Ist mein Trailer Richtig dimensioniert ?

[spainman]

Hallo an alle,

Ich hoffe niemand sagt was über einen Doppel Post der auch schon im Blauen steht.

Es gibt aber nun mal einige die sich nur in einem Der Foren aufhalten.

So ich habe einen trailer bestellt für mein Joghut BEcher um diesen zu trailern und auch gelichzeitig für ein Zukünfites Rib um die 6 Meter.

So der Joghurt BEcher ist 5.50 Meter und das Rib das einmal kommt wird 6 meter -6.20 Meter haben.

Der Hänger den ich bestellt habe wird eine Gesammt Länge haben von 6.30 MEter ( Letzte Kielrolle bis Anhänger Kupplung)

Reicht das aus oder ist der HÑanger zu Kurz bemessen ?

Hoffe auf Schnelle Antworten da ich nur wennig Zeit habe sollte ich mich vertan haben die Sache noch umzuändern.

Danke im Voraus.

P.S: ICh meine es müsste OK sein, da ja immer Hinten die Heckkonen überstehen.

Gruss,

[Fortnox]

Meine Antwort kennst Du ja schon vom blauen Forum

[skymann1]

Hallo,
wenn Du vorne noch einen Windenstand oder irgendwas hinbauen willst, wird es aber knapp bzw. zu knapp....!

Windenstand nicht unbedingt um´s raufzuziehen sondern eher als vordere Abstützung (scharfes Bremsen, Verzurren, ect.).

Ich hatte auch mal einen, der so eben paßte, aber das Gelbe vom Ei war das nicht, es ließ sich zwar fahren, aber nach vorne sichern war da nicht drin, noch nicht mal festzurren um es gegen verrutschen nach hinten zu sichern, wo auch, Gurt ging ja dann in einem sehr ungünstigen Winkel nach unten, beinahe senkrecht, das hält nach hinten nichts.

Gruß Peter

[spainman]

Ich werde es einfach nicht verstehen.

Möchte es aber Gerne

Nochmal Meine Teorie:

Also 6 MEter Rib auf einem 6.30 Trailer.

So Die Heckkonen sind meistens so um die 50 Cm Lang. Also ziehen wir diese Ab.

Letzt haben wir 5.50 MEter und so zusagen 80 cm Luft.

Was würde jetzt aber sein wenn der Hänger zu Lang ist bzw ich einen Längeren nehme ( Auswahl 6.80 MEter) dann ist doch die Sache so das der Windenstand und der Stopp Bock zu weit nach Hinten rücken oder nicht ?

Gruss

[KlausB]

Hallo Arthur,

ich glaube, das geht hin. Es gibt hier nur ein Mißverständnis bei der Berechnung der Länge. Du hast 6,30 von der Kupplung bis zur letzten Kielrolle, d.h. die Gesamtlänge des Trailers mit aufgesetzter Lichtleiste verlängert sich entsprechend.

Tatsächlich liegt das Rib ja noch mit dem Rumpf auf der letzten Kielrolle auf, die Heckkonen ragen darüber hinaus, der Motor auch, und dahinter kommt dann noch die Lichtleiste.

Da müsste sogar noch Platz sein für einen Windenstand, bei meinem Trailer (wie er ursprünglich war) war der Windenstand auch so weit vorne, dass er praktisch genau über der Hängerkupplung war. Der Bug des Bootes war also fast über der Stoßstange des Zugfahrzeuges. Wenn der Trailer dann von da aus noch 6,30m Platz hat, passt das Rib doch locker drauf.

Klaus

[skymann1]

Hallo,
mag ja alles so sein, ich schrieb ja auch, das es wohl paßt,
aber der Windenstand zeigt immer schräg nach vorne, 60 cm muß Du dafür einkalkulieren (bei meinem jedenfalls, dann hast Du noch 30 cm (max) bis zum Zugfahrzeug, nicht bis zum Kupplungskopf sondern bis zur Hinterkante Fahrzeug.

