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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Verschmutzte Schläuche
Hallo, ich habe ein großes Problem. Ich hatte mein Boot schon Anfang August ins Winterquartier gegeben. Da Reparaturen am Dach der Halle anstanden hat man das Boot einfach ausquartiert und über 2 Monate unbedeckt draußen stehen lassen. Vor zwei Wochen wollt ich mal nach dem rechten sehen und hab mich sehr erschrocken. Die Schläuche waren stark verschmutzt. Der Typ von der Halle meinte das wäre kein Problem das könne man so abwaschen. Dem war aber nicht so. Zwar ließ sich der größte Dreck abwaschen aber oben auf der Rundung des Schlauches sind kleine runde graue Punkte. Sieht aus wie Stockflecken oder so. Die Flecken lassen sich nur viel Druck wegrubbeln, ist eine heidenarbeit. Wenn ich den kompletten Schlauch so sauber machen will, dauert das sicher Tage, wenn nicht Wochen. Hat jemand eine Idee was das sein kann. Eigentlich kann das kein Schimmel sein, da der Schlauch ja nicht abgedeckt war. Es ist der komplette Schlauch von vorne bis hinten betroffen, jedoch nur die obere Rundung ca. 10-20 cm, während die Seiten relativ gut aussahen bzw. sich gut reinigen ließen.
Bei dem Boot handelt es sich um ein Arimar Seapioneer 500, also PVC Haut. Für ernsthafte Tipps wäre ich sehr dankbar. Mfg Menno |
#2
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Hallo Menno,
ich habe bei meinem Zodiac Mark II (PVC) die besten Erfahrungen mit Frank`s Schlauchbootreiniger gemacht. Habe den Reiniger nur auf Verdacht bzw. auf Empfehlung vom Berni bestellt - so nach dem Motto "probieren ich mal hilfts nicht - schadet nichts". Ich hatte mein Boot komplett gewaschen und mit dem üblichen Reiniger (Yachtikon) geputzt mit dem ich eigentlich ganz zufrieden war. Lediglich im Bereich der Wasserlinie im Heckbereich des Bootes bzw. darunter ging mit meinem alten Reiniger nicht viel vom dort anhaftenden Schutz weg. Ich sprühte den Reiniger vom Frank drauf und ich traute meinen Augen nicht, da sich der vermeintlich unlösbare Schmutz wegwischen ließ. Abschließend mit Wasser nachspülen - das wars. Hoffentlich bekommst du dein Boot wieder sauber! Grüsse aus Tirol Hans Peter
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Pischel Bolero 460 PT, Yamaha BF 40 (4 Takt) |
#3
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Zitat:
Das könnten auch Flugfunkenschäden sein von den Reparaturarbeiten an der Halle. Schau mal bitte in Deinen Einlagerungsvertrag, meines Erachtens haftet hier der Lagerplatzvermieter für Folgeschäden, insbesondere durch nicht korrekt ausgelagerte Gegenstände bei notwendigen Reparaturen und fehlender Meldungen dazu an die Besitzer. Dann wäre er schadenersatzpflichtig! Abgesehen davon würde ich nie ein Boot unabgedeckt (Gewebeplane sind doch so günstig zu haben!) irgendwo einstellen. |
#4
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Hallo Menno
Als ich mein Bolero 365 Sub gekauft habe war es zwar in einen sehr guten Zustand,aber doch ein bisschen angeschmutzt. Mit einer Schmierseifenlösung bekam ich schon sehr viel Dreck weg, einige Schmutzstellen waren aber doch sehr hartnäckig. Ich probierte dann sogenannte "SCHMUTZRADIERER"(Schwämme) aus und bekam damit auch die hartnäckigen Stellen sauber. Zu kaufen bei Aldi,Penny,Schlecker,DM-Markt usw. Ausprobieren, kostet nicht allzuviel. Der Reiniger von Frank ist natürlich klasse. Gruß Jürgen |
#5
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Fender- und Schlauchbootreiniger
Hallo Menno,
auch ich habe ein Zodiac Mark II (PVC). Zum Beseitigen hartnäckiger Verschmutzungen verwende ich "Fenderlan - Fender- und Bootsreiniger", den es zum Beispiel bei EMS gibt. Damit lassen sich zum Beispiel schwarze Streifen o.dgl. sehr schnell beseitigen. Wichtig ist nur ein gründliches Nachspülen. Grundsätzlich muss man beim Reinigen von Schlauchbooten vorsichtig sein mit Reinigungsmitteln, die die Weichmacher im Bootsgummi beeinflussen, damit die Schläuche nicht klebrig werden. Viele Grüße Herbert |
#6
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Hallo Menno,
wie ist denn nun die Rechstlage mit Deinem Einstellungsvertrag in die Halle? Was der"Typ von der Halle" Dir da erzählt ist irgendwie wischiwaschi, insbesondere wenn er Dir nicht die Reinigung Deines Bootes angeboten hat. Ich bin der Meinung, Du hast einen Rechtsanspruch auf eine ordentliche Reinigung bzw. Schadenersatz. Wenn Du aber eine rechtzeitige Ausfforderung Dein Boot aus der Halle zu entfernen wegen Reparaturarbeiten verschwitzt hast, dann bleibst Du auf den Schäden des vermutlichen Funkenfluges sitzen, sorry. Da helfen dann auch keine Reinigungsmittel mehr gg. die winzigen Brennstellen in der PVC-Haut, die bleiben Dir erhalten. Den restlichen Dreck mußt Du dann ev. mit Franks Schlauchbootreiniger versuchen wegzubekommen. |
#7
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Hallo,
einen förmlichen (schriftlichen) Vertrag mit dem Hallenbesitzer wirst Du wahrscheinlich nicht haben, das bedeutet aber nicht, dass Ihr gar keinen Vertrag habt. Ein solcher ist hier mündlich abgeschlossen worden, vorausgesetzt Du zahlst eine Einstellgebühr. Und dann muss man sagen, dass der Vermieter des Hallenstellplatzes seine Vertragspflichten verletzt hat: Er hat Dir einen Hallenstellplatz vermietet, und dieser Verpflichtung ist er nicht nachgekommen. Neben dieser Hauptpflicht hat er aber noch eine Nebenpflicht verletzt, wenn er Dir noch nicht einmal Bescheid gegeben hat, dass er dein Boot ins Freie stellt, und das ist das sogar eine grobe Pflichtverletzung (Wenn Du das allerdings wusstest, hättest Du dich eventuell selbst um eine Abdeckung kümmern müssen). Lass Dir also zumindest die Kosten für den Reiniger ersetzen; wegen der für die Reinigung erforderlichen Zeit und Arbeit würde ich versuchen, etwas auszuhandeln (zB kostenloses Unterstellen für den Rest des Winters). Ansonsten würde ich mir generell überlegen, ob mein Boot dort wirklich gut aufgehoben wäre... Klaus |
#8
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Geändert von Seelöwe (27.10.2006 um 14:32 Uhr) |
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