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| 2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
07.08.2008, 02:22
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evinrude 90 v4 bj 1992 Erfahrung gesucht
Hallo leute,
ich suche Erfahrung.... habe mit mein pro 530 jetzt endlich mahl 62,4 km/st gefahren.  also gut, jetzt die frage   wen ich am Batterie die Spannung teste dan habe ich 12,6 volt und bis zum volgas max 13,3v nach meine Meinung zu wenig. der rectifier/gleigrichter ist ausgewechselt. muss ich jetzt die licht spule auswechseln oder den flywheel mit den Magneten. hat jemand Erfahrung damit gehabt. Die kontakte sind schon gereinigt Alle tips sind willkommen 
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#2
07.08.2008, 21:28
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Hallo Bertus oder soooo !
Ich denke mal Deine gemessene Ladespannnung unter Last,also angeschlossene Batterie, sollte schon in Ordnung gehen. MFG, Frank
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#3
07.08.2008, 21:56
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13,3 Volt sind sicher nicht optimal. Allerdings wäre es gut zu wissen was an Verbrauchern an war... Ebenso hat der Ladezustand der Batterie Einfluß darauf...
Was auch noch ganz wichtig wäre ist der LadeSTROM... Gruß Carsten
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#4
08.08.2008, 00:07
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Hallo allen
Habe ein gutes original Handbuch alles steht drin Aber die mess gerate habe ich nicht aber ein gutes digitales Multimeter Ich weis allerdings nicht ob die werte richtig sind mit dem Multimeter Habe nichts angeschlossen nur die Batterie, keine vro pumpe oder tacho oder etwas anders. Batterie gab 12,6volt (motor Aus) wen aufgeladen und nach etwas trim/tild 12,3volt Habe auch son ein par tips von Um Links zu sehen, bitte registrieren  gefunden und werde mehr Messungen aus fuhren müssen. Werde mal sehen ob ich noch irgendwo ein Amp. anzeiger habe. Kann es an die bekabelung liegen? aber dann musste ich doch Verluste messen Bert
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#5
08.08.2008, 00:10
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Frank, Hast du den selber type evinrude?
MFG, Bert
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#6
08.08.2008, 00:57
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Hallo bertus,
bei 4500 U/min sollten 14,5 Volt (Ladestrom!) anliegen laut OMC Handbuch, aber Du schreibst Du hast das originale Handbuch, da steht das doch drin? Kann man Dein Multimeter nicht "eichen", bei meinem muß ich das, wenn die Batteriespannung der Multimeterbatterien nicht mehr 100% ist muß ich was nachstellen, aber ist sicher von Gerät zu Gerät verschieden. Bei meinem Pkw komme ich auch immer auf 14,5 Volt Ladespannung bei höherer Drehzahl beim messen mit Voltmeter. 12,6 Volt an der Batterie bei ausgeschalteter Zündung ist aber doch okay....?! Leider bin ich auch kein "Elektriker", sorry. Viel Erfolg, Gruß Peter 
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P.G.
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