Ich weiß ja nicht, was es für ein Wagen ist, aber ich habe einen mit Heckklappe, die geht dann schon mal nicht mehr auf.
Zweitens fährst sich die Geschichte besser, ja länger die Deichsel/bzw. der Trailer ist, weniger Pendelgefahr ect.!

Das die Geschichte/Gewichte zu weit nach hinten rutscht, kann ich mir nicht vorstellen, wenn Du zu wenig Stützlast hast, kommt eben das Reserverad an der Deichsel weiter nach vorne, Reserverad gehört ja wohl dazu, oder?
Sicher geht es mit dem "kurzen", aber sinnvoller ist immer etwas Reserve.
Ich komme im Moment an meine Bilder nicht ran, sonst könnte ich Dir den Unterschied zeigen zw. gerade passend und mit Reserve, schade.

Aber kauf Dir halt den kleineren, passen wird es wohl!

Nachtrag: Was machst Du den mit dem Stützrad, zw. Windenstand und Boot? Oder vor den Windenstand, da wo es hingehört?
Dann brauchst Du aber auch nochmal Platz, sonst kannst Du die Kurbel nicht vernünftig drehen ohne Dir andauernd die Finger aufzuhauen.

Gruß Peter

[DschungisKahn]

Zitat von spainman

Ich werde es einfach nicht verstehen.

Möchte es aber Gerne

Nochmal Meine Teorie:

Also 6 MEter Rib auf einem 6.30 Trailer.

So Die Heckkonen sind meistens so um die 50 Cm Lang. Also ziehen wir diese Ab.

Letzt haben wir 5.50 MEter und so zusagen 80 cm Luft.

Was würde jetzt aber sein wenn der Hänger zu Lang ist bzw ich einen Längeren nehme ( Auswahl 6.80 MEter) dann ist doch die Sache so das der Windenstand und der Stopp Bock zu weit nach Hinten rücken oder nicht ?

Gruss

eventuell klappst mit dem Innenmaß

ja ja die Trailer und deren Abmessungen......


Beispiel aus Garasch:
Prospektangaben:
Harbeck 1300kg - Rahmenlänge: 5,4m - Standard-Anhängerlänge: 5,8m bis 6,9m

gemessen: letzte Kielrolle bis Kugelkopfaufnahme: 5,8m (kleinstes Maß aus Prospekt)
ausgezogene Lichtleiste: knapp 7m

Rib mit 5,6m außen - Innenmaß 4,8m
=> Abmessung Bugöse bis Heckspiegel: 4,8m (kann Zufall sein, dass das Innenmaß des Bootes mit dem *Bugösenmaß* zusammenpasst)
Der Windenstand kann noch um 30cm verlänger werden - also Bootsmaß Bugöse-Heckspiegel könnte bis 5,1m sein, ohne dass eine Rahmenverlängerung vom Werk vorgenommen werden muss (eine Rahmenverlängerung kostet im Schnitt um 100€ pro m => nicht die Welt).

[skymann1]

Hallo, ich nochmal,
eigentlich war ja alles gesagt, aber da ich gerade die CD gefunden habe, möchte ich doch noch mal zeigen, wie es bei mir vorher aussah als es zwar ging, aber im Grunde zu kurz war und wie ich´s jetzt habe.
das erste Bild ist mit dem Trailer, den ich damals kaufen mußte, weil ich noch fahren wollte und ein anderer auf die schnelle nicht zu bekommen war.

Das dunkle links ist mein PKW, da ist nicht mehr viel Platz, Heckklappe ging gar nicht auf, Kurbel vom Stützrad drehen war auch schon schwierig ohne kaputte Knöchel.

2 Monate später gab´s dann den auf dem anderen Bild günstig, okay, der ist jetzt reichlich dimensioniert, aber die Stützlast ist 30 kg (war sie bei dem anderen übrigens auch) und er fährt perfekt, auch wenn es mal etwas schneller gehen soll/muß

Im Zweifel ist etwas länger immer besser!

Gruß Peter