. Wenn die beiden Kinder klein sind, kommt ihr gerade noch in Gleitfahrt zuviert. Wir sind zu dritt (Erwachsene) gerade noch ins Gleiten gekommen, mann muss mit der Gewichtsverteilung spielen.

Kleinere Motorisierung wuerde ich auch deswegen nicht empfehlen, weil das Boot groesserre Windflaeche hat und bei starken Wind Du einfach mehr Power brauchst. Das ist ueberhaupt nicht zu unterschaetzen !

Aus Gewichtsgruenden empfehle ich dann einen 2-Takter (ca.34 kg), der Viertakter wiegt 10 kg mehr und das ist an der Schmaerzgraenze.
Beim Tragen des Zweitakter muss man aufpassen - Schmutz- und Schmiergefahr ! Am besten ein altes Hemd immer dabeihaben.

Wuensche Dir viel Spass bei dem Auswahl/Kauf Deines Bootes !

Beste Gruesse aus Sofia/Bulgarien,

Ivan